진짜 주차 대수 적은 아파트는 갈등도 만만찮은데, 저거 쓰면 가장 효율적으로 공간 활용하고 테트리스처럼 이중, 3중으로 쌓았다가 필요할 때 뺄 수 있고 혁신 그 자체네요. 전국 아파트에 도입되면 이제 아파트 세대 당 주차 대수는 인기에 영향을 안 주는 요소가 될 듯합니다.
2. 방지턱 문제 (평탄화)
3. 속도 문제(출퇴근등 몰리는 시간대에 빠르게 입출차가 가능해야 함)
이런 문제점이 있는거 같애요.
최소한 주차하려는 층까지는 사람이 운전해서 내려가야 할 것 같아요.
같은 층에서 방지턱은 없애면 되지 않을까 생각해봅니다.
속도문제가 제일 클 것 같네요. 주차는 로봇이 하고 출차는 사람이 하면 좀 빠르지 않을까 하는 생각도 해봅니다.
그런데 저라면 2년쯤 지나 개선품 금형 파서 시험 후 적용할 때쯤 구매하겠습니다.
픽 /드롭존 등 위치를 여러군데 정해야 할거 같아서
기존 아파트는 그럼 사용이 되게 제한적일텐데 실증시 아파트를 어떻게 정하고 테스트하는지 궁금하군요
아파트 주차장은 거의 최소로 만들겠네요.
어짜피 픽업 장소는 출입구 가까운 일반 주차구역을 정해서 할테니 미리 갔다 놓은 것도 가능할테고요.
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출근시간때 출차 몰리는것도 그렇고
차에 가서 뭐 잠깐 갖고와야된다거나 하면 많이 불편할 것 같아요.
출퇴근시간에 진출입이 집중되는데 로봇이 얼마나 많이 필요하게요