[단독] 사고현장엔 보강시설 없었는데…서소문고가 공사 시방서엔 ‘버팀대 등 설치해야’ 명시
1시간 전
![[단독] 사고현장엔 보강시설 없었는데…서소문고가 공사 시방서엔 ‘버팀대 등 설치해야’ 명시](https://search3.kakaocdn.net/argon/200x200_85_c/1reka3ODDUQ0)
서울 서소문 고가차도 붕괴사고에 대해
지지대 설치 등
안전 조치
부재가 사고 원인이라는
전문가 지적이 나오는 가운데
서울시가 작성한 공사시방서에
철거 구조물 붕괴를 막기 위한
지지대 등
보강시설 설치를 명시한 내용이 확인됐다.
당국이 사고 원인 규명에...
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서울시 관계자는
사고 당시
철거 대상을 지지하는
시설이 없었던 데 대해
“구조 계산상
필요가
없었던 것”이라며
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서소문 고가 새벽에 위험 신호…"통제·보강 조치 왜 없었나"
18분 전
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'건축물 해체 기술 전문가' ...
A씨는
"새벽 슬라브 침하가 발생했다는 것은
사실상 붕괴 조짐이 나타난 것"이라며
"무너지기 직전인데
사람이
올라가는 행위 자체가,
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최명기 대한민국산업현장교수단 교수는...
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[단독] 서소문고가, 붕괴 전조에도 지지대·보호구 없이 안전 진단
2시간 전
![[단독] 서소문고가, 붕괴 전조에도 지지대·보호구 없이 안전 진단](https://search4.kakaocdn.net/argon/200x200_85_c/9yc3du2Wk480)
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교수는
“해체공사 현장에서는
구조물 침하나 균열 등
이상
징후가 발견되면
안전 진단에 앞서
붕괴가 일어나지 않도록
위에서
크레인 등으로
부재를 잡아주거나
밑에서
지지를 해야 한다”고 했다.
안전진단
당시 작업자들이
별도
추락 방지 장치 없이
비계(작업자들이 딛고 올라설 수 있게 설치한 지지대)
위에 올라간 사실도 확인됐다.
서울시 관계자는
“안전대(추락 방지용 보호구)를 착용하려면
고리를 걸기 위한
별도의
크레인이나 지지대가 필요한데,
당시 현장에
그런 구조물이 없었다”고 했다.
전문가...
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철근...50%....
없어도.......
지지대...보강시설....
없어도.......
괜찮다는...요??