@호박고구마맛탕님 사람의 개입 없이 차선변경 하는 게 유럽에선 불법이고 우리나라도 해당 법을 따라 가는 입장이라 현기차도 당연히 미국,캐나다등 일부 빼곤 불법인 테슬라 같은 방식으로 가진 않을 겁니다. 유럽 브랜드들이 해당 법규를 준수 하려고 차가 깜빡이를 넣으면 해당방향 사이드미러를 쳐다 보면 그걸 승인 으로 인식해서 차선 변경 되는 식으로 만들었는데 테슬라는 그 방식이 오히려 위험하다고 기존 방식을 고수 한다고 했거든요. 저도 테슬라 오너로써 FSD를 애타게 기다리는 입장이지만 아직 갈길이 멀어 보입니다ㅠ 샌드박스로 규제를 풀어 주지 않는 이상 힘들지 않을까 싶어요. 그런데 테슬라 브랜드 딱 하나를 위해서 규제를 풀어 주면 특혜논란이 될게 뻔하니 풀어줄 가능성도 떨어져 보이구요.
트롤어선
IP 106.♡.201.61
13:01
2026-10-12 13:01:26
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저.. 어려운걸 하면서 쉬운건 왜 못하나. ㅠㅠ
하늘풀
IP 49.♡.188.253
14:17
2026-10-12 14:17:44
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@트롤어선님 며칠 전에만 해도 FSD lite아니고 FSD가 태연하게 신호위반했다던 테슬라 차주의 동영상을 스레드에서 본거같은데 말이죠
트롤어선
IP 106.♡.201.61
16:43
2026-10-12 16:43:44
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@하늘풀님 쉬운게.. 그것도 있고; 좌우 분기점 엉뚱하게 찾아들어가는것도 있고.. 뭐 그런것들이 있지요
Doctorwho666
IP 211.♡.42.150
13:03
2026-10-12 13:03:21
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저건 반응속도도 중요하지만 하체가 충실해서 가능한겁니다.현기차가 저속도에서 저런기동을하면 대부분 전복됩니다.
리지드
IP 222.♡.55.37
13:18
2026-10-12 13:18:45
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@Doctorwho666님 현기차도 이제 저정도는 가능합니다. 독일차도 아닌 테슬라에 주행안정성 및 조향성을 비교당할 정도는 아닙니다.
Lusty-Rake
IP 118.♡.190.233
13:21
2026-10-12 13:21:47
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@Doctorwho666님 전기차는 저정도 조향이면 전복 안되요.
도톨
IP 106.♡.196.97
13:32
2026-10-12 13:32:53
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@Doctorwho666님 언제적 얘기를 하세요...
nobrain222
IP 118.♡.40.73
13:53
2026-10-12 13:53:13
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@Doctorwho666님 해녀 전복 따는 소리를 ..
kjm
IP 140.♡.29.7
17:59
2026-10-12 17:59:57
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@Doctorwho666님
그냥 전기차라서 무게중심이 바닥에 깔려있으니 가능한 겁니다. 지구상에 존재하는 대부분의 전기차는 저런 거동이 가능하다고 보면 돼요.
냄새나는클리앙
IP 115.♡.175.149
13:03
2026-10-12 13:03:58
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이번 1차로 고속도로 제네시스 사고영상이 생각나네요..
vajra_
IP 218.♡.41.173
13:08
2026-10-12 13:08:04
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다 오른쪽이 비었긴 합니다만..
명약
IP 211.♡.91.133
13:25
2026-10-12 13:25:08
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@vajra_님 이게 인간보다 나은 점인데요. 아마 인간/FSD 둘 다 우측으로 회피는 했었겠지만, FSD는 그 순간 우측 후방에 오는 차까지도 계산을 하고 틀었을 겁니다.
저정도는 아니지만 고속도로 합류구간에서 사각지대 차량을 못보고 차선변경을 했는데 테슬라가 튕겨?줘서 살았습니다. 말 그대로 꼴아박는 상황에서 핸들을 반대방향으로 튕겨주더라고요. fsd가 아니라 그냥 운전하는 상황이었는데도요. 전 지금 차 다시 사라고 해도 테슬라 삽니다.
서로사랑하세요
IP 220.♡.229.103
15:56
2026-10-12 15:56:00
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얼마전 고속도로에서 정차된 화물차 박고 사망사고난 현대차 생각나네요.
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얼른 개발해야할텐데
FSD lite아니고 FSD가 태연하게 신호위반했다던 테슬라 차주의 동영상을 스레드에서 본거같은데 말이죠
해녀 전복 따는 소리를 ..
그냥 전기차라서 무게중심이 바닥에 깔려있으니 가능한 겁니다. 지구상에 존재하는 대부분의 전기차는 저런 거동이 가능하다고 보면 돼요.
이게 인간보다 나은 점인데요.
아마 인간/FSD 둘 다 우측으로 회피는 했었겠지만, FSD는 그 순간 우측 후방에 오는 차까지도 계산을 하고 틀었을 겁니다.
다만, 아예 핸들 손 떼고 구경만 하고 있으면 목숨 건지는데, 깜짝 놀라서 반대로 꺾어서 사고가 나는 일은 간혹 있었고요.
따지자면, 오파는 핸들을 잡고 있어야 하니 오히려 피할 사고를 못피하고, FSD는 구경만 하고 있음 되니 사고를 피하고 그런거 같습니다.
그리고, FSD가 우리나라에선 간혹 차선 여러 개일때 엉뚱한 길로 들어가는 일은 있지만 그건 주로 맵의 문제이고. 기본적으로 주행도 사고 회피도 사람보다 FSD가 월등합니다. 비교조차 안되는 정도.