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[로이터] 에어버스 A220 150대, 에어아시아에 공급계약체결. 엠브라에르 결국 패배. 5

2026-05-08 14:39:09 수정일 : 2026-05-08 14:39:49 49.♡.207.137
파이어폭스

Untitled.jpg


14:30 KST - 톰슨로이터 - 에어버스가 아시아 LCC 에어아시아에게 A220 150대 공급계약을 체결했다고 발표했습니다. 해당 발표에는 카니 캐나다 총리까지 나와 계약 체결을 환영했습니다. 


에어버스와 에어아시아가 체결한 공급계약은 A220-500 기종 150대 전량을 캐나다 미라벨 공장에서 찍어내어 공급하는 것이 골자이며 계약옵션에는 추가 150대 공급계약 옵션도 있습니다. 이 경우 추가 물량은 독일 핀켄베르더, 프랑스 툴루즈 둘 중 하나 생산라인에서 찍혀나와서 공급된다고 합니다. 


A220-500 항공기는 160~180석을 탑재하여 현재 A320NEO,  B737-MAX와 같은 협동체기와 본격적으로 경쟁을 벌이겠다는 기종이며 A220-500의 성공은 B737-MAX의 처첨한 패배가 될 것이라고 로이터는 덧붙입니다. 


또한 E-Jet 시리즈로 대량 판매를 노리던 브라질 엠브라에르사는 이번에도 판매기회를 놓치고 분투를 삼켜야만 했습니다. 

출처 : https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airasia-orders-150-a220-jets-airbus-executive-says-2026-05-06/
파이어폭스 님의 게시글 댓글
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댓글 • [5]
IloveDaughter
IP 24.♡.212.83
14:41 2026-05-08 14:41:43
·
이런거 보면 캐나다 잠수함 사업도 쉽지 않을 것 같다는 생각이 드네요...
PLA671
IP 211.♡.143.11
14:47 2026-05-08 14:47:29 / 수정일: 2026-05-08 14:48:20
·
공급계약은 A220-300형에 160석 깔기로 한 겁니다 .-500형은 실물이 없는 컨셉이고요. 에어버스가 A32X 계열에서도 큰 A321 공급에 주력하고 있어서, 운항사측의 A320급 수요는 뒷전이라고 합니다. 그러다보니 A220을 좀 더 키운 -500형(180석까지) 요구가 잇다르고 있죠.
그런데 A220은 원래 봄바디어 물건이었던지라, 칵핏도 A32X 계열과 다르고 면허호환은 물론이요 유사기종전환도 안되죠. 이게 많이 팔리는 게 장기적으로 에어버스에게 득이 되기만 할지 흥미롭네요.
Camille
IP 221.♡.87.132
15:42 2026-05-08 15:42:22 / 수정일: 2026-05-08 15:42:30
·
@PLA671님 에어버스가 보잉 같은 타사 대비 대부분 여객기의 칵핏을 통일해서 면허호환이나 기종전환에 상당히 유리하다고 들었는데... 이건 이에 해당이 안되는 거였군요. 그럼 진짜로 에어버스의 장점 하나가 사라지는 거네요.
Gomtingyi
IP 210.♡.216.197
14:59 2026-05-08 14:59:32
·
A330-900 취소하고 그 물량을 A220으로 전환한 계약입니다. 처음에 90대인가를 주문했던걸 취소하고 15대 남은거에 대해 전환한거고, A220-500이라는 실제 개발되지 않은 물건에 대한 계약이라...실제 개발이 되어야 할텐데 말이죠. 만약 180석 규모에 A220의 연비면 매력적인 기체이긴 합니다.
그리고 링크에 달린 로이터 기사에는 B737 관련 얘기는 없는데요?
베이컨샌드위치
IP 210.♡.143.240
15:56 2026-05-08 15:56:50
·
A220 은 이름만 에어버스인 기종이라...
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