유럽은 진짜 운전하기 너무 빡세서 그럴만도 해요. 도로도 좁고, 주차도 빡세고, 세금 보험 기름값 다 비싸고, 영국은 혼잡통행료도 비싸고 단속카메라도 전세계에서 제일 많고, 정비 비용이나 편의성이 좋은 것도 아니고, 한국처럼 할부가 잘 되는 것도 아니니... 한국처럼 젊은 애들까지 차 끌고 다닐만한 그런 곳이 아닙니다.
아.. 근데 오래전부터 유럽은 신차보단 중고거래 비율이 압도적으로 높은 나라들이 많아서 중고차 판매율 추이도 같이 봐야하지 않을까 싶긴 합니다.
아.. 근데 오래전부터 유럽은 신차보단 중고거래 비율이 압도적으로 높은 나라들이 많아서 중고차 판매율 추이도 같이 봐야하지 않을까 싶긴 합니다.
아직 한국내 연간 판매량이 160-170만대 유지하고 있는데, 1-2년안에 150만대 수준으로 줄어들 듯 합니다.
출처 : 데일리카 (https://www.dailycar.co.kr)
법인차 신규나 교체수요가 꺾이면 제네시스도 꺾이는거죠