@골드핸드님 아이폰에 위피넣어야 수입할수있다던 억지 부리던 그 시절로 돌아간 꼴이죠 그때 아이폰 안 들여왔으면 지금 갤럭시가 있었을까 생각해보면, FSD 억지로 막고있는 꼬라지는 정말 한숨이 나옵니다 이렇게 가다간 현기차는 엘지맥스같은거만 만들다가 사라질까봐 걱정입니다.. 억지로 막는다고 해서 흐름을 거스를수는 없거든요
미성숙한 기술도 아니고, 현실적으로 미국에서 어마어마한 누적주행거리를 기록했고, 심지어 미국산 테슬라 차량들은 국내에서 멀쩡히 FSD 사용 중이라서요 국내기업 보호 차원에서 억지로 막는 상황이고, 기존에는 저도 저걸 옹호하는 입장이었습니다 까놓고 말해서 현기차는 자율주행에 있어서는 상당히 뒤떨어진 상황이라 경쟁력이 너무 떨어지거든요 그러나 이제 유럽에서도 조금씩 풀리는데다 일본마저도 곧 풀릴 모양이라 이제는 우리나라도 풀어주는게 맞지 않나 싶습니다
편리스머프
IP 106.♡.196.10
09:47
2026-07-08 09:47:09
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일반인들 교통사고율보다 훨씬 사고율이 낮죠. 당연히 우리나라 교통사고 감소를 위해 빨리 도입되어야 합니다
미국생산 차량 FSD가 한국에서 멀쩡하게, 안전하게 운행하는 영상이 유투브에 판을 치는데 허용을 안 한다고 하는게 명분이 전혀 없죠.. 국내기업 (현기차) 보호 말고는 명분이 전혀 없는데 도대체 국내기업 보호하겠다고 어디까지 우리나라 소비자들이 피해봐야 하는건지 싶네요. 오히려 빨리 풀어야 아이폰과 경쟁해서 커버린 갤럭시처럼 경쟁력이 생깁니다. 이렇게 계속 막다간 스마트폰 전쟁에서 패배해서 사라진 노키아처럼 결국 중국차vs테슬라 밖에 선택지가 남지 않는 최악의 상황이 오게 될거에요.
Elen
IP 218.♡.144.114
09:52
2026-07-08 09:52:18
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되야죠. 미국산은 되는데 중국산은 안되는게 말이되나요. 안되는 기술이면 미국산이건 fta건 막아야죠. 미국산 못막는 시점에서 명분은 멀해도 부족합니다.
그시절그때
IP 156.♡.47.105
09:53
2026-07-08 09:53:40
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이미 됩니다.
FTA 때문에 미국산은 이미 잘 됩니다.
나의X에게
IP 118.♡.85.177
09:54
2026-07-08 09:54:20
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정확하게 중국산 테슬라에게 FSD 허용해야하느냐입니다. 일종 보이지 않는 중국제품에 대한 무역장벽이자 국내제조사 보호측면이 강하죠. 전세계 가장 싼 중국산 모델Y를 살수 있는 한국시장인데 중국산도 FSD가 풀리면 월 15000대정도 팔릴지 않을까요. 국내경제효과면에서 플러스없고 마이너스만 많아 최대한 늦출 것 같습니다.
그린아
IP 112.♡.84.36
10:27
2026-07-08 10:27:29
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@나의X에게님 저 같아도 테슬라 안 비싼 모델이 FSD 허가 덜어진다면 조만간 구매의사 있습니다.
나보다 운전 잘하는 운전기사를 두는 건데...
이것 때문에 최대한 늦추는게 국내 차 업계엔 최대 이슈가 되지 않을까 싶네요. 국산차 러버인 저같은 아재도 이 정도면... 정말 판도가 뒤집어지지 않을까 싶네요.
당연히 승인 되어야 하죠 어차피 FSD도입을 한다해도 비용 때문에 쉽게 접근들이 안 죌 겁니다 현기가 FSD 완성할 때 까지 기약없이 기다린다고 현기가 FSD 조기완성 할 일은 없어요 한편 한국은 FSD보다 급선무 인게 노령운전자 페달 오조작 사고 방지 장치 정부 지원사업이죠 일반차량들도 일본처럼 국가 보조금 지급하고 국민들에게 보급해야죠
IP 119.♡.120.72
09:56
2026-07-08 09:56:34
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아이폰 처음 출시할때 막고 싶었지만, 개방하니까 결국 경쟁하면서 갤럭시가 이만큼 올라온거겠죠. 이미 한미FTA 로 FSD 돌아다니는 차들이 있는데 이걸 막는게 무슨 의미가 있읕까요???
하루세끼
IP 121.♡.186.216
09:57
2026-07-08 09:57:43
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당연히 허용해야죠. 초기에 노이즈는 심하겠지만 거스를 수 없는 흐름을 억지로 막으면 외톨이가 됩니다.
