1. 반이상을 차지하는 영업용은 사실상 안들어가죠.
서울 중국집에서 짜장면을 시켜 부산에서 먹을(가깝겐 수원이라도...) 사람 없잖아요? 시킨다고 배달해줄 거리도 아니지만...
퀵은 좀 가능성이 있는데, 가능성 뿐이라고 봅니다.
퀵은 비교적 건당 많이 받아 먹긴 하지만 4천원 미만이 전붑니다. 그래서 보통 적게는 10건, 많게는 40건 가까이를 한꺼번에 받아서 이동합니다.(물론 같은 방향이지요)
그런데 퀵이 얼마나 많아야 대전(가장 멀리 라면 대전 정도가 적당할거에요. 그 이상은 정말 힘듬)까지 갈 퀵이 그다지 많지 않을테니 장거리 팀이 상시로 존재할 가능성은 거의 없구요.
결국 엄청난 비용 상승이 예상되는바... 그냥 사원이 KTX 타고 직접 갖고 가는게 더 쌀겁니다.
그것보단 다마스 배송 같은게 더 쌀거에요.
2. 얼마 안되는 비율이지만 10대들...
고속도로 안들어갑니다. 얘네들 돈 없어서 만땅도 못채우는 애들이에요. 돈 많은 애들도 있겠지만... 끽해야 6리터 들어가는 시티류 휘발유도 못채우는데 톨비는 뭘로 내고, 돌아올 휘발유는 뭘로 낼겁니까? 어쩌면 가다가 기름떨어져서 차 잡을지도 -_-;;
3. 동호회
이 양반들 고속도로 잘 안탑니다. 애초에 탈만한 도로가 아니에요. 왜냐하면 떼거지로 다녀야 하기 때문에 고속도로는 안탑니다.
떼거지로 다니다 보면 선두와 후미가 떨어지기 쉬운데, 고속도로는 속도도 빠른 만큼 정말 미아 만들기 딱좋은 도롭니다.
일반 국도에서도 어디 휴게소 들어가는 입구에 보면 오토바이 세워 놓고 손짓하는 사람들 많이 있습니다.
오토바이가 고속도로를 왜 달리고 싶어한다고 생각하십니까?
속도 내려구요?
속도는 아닙니다. 서해안 고속도로 보면 양카들이 겨우 250도 못내면서 경주한다고 하더군요.(들은 이야기라 확실하진 않아요)
오토바이는 튜닝 안해도 300 넘는 오토바이가 있습니다. 지금도 300 넘게 땡기는 넘들이 있긴 합니다.
그것도 국도에서 땡겨요...
그 사람들은 고속도로 안들어가봤을거 같나요?
한두번은 다 들어가봤을겁니다. 그럼 알죠.. 고속도로가 얼마나 땡기기 힘든 도론지...
겨우 100 킬로 약간 위로 땡기려고 고속도로 들어갈 일은 없어요.
오토바이가 고속도로 들어가는 이유도 자동차가 고속도로 들어가는 이유랑 같습니다.
하지만 자동차랑 다르죠.
엄청난 장거리는 얼마나 피곤한지 알기 때문에, 엄청난 장거리는 안땡길겁니다.
예를들어 강릉 경포대로 피서간다.. 자동차로 가는게 낫습니다.
오토바이 피곤해요.
게다가 놀러 가는거라면 가족이나 일행이 있을건데... 위에 적었다 시피 고속도로는 동호회가 다니기 좋은 도로가 안되요.
그러니 개별적으로 오토바이 타고 갈 일은 없고, 가족이라면 차에 태우고 가는게 더 좋습니다.
놀러 가더라도 혼자서... 갈만한.. 그리고 멀게 대전을 벗어나지 않는... 정도가 오토바이가 들어갈만한 곳입니다.
그런데 그럴만한 이유가 딱히 없잖아요? 혼자 뭘하고 놀려고 고속도로를 탑니까?
끽해야 업무용 혹은 추석맞이 귀성... 정도가 오토바이가 고속도로 들어가는 이유가 될겁니다.
이런 오토바이가 몇대나 되겠습니까?
외국 사례를 보세요. 고속도로가 개방된... 외국.. 독일... 독일은 오토바이가 없나요? 아니죠.. 독일도 오토바이가 많습니다.
