https://www.kwnews.co.kr/article/20260726500750

민선 9기 우상호 도정이 국가계획에는 존재하지만 단 한번도 검토된 적 없는 동서10축 ‘인천~고성 동서평화고속도로’를  회심의 카드로 추진한다.

강원지역의 도로 보급률이 전국 꼴찌, 4차로 이상 도로비율도 최하위권인 것으로 나타난 가운데 사실상 전국 유일 고속도로 불모지인 접경지 를 관통하는 고속도로를 건설한다는 구상이다.

국토교통부에 따르면 강원지역의 국토면적당 도로 보급률은 1㎢당 0.58㎞로 전국 16개 광역시·도(서울 제외) 중 꼴찌다. 부산이 5.03㎞로 강원도의 10배에 육박하고 대전 4.21㎞, 광주 3.81㎞, 인천 3.18㎞ 등의 순이다. 강원도는 전국 평균(1.15㎞)의 절반에도 못 미친다.

4차로 이상 차로 비율도 강원도는 최하위권이다. 강원도는 4차로 이상 도로 비율이 35.5%로 전국 평균(53.4%)보다 한참 낮다. 특히 접경지역의 여건이 가장 열악하다. 30분내 고속도로 IC 접근 비율을 보면 양구는 0%, 철원 10%, 화천 20%에 그친다. 

아니 이런 도로도 경제성 타당성이 있나...? 예산낭비 아닌가

싶다가

오잉 전방 사단 다 지나고 동부전선 서부전선 인천공항까지 연결되네...?

근데 완죤 산악지대 아닌가요. 비용 공사난이도 기간 엄청날듯한데...

기사에도

"국토를 남북 10개축, 동서 10개축의 격자형으로 연결하는 국가 최상위 개발계획 상에는 ‘동서 10축’으로 명시돼 있으나 실제로는 막대한 사업비와 정치적 이유 등으로 타당성 조차 검토된 바 없다. 이로인해 정확한 사업비도 아직은 알 수 없는 미지의 프로젝트이다."