급발진 사고 중에 일부는 페달 오인 사고도 섞여있다고 하는데요, 이런 경우를 위한 UX적 해결법을 생각해 봤습니다.

바로 버튼형 급제동 방식을 추가하는 겁니다.

차량의 비상등 버튼 위에 급제동 버튼을 추가하고, 이 버튼을 누르면 엑셀에 가는 힘이 물리적으로 차단하게 되고 브레이크를 서서히 밟아서 최종적으로 속도가 0이 될 때까지 천천히 감속을 합니다.(주행 중 시동이 꺼진 듯이 천천히 감속하되, 핸들은 돌아감)

기존 페달 오조작의 원인은 엑셀과 브레이크 둘 다 오른 발으로 밟고, 두 페달이 거의 붙어있다는 겁니다.

아예 독립적으로 누를 수 있는 버튼이 있으면 헷갈릴 일이 없고, 운전자도 위기 시에 그 버튼을 시도하게 되죠.

물론 평시에 실수로 누르거나 아이가 장난으로 누르면 안되니, 작동 조건을 빡세게 하고 또 버튼 물리적으로도 커버를 열어야 누를 수 있게 하는 게 좋겠습니다. 이거 하나면 급발진 사고가 꽤 의미 있는 수준으로 떨어질 거예요. 이미 전자식 급브레이크 시스템이 있으니 이것도 만들기는 어렵지 않을 겁니다.