@메론밥님예상하신대로 그런 브로커들 많다고 하더라구요. 일반 어선뿐 아니라...페리호나 일반 정기선에 화물 운송차에 타고 들어가서 내륙으로 밀항시켜주는 브로커들 단속으로 생각보다 자주 걸린다고...이게 구조적으로 입출국과 항만 관계자 도움이 없으면 안되는거라...상당히 조직적일거라고 이야기하고있죠. 다만..이게 섬이라는 특수성이 지역사회와 결탁된 문제라 근절도 쉬워보이지않아보이죠.
@메론밥님 뭐 소문에 중국인들 제주도에서 내륙으로 오는데 300만원이면 된다는 소문이 돌더라구요. -_-;; 어디 그런 조직이 있는 듯.. 그래서.. 제주도도 .. 무비자는 정리해야 한다고 봅니다. 너무 많아요. 오히려 내국인들이 제주도 여행을 꺼리는 상황이 되고 있죠.
owever
IP 117.♡.20.97
13:28
2026-10-12 13:28:11
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불법체류 엄청 많이 숨어있겠네요
뒤통수그이후
IP 121.♡.83.42
14:37
2026-10-12 14:37:39
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밀항이 아니라 대놓고 넘어오고 있다고 합니다...
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배도 비행기도 신분증이 있어야 하니...
제주도에 엄청 있을텐데 뭐... 이젠 심리적으로는 동남아 보다 치안이 못하게 느껴지네요 ..
지난주에 다낭 다녀왔는데 새벽에도 다닐만 하더군요 도심지는..
밀항은 중국에서 바로 오는것보다는 훨 쉽죠.
배로 실어다 날라주는 브로커(?) 들이 많지 않을까 추측도 되는군요
일반 어선뿐 아니라...페리호나 일반 정기선에 화물 운송차에 타고 들어가서 내륙으로 밀항시켜주는 브로커들 단속으로 생각보다 자주 걸린다고...이게 구조적으로 입출국과 항만 관계자 도움이 없으면 안되는거라...상당히 조직적일거라고 이야기하고있죠. 다만..이게 섬이라는 특수성이 지역사회와 결탁된 문제라 근절도 쉬워보이지않아보이죠.
뭐 소문에 중국인들 제주도에서 내륙으로 오는데 300만원이면 된다는 소문이 돌더라구요. -_-;; 어디 그런 조직이 있는 듯..
그래서.. 제주도도 .. 무비자는 정리해야 한다고 봅니다. 너무 많아요. 오히려 내국인들이 제주도 여행을 꺼리는 상황이 되고 있죠.