자동차나 오토바이를 불법개조하고 다니는 분들이 믾은데
하는 이유가 소리가 큰게 멋있다고 느끼기 때문이라고하네요.
부아앙 하는 소리가 크게 들리면 그게 멋지다고 느끼는거랍니다.
순정 자동차나 오토바이는 소리가 전혀 시끄럽지않고 부드러운데
다이나믹 머플러라는 튜닝을 통해서 소리를 과격하게 바꾸고싶은 심리는 무엇일까요.
다른사람에게 폐를 끼치는 자신을 부끄러워했으면 좋겠습니다.
자동차나 오토바이를 불법개조하고 다니는 분들이 믾은데
하는 이유가 소리가 큰게 멋있다고 느끼기 때문이라고하네요.
부아앙 하는 소리가 크게 들리면 그게 멋지다고 느끼는거랍니다.
순정 자동차나 오토바이는 소리가 전혀 시끄럽지않고 부드러운데
다이나믹 머플러라는 튜닝을 통해서 소리를 과격하게 바꾸고싶은 심리는 무엇일까요.
다른사람에게 폐를 끼치는 자신을 부끄러워했으면 좋겠습니다.
#CLiOS
그냥 사제로 달아대는 소리만 큰 양아치 배기를 단다고 해서 출력이 상승하는 경우는 거의 없지요. 배기압이나 흐름, 엔진과의 밸런스를 고려해서 만드는 건 극히 드물어요.
사제 배기 파는 업자글만 봐도 전부 뽀대나 소리 커지는것만 강조하지 출력 상승을 언급하는 경우는 찾아보기 힘든게 사실이지요
흔히 말하는 양카들 머플러튜닝은 듣기도 짜증나고 민폐같아요.
from CV
그냥 소리만 큰 양아치 튜닝으로는 절대 흉내도 못내는..
순정도 시끄러운 건 또 시끄럽더라고요.
시끄러운 걸 매우 싫어하지만 제 바이크 순정 머플러도 꽤 시끄럽습니다.
#CLiOS
그리고 바이크 같은 경우엔 안전때문에 머플러 튜닝 많이 하죠
from CV
환경검사 한방에 패스한 완전 합법차량인데도…
그리고 잘은 모르지만 출력을 올리는 가장 쉽고 저렴한 방법이 흡기를 늘리고 배기압을 낮추는 거라고 하더군요. 보통 흡기는 세팅 안하고 배기만 뚫어놓아서 출력이 딸리는 경우가 많아서 그렇지…
#CLiOS