그래도 아우토반엔 잘 안봅입니다. 왜죠? 독일사람이라서? 아닙니다.
대부분의 국가가 고속도로에 오토바이가 다닐 수 있지만 어느 나라를 가더라도 오토바이는 극히 소수 입니다.
그럼 왜 기를 쓰고 고속도로를 허용해 달라는데?
고속도로가 뭐 서울 부산 가려고만 타나요?
예를들어 (강남구)신사동에서 판교 까지(거기에 각종 IT 기업 많던데) 출퇴근하는덴 고속도로가 최곱니다.
판교까지 딱 20분이면 갈 거리를 50분 넘게 걸리는 길로 돌아가거든요.
여러분들이 잘 모르는데요. 오토바이 타는 분들은 대부분 자동차도 병행합니다.
10대 애들만 생각하니까 잘 안떠올려지시겠지만 말이죠.
자동차로 고속도로를 이용해 판교까지 출퇴근? 미쳐 버리죠...
오토바이로 고속도로 타면 20분도 안걸릴 거리를... 40분이나 걸리는 차량 정체...
이런것 때문에 고속도로를 타고 싶어 하는겁니다.
그리고 자동차 전용 도로도요. 김포에서 신사동까지 40분이면 올 수 있는 거리를... 자동차로는 정체 때문에 1시간 넘게... 오토바이로도 꾸불 꾸불 길을 돌아서 1시간 넘게... 이게 뭐 하는 짓인지....
고속이기 때문에, 안전장구를 풀로 착용해도 아마 사망자가 나오긴 할겁니다만..
워낙 소수라서 사고 자체가 적게 나올겁니다.
고속도로를 이용해야 하는 이유중에 얼마 안되는 사람들이 오토바이를 타고 고속도로를 타게 될테니까요.
그리고 자동차운전자들이 오토바이한테 갖는 공포감은 상상이상입니다
에; 오히려 반대입니다 :( 도로위에 이륜차 끌고나가기 무서워서 동네에서만 탑니다.
#CLiOS
서울은 자동차 전용도로가 문제에요.
인천에서 수원 차로 가면 30분이지만 바이크로 가면 1시간 반이죠.
의정부에서 종로도 그렇고요.
자동차 전용도로가 너무 많죠.
하다못해 인천공항은 바이크로는 갈 수 있는 방법 자체가 없죠.
말만 고속도로가 될거에요. 그렇기 때문에 대형사고는 안날거라고 봐요.
그리고 그렇게 일부가 오토바이를 타기 때문에, 자동차가 더 줄어서 더 쾌적해질거라고 봐요.
(물론 소수라 딱히 체감이 올지는...)
장애인전용주차 장애인화장실은 왜 설치할까요
from CV
최저 100cc 는 넘어야 한다고 합니다.
왜? 느리게 가면 위험하다고 그렇게 비추 합니다.
고속도로, 아마 허용되도 300cc 이하들은 안들어갈겁니다.
음식점이 있더라도 아마 퀵으로 보내지 싶어요.
10대들은 자신을 표출(뭔가 보여주기 원함)하기 위해서 그렇게 합니다. 그래서 사람들 많은곳에서 폭주하잖습니까? 고속도로에선 딱히 좋은 곳(?)이 못됩니다.
동호회요? 동호회는 거의 가능성 없습니다.
고속도로에 많이 들어가게 된다는거 같은데요;;;
#CLiOS
그런데 매일 매일 다닐 수 있나요? 매일 매일 수원까지 오갈 일이 뭐가 있나요?
출퇴근 정도 밖에 없을겁니다. 그 수요가 많진 않을거에요.
그대신 모든 오토바이는 앞뒤로 번호판 강제 부착
양쪽 사이드 미러와 방향지시등 강제 부착
차량과 똑같은 사고 비율 적용.
으로 가면 좋을것 같습니다.
