@멋진상우님 소비자가 왜 가격 오른걸 두둔해주는건지 모르겠습니다. 16년도 ig출시당시 시작가 3170 ->4250 18년도 520i 국내 6390 ->6980 이것만 봐도 어떤차 가격상승이 가파른지 한눈에 보이는데 말이죠
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IP 175.♡.72.71
06-14
2026-06-14 16:19:02
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@고서적님 520같은 독일 브랜드 엔트리 차량은 시간이 지나면서 옵션이나 각종 내장제가 플라스틱화되거나 기존 플라스틱도 싸구려 플라스틱 사용되는 등 이름만 고급차되가고 있습니다. 대표모델인 530이나 e300같은 차량은 가격 미친 듯이 뛰었고 그마저도 내장제 플라스틱화되어 뒤로가는 부분도 많죠. 심지어 보이지 않는 부분 원가 절감으로 내구성 문제도 많이 나오고 승차감도 예전같지 않습니다. 가장 심각한 엔진은 2000cc 과급으로 회전 질감, 엔진음, 진동 등등 프리미엄 차량이라고 보기 어려운 지경까지 왔구요. 가격만 볼게 아니죠. 현기가 가격 올리는게 소비자로서 불만인건 사실이나 독일차도 현기대비 비교 우위가 절대 아닙니다.
크와트로대위
IP 211.♡.115.166
06-14
2026-06-14 17:13:07
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@멋진상우님 시작이라는 표현이 좀 그런데요. 현기는 시작에서 끝까지 다양한 옵션이 있지만 애초에 수입차는 선택할게 별로 없죠. 옵션 맞추면 이제 진짜 수입차 뺨다구 때릴 정도로 비싸졌습니다.
멋진상우
IP 58.♡.177.199
06-14
2026-06-14 17:36:26
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@고서적님 네 그랜저 가격 상승이 가파른것 맞습니다. 사실을 비교하자는 거죠.
GLTM
IP 210.♡.83.39
06-14
2026-06-14 15:30:35
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판매 1위 테슬라 모델Y가 먹었대 잖아요... 그 철옹성 같던 쏘렌토가 무너질 줄은 상상도 못했습니다.
멋진상우
IP 58.♡.177.199
06-14
2026-06-14 15:36:33
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@GLTM님 전기차 가격에서 테슬라의 효율성과 가성비를 이길 브랜드는 없다고 봅니다. 이미 시장을 장악했죠. 중국 내수 시장은 예외구요.
182.**.24.14
IP 49.♡.202.30
06-14
2026-06-14 20:32:09
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@GLTM님 무너진건 아닙니다 아직 대기 몇개월인데요 그냥 5월 공장 가동일수가 적어서 그런걸로 추측됩니다 판매량 줄어든 정도가 영업일 줄어든 정도랑 비슷하거든요 여름휴가가 있는 7월 혹은 8월에도 판매량이 뚝 떨어지더군요
GLTM
IP 59.♡.85.133
06-14
2026-06-14 22:00:10
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@182.**.24.14님 5월에 쏘렌토 7100대 정도 팔렸는데 평달에 비해 적게 팔린 것도 아니고 모델Y가 8800대 정도 팔렸기 때문에 정상 가동을 했다고 해도 1위를 뺏기는 건 마찬가지였을 겁니다.
182.**.24.14
IP 49.♡.202.30
06-14
2026-06-14 23:09:44
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@GLTM님 4월엔 12000대였습니다 물론 4월이 평소보다 높은 수치긴 했지만요 물론 말씀대로 보통 8800보다 많이 팔진 않았으니 1위가 Y였을 가능성도 높긴 합니다만 그게 쏘렌토가 무너져서인건 아니죠
Apple.co.kr
IP 210.♡.175.170
06-14
2026-06-14 17:03:37
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매번 하는 얘기지만, 소비자가 사주니깐 현대는 계속 차값을 올리는거에요.
제가 BYD 가성비 넘치는 차량이고, 가성비란 가격이 싼게 아니라 제품 품질도 좋아서 가격적 매리트가 있다고 얘기했는데도, 비아냥만 받고 현대차가 최고라고 얘기만 하시니깐 현대는 당연히 차값을 올리죠. 저라도 올릴걸요.
가브리엘
IP 121.♡.61.89
06-14
2026-06-14 21:29:00
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흠.. 최근 몇년간 해외 있었어서 다양한 현기차를 접해보지는 못했는데 최근에 와서 제네시스, 그랜저 등등 타보니 이제 그 가격대 차로 올린거 같더라구요 특히 제네시스는 꿀릴게 거의 없는거 같기도 하고.. 그냥 이제 그 급에 다가간 거 같아요
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신차 기준으로 그랜저 가격이 끊임없이 우상향하고 있긴 합니다만, 그렇다 해도 520i보다 비싸진 않잔아요.
소비자가 왜 가격 오른걸 두둔해주는건지 모르겠습니다.
16년도 ig출시당시 시작가 3170 ->4250
18년도 520i 국내 6390 ->6980
이것만 봐도 어떤차 가격상승이 가파른지 한눈에 보이는데 말이죠
대표모델인 530이나 e300같은 차량은 가격 미친
듯이 뛰었고 그마저도 내장제 플라스틱화되어 뒤로가는 부분도 많죠.
심지어 보이지 않는 부분 원가 절감으로 내구성 문제도 많이 나오고 승차감도 예전같지 않습니다.
가장 심각한 엔진은 2000cc 과급으로 회전 질감, 엔진음, 진동 등등 프리미엄 차량이라고 보기 어려운 지경까지 왔구요.
가격만 볼게 아니죠.
현기가 가격 올리는게 소비자로서 불만인건 사실이나 독일차도 현기대비 비교 우위가 절대 아닙니다.
옵션 맞추면 이제 진짜 수입차 뺨다구 때릴 정도로 비싸졌습니다.
사실을 비교하자는 거죠.
여름휴가가 있는 7월 혹은 8월에도 판매량이 뚝 떨어지더군요
물론 말씀대로 보통 8800보다 많이 팔진 않았으니 1위가 Y였을 가능성도 높긴 합니다만 그게 쏘렌토가 무너져서인건 아니죠
제가 BYD 가성비 넘치는 차량이고, 가성비란 가격이 싼게 아니라 제품 품질도 좋아서 가격적 매리트가 있다고 얘기했는데도, 비아냥만 받고 현대차가 최고라고 얘기만 하시니깐 현대는 당연히 차값을 올리죠. 저라도 올릴걸요.
특히 제네시스는 꿀릴게 거의 없는거 같기도 하고.. 그냥 이제 그 급에 다가간 거 같아요