황당하기 그지없습니다...
고속도로건 국도건 요새 lpg 충전소들이 대부분 거의 10시면 영업종료합니다.
이른곳은 그냥 9시면 문닫아버리고요.
예전에는 직원들이 인근에 대기하고 있다가 호출하면 와서 넣어주기라도 했는데
지금은 그냥 마감시키고 다 퇴근해버려요. 그리고 6시에 문엽니다.
문제는 lpg 셀프가 되는곳은 사실상 없다시피하고 (최근에 풀리긴했는데 그냥 없다고 보면됩니다)
네비에는 영업시간 표기가 안되고 마치 운영하는것처럼 표시가 되기때문에
네비상에 충전소 정보를 보고 계산해서 운행하다가는 낭패를 보기 쉽습니다.
고속도로는 휴게소충전소간 거리가 매우 멀고.. 국도로 빠져나간다해도 그지역 충전소는 다 문닫았다고 보면됩니다. 괜히 찾아다니다 가스 떨어지고 미아됩니다.
24시간 영업장은 거의 가뭄에 콩나듯 있는거고.. 그나마 인적드문 지방은 사실상 없는거나마찬가지인데..
이지럴할거면 그냥 영업종료이후에는 셀프로 전환시키던가..
네비에 영업시간 표기를 의무화 하던가.
엘피지차량들이 그수가 적은것도 아니고 이게 대체 뭐하자는건지 모르겠네요.
Lpg차는 이제 야간운행하지말라는건가요?
뭔 대책이라도 나와야지 이게 뭔가 싶습니다. 진짜 빡치네요.
셀프 허용됐는데 거의 안하죠. 샐프하는곳 안성에서 딱 한번 봤습니다.
사장들 사정이야 야간운영비용 나가니 이해하겠는데 그렇담 뭔가 대책이 있어야죠.
정부나 지저체에서 이거 아나 모르겠습니다.
영업시간 의무 표기를 해주던 영업종료후에는 셀프주유하게 의무화하던
아니면 지역거점마다 야간 운영을 지정하든 할수있게 지원을 해주든
뭔가 대책이 있어야지 이거 사실상 lpg차들은 밤에 운행하지말란 소리예요.
lpg판매가 올리면 가능하지만 그러면 손님들이 안오니 닫는거죠
일반주유소도 셀프로 운영하면 사고가 많이나서 다들 꺼려하고 있죠 대표적으로 주유기 꼽고 그냥 출발하는 경우가 굉장히 많이 발생합니다
그건그거고 그래서 발생하는 문제는 별개니 정부에서 뭔가 대책 세워줘야합니다.
민원좀 강력하게 넣어야겠습니다.
어디 시골인 경우 아니면 대체로 12시까진 하던데 아닌가보군요
요즘은 10시에 마감하고 퇴근합니다. 예전엔 그나마 12시까지라도 했는데
전쟁난 이후로 다 땡겨졌습니다. 10시면 한참 운행할 시간이에요..
당해보면 황당합니다 이거.
저 지금 공동묘지 있는 산속에서 보험 기다리고 있습니다....
충주에서 파주까지 오는동안 단 한곳도 인근에 문연 충전소가 없었어요.
고속도로 국도 10군데 넘게 다 찾아다녔는데 없었어요
빡칩니다 진짜.
(대도시에는 그래도 택시들을 위한 24시간 충전소들이 있어서 거기서 다들 넣더라거요. )
오히려 기피대상이었습니다
서울인데도 이래요...요즘은 잘나가는곳 몇군데 빼고는 다 저녁 10~11시면 문닫습니다.
셀프인데도 결국 상주인원 인건비 전기세도 못뺀다는거죠.
물론 어떤 분들은 아니다 하실수 있지만, 급속 충전기 만해도 여러 지역의 거점 마다 다 운용중이라.. 충전 스트레스 자체를 느껴본 적이 없네요.