지하철이 3호선까지 만들어지면서
- 공항
- 코엑스 같은 전시관 (엑스코)
에 지하철 연결이 없습니다 -_-;;;;;
그러면서 각종 산업단지/ICT단지는 분산해서 여기저기 만들고 있어요......
예들들어 가산디지털 단지 같은곳을 최근에 대구에도 만들었는데 (수성알파시티)
물론 거기도 지하철은 없습니다...... (직원들은 어떻게 다니라고...)
지하철이 3호선까지 만들어지면서
- 공항
- 코엑스 같은 전시관 (엑스코)
에 지하철 연결이 없습니다 -_-;;;;;
그러면서 각종 산업단지/ICT단지는 분산해서 여기저기 만들고 있어요......
예들들어 가산디지털 단지 같은곳을 최근에 대구에도 만들었는데 (수성알파시티)
물론 거기도 지하철은 없습니다...... (직원들은 어떻게 다니라고...)
(어떻게 그 노선을 저 시간에 주파했는지는 아직도 의문입니다. 붉은색이라 3배 빨랐던건가...)
이런 흐름인 것 같네요.
기본적으로 대구뿐 아니라 지방에 돈이 없어요.
지하철은 1,2호선이고, 3호선은 지상 모노레일, 4호선은 모노레일도 못해서 구형 지상철입니다.
계획을 세우고 시행하려면 자금이 있어야 하는데 그게 없어요.
물론 국힘쪽의 멍청한 시장들도 큰 몫을 했고요.
2. 김창은 전 대구시의원이 서구 상리동 일대 도시 계획 도로 투기 사건 찾아보세요. 실제로 실형 선고도 받았습니다.
3. 김대권 수성구청장이 관련 공영지구와 지하철 3호선 연장 관련해 내부 정보 의혹이 있었고, 경찰은 업무 연관성 입증이 어렵다고 불송치된 보도 찾아보세요.
4. 구자학 전 달성군의원의 산단 주변 투기와 차명 거래 관련해 보도 기사 찾아보세요.
5. 더 있지만...이것만으로 질문하신 내용에 대한 답변은 왜 그러한지 충분히 유추할수 있을 것 같습니다.
특정 지역을 비난하고 싶은 생각은 없습니다만, 모두 그 지역 수준에 맞는 선거 및 투표를 하는 겁니다.
그리고 한국의 풀뿌리 민주주의요? 흠......이런 글 쓰면 클리앙에서는 엄청 비판하겠지만, 노무현 대톨령이 주장하신 풀뿌리 민주주의.....이거 안되요. 지자체 행정가, 기초의원들 수준이 노무현 대통령이 생각하는 것은 물론이고 지금의 한국 국민들의 수준에 한참 미치지 못하는 함량 미달 수준의 무능 & 악인 & 광인들만 있어요.
예산 편성, 심의, 결의, 행정감사, 사무감사 등 기본적인 의정에 대한 개념조차 없는 사람들이 수두룩해요. 식당하다가 돈 벌어서 기초의원되면 가장 먼저하는게 소상공인 지원사업이라면서 요식업 쿠폰, 식기 지원 등.....이런 건 애교 수준이예요. 특정 읍면이 국도비 사업 따오면 같은 시군의 다른 읍면 의원과 단체, 조합간에 싸움 나요. 이 싸움이 민주당/국짐당 싸움이 아니예요. 같은 당끼리도 싸워요. 이게 지금 한국 기초의원 및 기초단체장 수준이예요.
- 표를 의식해서 열변을 통하거나 근처 부동산 때문에 열변을 토하지
과연 공항이 들어설 위치도 없고, 그럴 규모도 안되고 그런거 아닐까요?
상대적으로 중요도가 떨어지는 위치니깐 우선순위에 밀린겁니다.
엑스코는 중요해도 그 주변지역까지 우선순위를 따지면 훨씬 급한 지역이 많습니다.
이제 4호선이 엑스코로 가니 이 문제는 몇년안에 해결되죠.
(그리고 전시장 위치는 대전이 훨씬 대중교통 접근성이 떨어집니다.)
공항에 지하철이 직접 연결은 안되어도 아양교에서 공항까지 10분도 안걸리죠.
대구공항이 도심 접근성이 워낙 좋기에 굳이 꼭 지하철이 딱 붙지 않아도 불만이 크지 않습니다.
수성알파시티 2호선 갑니다. 대공원역이 알파시티역으로 바뀌었잖아요. 딱 붙어있지 않다고 하면 드릴 말씀이 없구요.
그리고 3호선도 알파시티로 연장 예정입니다.
대구광역시 도시철도 2호선 대공원역의 명칭을 다음과 같이 개정 결정 고시합니다.
2024년 10월 10일
대구광역시장
○ 도시철도 2호선 역명 개정 결정 사항
- 구분 : 도시철도 역명
- 당초 : 대공원(삼성라이온즈파크)
- 변경 : 수성알파시티(삼성라이온즈파크)
그나마 2호선은 몇개 지나긴 한데, 노선보면 이것도 별로 좋은건 아니고..