단수명 제트엔진은 쉽게 말해 일회용으로, 미사일 등에 사용하는 겁니다. 반대로 장수명 제트엔진은 다회용, 즉 전투기나 드론 등 재사용을 요구하는 기체에 넣는 거죠. KF-21이 요구하는 엔진 추력이 최소 1만 5천 파운드 급이니 아직 갈 길은 멀지만, 최대한 빨리 1만 5천 파운드 이상급 유인기용 엔진 개발해서 KF-21의 진정한 국산화가 이뤄졌으면 합니다.
카이저칩스
IP 121.♡.205.185
05-08
2026-05-08 22:04:24
·
제트엔진이 천도이상 온도가 올라가는데 그럼 철이 녹는온도 이상으로 올라가버린데요 그래서 엔진 블레이드에 구멍을 송송뚤어서 냉각을 해주는데 이게 안 망가지려면 전체를 하나의 결정으로 만들어야 해서 이게 가능한나라가 5개? 정도 뿐이라고 하더군요 거기에 한국이 추가되는거네요 대단해요
어제 나온 기사인대 오늘 오히려 하락했어요.
돈이 되려면 아직 멀어서 그런거겠죠
경쟁사들 피 마를듯..
팀
파이팅?
그럼 철이 녹는온도 이상으로 올라가버린데요
그래서 엔진 블레이드에 구멍을 송송뚤어서
냉각을 해주는데
이게 안 망가지려면 전체를 하나의 결정으로 만들어야 해서
이게 가능한나라가 5개? 정도 뿐이라고 하더군요
거기에 한국이 추가되는거네요 대단해요
그리고 그 엔진을 이용한 결과물은 대략 9년정도겠네요.