주행거리 10만 갓 넘은 3500cc 9인승 모델을 렌트해서 주말에 장거리 운행을 했습니다. 중간에 휴게소 들러보니 연비가 좋을땐 13km/L가 넘네요. 이틀간 주행했을때 평균 연비는 11km/L 후반대가 나왔습니다. 생소한 차라 100~110 사이 운전했더니 생각보다는 준수한(?) 연비가 나온것 같습니다. 

3500cc 가솔린 모델이지만 가속감, 승차감, 방음 등은 만족스럽진 않았습니다. 악셀 밟을때 뒤로 당기는듯한 느낌들다가 갑자기 툭 풀리면서 튀어나가는 순간도 가끔 있었습니다. HDA1 같은 경우에도 4단계 설정임에도 불구하고 앞차 바로 뒷꽁무니에서 겨우 멈추는 경우가 있어서 몇번 식겁했습니다(운전보조나 자율주행은 역시 응답이 빠른 전기차에게 맞는것 같습니다)

그래도 이게 너무 만족스러웠던건.. 버스 전용 차로 이용이 가능하기 때문입니다(9인승 이상, 9~12인승 승합차는 6인 이상 탑승). 어제 경부고속도로 상행선이 명절급이었죠. 8시간 걸리는 거리를 4시간 정도만에 왔습니다. 다만 대전부터는 거의 주차장처럼 서 있는 일반차들 옆에서 100킬로로 달리는건 긴장의 연속이었습니다. 2차로 차가 삐끗해도, JC에서 합류하는 버스들이 급하게 차선 변경해도 너무 위험할것 같더군요.