현기차에서 과거의 엘지전자를 보는거 같은 기시감이 듭니다

댓글 22

1. 아침해 · 2026-09-11 19:13:24 · 공감 3

   전적으로 동의합니다
2. 힝힝이 · 2026-09-11 19:15:10

   저는 가격이 제일 불만입니다.
   국산차가 비싸서 수입차 산다는 말이 현실이 되었잖아요..
   
   현대야 소프트웨어 삽질이 크긴 했는데
   하드웨어만보면 또.. 내연,하브,승용수소,전기,화물수소,erev 안건드는게 없고 그걸 또 각각 잘 만들긴하니
   잘되는 회사는 이유가 있다 싶긴한데
   
   솔직히 의선이 형님이 대인배아닌가 싶어요
   안방시장에서 중형suv 1위를 테슬라에 자리를 뺏기고
   저가는 byd한테 점유율 내주고 있는데
   그걸 그냥 두는것도 대단한듯요..
   
   예전에 잘나가던 티볼리 상품성으로 나락보낸 현기 어디갔죠..
3. YourLights · 2026-09-11 19:25:20 · 공감 2

   현대차그룹은 이미 2019년 앱티브와 총 40억 달러 규모의 자율주행 합작사를 추진했고, 2020년 모셔널을 출범시켰습니다. 현대차그룹이 현금 16억 달러와 차량 엔지니어링, R&D 자원 등을 투입한 상당히 큰 베팅이었습니다.
   
   2022년에는 42dot을 중심으로 글로벌 소프트웨어센터를 구축하고, SDV와 소프트웨어 역량 강화를 위해 2030년까지 18조 원을 투자한다는 계획도 발표했습니다. 즉 “2~3년 전부터라도 전사적으로 뛰어들었어야 했다”는 지적과 달리, 실제 투자는 그보다 이전부터 진행되고 있었습니다.
   
   문제는 안 한 것이 아니라 투자한 것에 비해 결과가 늦게 나오고 있다는 것에 가깝습니다.
4. mericrius · 2026-09-11 19:26:21

   @YourLights님 그정도로는 전사적 역량이라 보기 어렵다고 봐서요. 단기적으로 적자를 감수하고라도 올인했어야 한다고 봐요.
5. 엽차 · 2026-09-11 20:00:10

   @mericrius님 하고 있죠. 테슬라하고 상황이 달라요. 차종만 수십가지에 투자할 게 너무 많죠.
   
   제가 보기에는 저렇게 해도 되나 싶을 정도입니다.
6. 냐옹냠냠 · 2026-09-11 20:42:19

   @YourLights님 42닷이 돈만 먹은거 아니였나요?
7. 무한의검 · 2026-09-11 20:47:47

   @냐옹냠냠님 이전 사장이 글킨 했는데 새로 테슬라랑 엔비디아 자율주행쪽 출신으로 영입해서 밀어주는 중입니다
8. Diki · 2026-09-11 19:27:13 · 공감 4

   현차가 안한게 아닙니다.
   잘못된 사람에게 총력을 기울였던게 문제였죠.
9. mericrius · 2026-09-11 19:30:31

   @Diki님 먹튀를 하신분이 있긴한데요. 자신의 운명을 남에게 맡기는게 전사적 역량 총동원은 아니라고 봅니다. 단기적으로 적자를 보든 유증을 하든 총동원했어야 한다고 봐요
10. Diki · 2026-09-11 19:39:21 · 공감 2

    @mericrius님 mericurius님이 생각하는거 현차가 생각 못하진 않습니다. 현차 영업실적과 별개로 R&D는 늘어나고 있고, 사실 자율주행은 전사적 역량이 총동원 되었다고 듣긴 했습니다.
    현차 R&D전체 예산 규모로 생각해보면 다소 아쉬울 수 있을 수 있겠지만, 조직 관점에서 본다면 기존에 하던 R&D 하면서 추가로 예산을 확보해서 전폭적으로 밀어준 것도 맞습니다.
    웃픈 현실인데, 현 시점 기준 대부분의 전통적인 회사들의 자율주행 프로젝트가 전부 말아먹고 있습니다. 쉽지 않은 프로젝트이죠.
    mericurius님 말하는게 딱 현 상황인게, 본인들 잘하는건 본인들이 하고, 못하는거는 다른곳에서 사오자. 이거이죠. 혹시 바다 기억하시나요? 내부에서 비슷한건 계속 돌아갈거에요.
11. mericrius · 2026-09-11 20:51:22

