어느 순간 눈떠보면 자율주행 아니었던 시절이 아득히 멀게 느껴질 만큼(마치 스마트폰이 그랬던 거 처럼) 성큼 오겠지만 그게 그렇게 이르게 오지 않을 거 같은 느낌적인 기분입니다. 

고부가가치인 만큼 지불해야할 가격이 만만치 않고, 자율주행이라는 게 개인에 있어서 얼마나 생산적인 가치인가를 생각해보면 그렇게 크지는 않은 거 같아요. 진짜 출퇴근 시간을 20분, 30분씩 줄여준다면 모르겠지만 운전의 피로 해방을 위해 그 비용을 지불할 수 있을지는 의문입니다. 

오히려 저는 공간으로써의 가치가 더 확대된 후에 자율주행이 의미가 있지 않을까 해요. 

저는 보다 적극적인 캡포워드 형태로 운전석 밸런스가 엄청 앞으로 쏠려있는 전기승용(!)차를 먼저 기다릴 거 같습니다. PV5는... 승용이라기보다 너무 상용.. 

전기차 타면서부터 생활 반경이 조금이나마 넓어지는 경험을 하고있어서 이쪽이 훨씬 가깝게 체감되는 거 같아요.