+ 나이 많으신 부모님이 운전 부담 느꼈는데 fsd타고 편안히 다니시네요.
매드맥스로 하더라도 사람보다 엄청 안전운전조심조심다닙니다.
아이폰에 위피넣어야 수입할수있다던 억지 부리던 그 시절로 돌아간 꼴이죠
그때 아이폰 안 들여왔으면 지금 갤럭시가 있었을까 생각해보면, FSD 억지로 막고있는 꼬라지는 정말 한숨이 나옵니다
이렇게 가다간 현기차는 엘지맥스같은거만 만들다가 사라질까봐 걱정입니다.. 억지로 막는다고 해서 흐름을 거스를수는 없거든요
국내기업 보호 차원에서 억지로 막는 상황이고, 기존에는 저도 저걸 옹호하는 입장이었습니다
까놓고 말해서 현기차는 자율주행에 있어서는 상당히 뒤떨어진 상황이라 경쟁력이 너무 떨어지거든요
그러나 이제 유럽에서도 조금씩 풀리는데다 일본마저도 곧 풀릴 모양이라 이제는 우리나라도 풀어주는게 맞지 않나 싶습니다
현기차 말고 또 있을까요?
국내기업 (현기차) 보호 말고는 명분이 전혀 없는데 도대체 국내기업 보호하겠다고 어디까지 우리나라 소비자들이 피해봐야 하는건지 싶네요.
오히려 빨리 풀어야 아이폰과 경쟁해서 커버린 갤럭시처럼 경쟁력이 생깁니다.
이렇게 계속 막다간 스마트폰 전쟁에서 패배해서 사라진 노키아처럼 결국 중국차vs테슬라 밖에 선택지가 남지 않는 최악의 상황이 오게 될거에요.
안되는 기술이면 미국산이건 fta건 막아야죠.
미국산 못막는 시점에서 명분은 멀해도 부족합니다.
FTA 때문에 미국산은 이미 잘 됩니다.
전세계 가장 싼 중국산 모델Y를 살수 있는 한국시장인데 중국산도 FSD가 풀리면 월 15000대정도 팔릴지 않을까요. 국내경제효과면에서 플러스없고 마이너스만 많아 최대한 늦출 것 같습니다.
나보다 운전 잘하는 운전기사를 두는 건데...
이것 때문에 최대한 늦추는게 국내 차 업계엔 최대 이슈가 되지 않을까 싶네요. 국산차 러버인 저같은 아재도 이 정도면... 정말 판도가 뒤집어지지 않을까 싶네요.
신청을 해야 승인 여부를 고려하는게 아니라 신청을 할 수 있는 법적 근거조차 마련이 되어있질 않은 상황이에요
우리나라는 애초에 자율주행 레벨2+를 신청할 수 있는 요건이 안됩니다
그건 FTA때문에 자동으로 승인되는거여서 규격 외여도 상관이 없이 허용된거죠. 애초에 미국규정을 따라가도록 되어있는 차니까요.
이미 한미FTA 로 FSD 돌아다니는 차들이 있는데 이걸 막는게 무슨 의미가 있읕까요???
들어와야된다고 봅니다.
물론 예전에 아이폰 나올때 삼성폰은 걱정하긴 했습니다.
누가 이런거 써? 아무리 개그맨 유행어 넣으면서 비교하는 전단지 만들어봤자지 했는데
결국 시간이 지나서 지금은 아이폰과 더불어 스마트폰의 큰 축이 되었습니다.
현대기아도 초반은 좀 고생하겠지만 결국 반테슬라진영이 예를 들면 알파마요 같은걸로 대동단결해서
테슬라의 FSD와 유사한 수준까지 따라올거라 믿습니다.
시간이 지나면 기술은 상향평준화 되니까요
그러니 이제 슬슬 FSD를 오픈해줬으면 좋겠습니다.
어차피 피할 수 없는 방향입니다.
막으면 갈라파고스가 됩니다.
우리 나라의 강점은 되든 안되든 들이받는 게 아니겠습니까 ㅎㅎ
감사합니다.
더 완벽해진뒤에 도입해야한다고 봐요.
대체 현기가 소비자한테 해주는 건 뭐도 없는데 ㅋㅋ
경영효율화니 뭐니 공기업은 민영화 해서 "경쟁"해야 한다고 하면서 해외 기업들 규제는 안풀어줘서 정작 "경쟁"을 못하게 하고 있죠.
현대도 똥줄 타야죠
아마 국토부의 입장이 어떻게 정리될지 궁금하네요.
피지컬 데이터 수집과도 연관되어있는 사항이니 만큼 결정이 쉽진 않을것 같습니다
정식으로 도입되면 좋겠습니다.
바닥유도선 인식에 오류가 있다고 알고있고 우회전이나 회전교차로 등 우리나라 교통 법규에 맞게 되어 있는지 모르겠고 지도 정밀도도 지번 빌딩 출입구등 까지 찾아낼 만큼 정밀해야 하지 않을까 생각되네요