T-50 최초 수출국인 인도네시아는 2011년 T-50i 16대를 계약해 고등훈련과 경공격, 특수비행 임무에 활용해 왔다. 이번 6대 추가 물량까지 총 22대를 도입했다.

인도네시아 공군 관계자는 “새롭게 인도된 T-50i 6대는 비행대대의 작전 수행 능력을 높이고 조종사들의 전술 훈련 역량 향상에 크게 이바지할 것”이라고 밝혔다.

인도네시아는 KT-1, T-50의 첫 도입국이자 KF-21 공동개발국이기도 하다. 인도네시아는 KT-1 20대, T-50 22대 등 총 42대의 국산 항공기를 도입했다. 현재 추진 중인 IF-X 사업을 통해 KF-21 해외 최초 도입국이 될 것으로 기대된다.

인도네시아는 우리나라의 KT-1 훈련기 20대 도입을 시작으로 

T-50 고등훈련기를 세계최초로 도입 + 현재 세계에서 가장많은 22대를 운용중인 국가입니다. 

( T-50i : 대당 ~2,500만달러 추정)

KF-21 공동개발에도 참여했으며

우리나라의 유일한 잠수함 수출 실적도 인도네시아에 209급 3척입니다.

호평을 받으며 3척의 추가주문까지 받았지만 

'정권 교체로 기존 정권이 했던 업적과 약속을 다 엎어버리면서 신뢰도가 바닥'으로 떨어졌는데요. 

완전히 갈라서기는 어려운게

2.9억명의 세계 4위 인구에다 자원이 풍부해  GDP순위가 우리나라와 고작 2계단 차이밖에 안나지만, 

정치적 문제와 심각한 빈부격차로 빈곤률이 높은 나라죠.

작년 인도네시아 내 시위에서 시위대가 SNS에 한글로 소통한다고 하면서 한류열풍의 국가로 뉴스에 나오기도 할정도였는데, 

이제는 언론에서 반한감정을 조장한다는 말이..