+1
#CLiOS
가끔 오토바이로 가면 한참 돌아가는길
자동차로 고속도로로 가면 빠르고 편더군요
빠른 시일 안에 해결되었으면 좋겠습니다
맨날 비교하는 OECD국가중 규제하는나라가 없을껀데
우리만 이러네요 가까운 일본도 250cc이상 허용입니다
from CV
경상도 60-70대들에게 새누리당 나쁜놈들이라고 말하는 것과 같습니다. 에너지소모마시고 안라 하세요... 한 30년 뜸 걸릴 것 같습니다.
from CV
from CV
고속도로 진입은 찬성하는 입장이지만, 차량과 동등한 운행을 해야 한다고 봅니다
고속도로 진입은 바라지도 않습니다. 시내전용도로나 풀어줬음 좋겠네요. 80킬로 이하 제한도로는 다 풀면 좋겠습니다. 노들길 등 일반도로에서 전용도로로 변신하는 도로들은 다 전용도로르 풀던지요...
#CLiOS
시속 100킬로로 주행중인 차량 사이를 지나가는건 왠만한 간덩이로는 못합니다.
어차피 그 근처 고속도로는 대부분 정체중인 상황이 많아서요.
알파베타감마님이 제대로 못 읽으시고 있네요.
'자동차로 고속도로를 이용해 판교까지 출퇴근? 미쳐 버리죠...
오토바이로 고속도로 타면 20분도 안걸릴 거리를... 40분이나 걸리는 차량 정체...'
이건 국도로 40분 가는 거리를 고속도로로 가면 20분 걸린다는 말이 아니라
정상적으로 가면 40분 걸리는 고속도로를 차 사이사이로 주행해서 20분만에 가겠다는 소리입니다.
근데 문제는 이렇게 차 사이사이로 오토바이가 지나가면 사고도 유발되고-_-; 차량이 그 오토바이 신경 쓰느라 교통 흐름에 지장이 오죠.
관련해서 아예 사전지식이 없는 분이라는걸 인증하시는겁니다.
이런분이 쓴 글엔 사실 대응할 가치도 없습니다.
고속도로 개방은 되더라도 250cc 이상에 한해서 이뤄져야 되는겁니다.
시티류를 언급한건 10대들의 주 종목이기 때문인데요?
개인적인 경험이지만 날씨 좋은 봄/가을에 나들이 나갈때 마다
왕복 4차선 도로에 1차선 2차선에 80~90km로 나란히 달리는 차 사이로 달리는
질주하는 오토바이들 매번 마주치고 식은 땀흘립니다.
갓길 주행은 기본이시구요.
사이드미러에서 잘 보이지도 않거든요.
심지어는 분당 내곡간 도로에서도 봅니다.
차와 똑같이 차선 지키고 똑같이 추월하고 하는 오토바이는 딱 한부류 밖에 못봤습니다.
골드윙인가요? 그거타고 떼빙하시는 분들 빼고요.
모든 사람은 가장 큰 위협을 주로 보죠...
그래서 대형차는 잘 보이지만 같은 승용차도 잘 안보일겁니다.
보이더라도 가까이 오는 승용차나 보이겠죠.
오토바이는 대부분(현재 고속도로 주행 불가라) 뒤에서 나타나죠?
뒷쪽을 주시할 일이 없으니 안보이는게 당연합니다.
참고로 뒷쪽에서 나타나는 승용차 조차 사각 때문에 사고가 많이 나고 있죠.
고속도로 못타서 국도로만 가서 시간걸라고 전용도로고 못타고
여행가는데 힘들게 국도로 바이크타고 가죠
배달부들이 속도도 안나오는데 바이크끌고 들어가겠습니까(이건 배기량이 정해지겠죠)
하지만 허용해도 되는지는 모르겠습니다 운전자들이 bmw고뭐고 일단 바이크면 좀 무시해서요
#CLiOS
오토바이로 고속도로든 자동차전용도로든 다 좋은데 차 사이나 갓길로 가느 오토바이는 무섭습니다..
그러다가 사고났을때 무조건 오토바이가 100%되도록 법이 바뀌지않는이상 무섭네요..
from CV
차량 자체의 폭이 작음과 순간 가속도의 유리함....
게다가 탑승자의 무모함까지 더해지면 도로의 악몽으로 변신하지요
.... ㅠㅠ
from CV
그 차폭의 작음 때문에 얼마나 많은 차들에게 벽으로 밀림을 당하셨는지 아시나요?
from CV
차를 오토바이처럼 모는분들은 더 답이없습니다. 택시들이 주로 그러한데 진짜 미쳐버릴것만같네요
#CLiOS
바로 택시죠, 퀵 이니 10대 양아치니 해도 택시와 그 수 와 양에서 비할바가 않됩니다
#CLiOS