KTX SRT 통합 최고네요 ㄷㄷㄷㄷ.txt : 클리앙

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KTX SRT 통합 최고네요 ㄷㄷㄷㄷ.txt 32

2026-09-30 13:37:06 223.♡.218.72

레드핏클

서울 출장이 많은 지방러인데..

수서역 행은 예약하기 너무 어려웠는데

통합되니 수서행 ktx가 많아졌네요!!

이렇게 편한걸 그동안 왜 ㅜㅜ

잼프 최고입니다 ㄷㄷ

레드핏클 님의

댓글 • [32]

ITST

좋긴 좋은데 그렇게 안 되던게 대통령이 해서 금방 되니까 좀 허탈하긴 합니다. 사실 언제든 할 수 있었던 거잖아요.

거울은보고다니니

@ITST님 그게 무능하다는 거죠. 의지가 없거나요. 썩렬이는 그렇다쳐도 생각해보면 이래저래 문정부때는 뭐했는지 ㅠㅠ..개인적인 생각입니다요.

코르바

@ITST님 쉬운데 안 한거냐 어려워서 못 한거냐 둘 중 어는 건지 모르겠습니다;

축꾸공

@ITST님
이재명은 합니다! 의지의 차이죠.

회원님822

@ITST님 여러 사람이 못했던 일을 누군가 쉽게 한다면 상식적으로 일 자체가 쉬운게 아니지요. 해낸 사람이 일을 잘 하는 사람인거지요.

삭제 되었습니다.

칼끝의핀꽃

@거울은보고다니니님 박그네때 생겼는데 문제인때 바로 바꿀수 있었을까요?

레드핏클

@거울은보고다니니님 SRT, KTX통합은 안하고 아시아나 대한항공을 통합해버렸죠 ㅠ 잘한것도 많지만....이건 아쉬운 실책같습니다......

Bisuvv

@ITST님 이재명은 합니다

광어묵은지초밥

@ITST님 전 허탈하기보다는 안심이 됩니다. 하는게 눈에 보이고 삶이 나아지는게 눈에 보이니까요.

뎅뎅이!

통합되면서 편제도 많아진건가요? 이런 마법같은 일이.

1398

@뎅뎅이!님
SR이 열차가 많이 부족해서 열차고장나면 대체열차도 KTX로 투입하는 실정이였죠.

KTX 20량짜리가 SRT 10량+10량 중련보다 좌석이 많은건 덤이고요.

그리고 열차분배같은것도 모수가 많을수록 더 여유롭게 할 수 있죠.

그래서 분리운영시보다, 수서발 열차 좌석수도 더 많아지고, 전체 고속열차 좌석수도 더 많아졌습니다.

뎅뎅이!

@1398님 좋네요. 진짜 마법이네요.

축꾸공

@1398님
중련 운행은 8량+8량입니다.

콩쓰v

@1398님 모르던 내용인데 자세히 알려주셔서 이해하게 됐습니다.

1398

@축꾸공님 KTX-산천이 기관차 포함 10량입니다.
객실칸만 따지면 8량이고요.
기존 KTX-1도 기관차포함 20량에 객실칸기준 18량입니다.

객실칸 기준 18량 ,8+8량이니까 18량이 좌석이 더 많지요.

축꾸공

@1398님
아 맞네요! 확인 감사합니다.

talf

KTX 타러 서울역까지 1시간넘게 걸려갔는데... 이제 수서에서 탈 수 있는건가 ㅠㅠ 아.... 드디어...

크고바름

일부 구간은 특정 시간 대에 출발 또는 도착 열차가 없어져서 아쉬운 부분이 생기기도 했습니다. 서울 또는 부산 출발이 오전 특정 시간대에만 몰려서 업무 또는 약속 시간 맞추기가 오히려 어렵더라고요. ㅠ
좀더 최적화가 이뤄지길 바랍니다.

축꾸공

@크고바름님
하루 중에 선로 점검하는 시간이 있고 그동안은 열차가 안다니는데 그 부분도 소소한 변경이 있었나 봅니다.

국회의사당

이건 진짜 편해졌어요 체감됩니다.

Harmonics

저도 문재인 정권 때 통합 되는 줄 알았습니다.
진짜 그 때 뭐했나 싶습니다.

코바넘버원

@Harmonics님 srt가 생긴지 얼마 안된상태기 때문에 당시에는 명분이 없었죠
srt 가 신규로 생겨서 발생 문제나 이런것도 파악이 되어야 명분이 있겠죠
srt가 2016년도 12월에 생겼던걸 기억해야합니다

Harmonics

@코바넘버원님 그 때도 박근혜 때부터 민영화 하려고 하는 거 다 보이고 분리하고 문제점 다 나왔던 시점이었습니다. SRT 수리나 안전 관리 비용등은 코레일에 다 넘기고 코레일은 적자보게 만들고 있고 있다고 많은 언론에서 지적하던 시점이었습니다. 펜데믹 같은 재난 사항도 있다는 거 이해는 하는데 뭐가 그렇게 해결된게 거의 없었던거 같습니다.