[단독] 고속철 좌석난 숨통 트이나…2028년 최대 5만석 늘어난다 | 뉴스1
코레일·SR, EMU-320 31대 순차 도입
평택~오송 2복선화 맞물려 수송력 확대 기대
올해 하반기 통합을 앞둔 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 신규 고속철도 차량 31대를 순차적으로 도입한다. 양사는 제작 공정을 공동 관리해 열차 인도에 속도를 낼 계획으로, 업계에서는 2028년까지 하루 최대 5만석 규모의 좌석 공급 확대 효과가 가능할 것으로 보고 있다.
진짜 너무 열차표 잡기가 힘들어요
일단 싸니까요.
물론 객차 도입등도 이루어져야하고 이런 것들을 위해선 요금 현실화도 되어야죠
그걸 하려면 1순위가 평택오송 복복선화죠.
수서 동탄(지제)간 복복선화도 빨리 추진해야한다고 봅니다.
Gtx와 srt가 선로 공유하는것도 비효율적이라고 봅니다.
오송분기는 역시 잘못된 선택 이었습니다.