    @Diki님 그냥 못하는 거였군요..ㅜㅜ
12. 매드치킨 · 2026-09-11 19:30:46 · 공감 2

    소프트웨어, 자율주행은
    모든 전통적인 자동차회사가 삽질 진행중이라는거죠.
    벤츠, bmw, 폭파, 도요타, GM 할거 없이
    다 같이 삽질중입니다. 저기서 자체 핵심 기술로
    자율주행 만드는 회사가 없어요.
    죄다 모빌아이, 엔비디아 솔루션 사다 쓰죠.
    
    그나마 현기는 전기차라도 잘 만들고 있는데
    다른 회사는 전기차도 삽질중이죠.
    
    그냥 테슬라가 잘 하고 있다고 보는게 맞아요.
13. bb22 · 2026-09-11 21:15:33

    @매드치킨님 현기가 전기차를 잘 만든다고 볼 근거가 없죠. 수소 올인하다 전기차 후발주자인건 유명하고, 그 결과로 현기 합쳐야 독3사 중 1개 회사의 판매량 수준입니다. 한국 내에서 전기차 배터리 강국 이미지 덕에 전기차 강국 이미지도 좀 있나 본데 현실은 세계10위 수준이죠
14. mech · 2026-09-11 19:31:48 · 공감 1

    전에도 없었고 앞으로도 생기지 않을 회사입니다. 우리나라 사람들이 생각하는 것 이상입니다. 자동차의 삼성이죠. 망한다해도 현대보다 지엠,포드, 폭스바겐이 먼저 망하겠죠. 자율주행이야 얼마든지 다시 할 수 있구요. 현대 기아같은 자동차 회사는 앞으로도 없을겁니다.
15. 배꼽잡아 · 2026-09-11 19:33:22 · 공감 2

    곧 전세계 MS 2위 찍을지도 모를 현기차가 걱정된다니 그 아래 위치하는 회사들은 그냥 사업을 포기하는 게 낫지 않을까요?
16. mericrius · 2026-09-11 20:58:15

    @배꼽잡아님 주행보조는 테슬라는 커녕 중국한테도 한참 뒤쳐졌으니까요
17. 니히리 · 2026-09-11 19:35:50 · 공감 1

    그쪽은 미국과 중국의 싸움이잖아요. 다른 데서는 못 따라가고 있고요.
    저도 현기가 가능하면 잘 해줬으면 좋겠는데 아무리 봐도 한다고 되는 느낌이 아닙니다.
18. File · 2026-09-11 20:05:37 · 공감 1

    테슬라가 애플이라 치면 현대가 엘지 롤이 되러면 삼성같은 자동차회사도 있어야하는디 아직이죠. 전 현대차가 자율주행/SDV에서 삼성같은 역활을 해주길.기대합니다.
19. 포기ㄴㄴ해 · 2026-09-11 20:06:06

    해킹으로 전세계 기술 탈취하며 성장하는 중국만 없어도 현차 뿐만 아니라 전세계가 행복할텐데 말입니다
20. 귀태건희석열 · 2026-09-11 20:06:35 · 공감 1

    현대차는 태생이 하드웨어 원가 절감에 집중하는 레거시 회사고 경영진들이 sdv를 이해 못하고 있어 돈은 많이 투자했으나 전사적으로 역량을 집중해서 진행되진 않았죠.
    아직 뭐 요원해 보입니다..
21. 봉열 · 2026-09-11 20:18:47

    도요타도 내구성으로 말나오는 시대라 그냥 뭐든 고장안나게 만드는 기술만 있어도 먹고살수있어요..코로나 이후로 차들 내구성이 다들 맛이가버렸어요.
22. 하루세끼 · 2026-09-11 23:31:42

    자동차 시대에 최고급 마차를 만들고 있는 격이죠. 소니
    노키아의 길을 가고 있어요. 지금이라도 다 갈아엎어야 살아남을 수 있는데 과연 가능할지 모르겠네요.