일본에서 현대차 분위기는 어떤가 생각이 들더군요.
재진출 후 상당히 고전 중으로 알고 있는데,
그래도 다행히 판매량은 점점 증가 중 같습니다.
https://www.sisajournal-e.com/news/articleView.html?idxno=420145
일본에서 현대차 분위기는 어떤가 생각이 들더군요.
재진출 후 상당히 고전 중으로 알고 있는데,
그래도 다행히 판매량은 점점 증가 중 같습니다.
https://www.sisajournal-e.com/news/articleView.html?idxno=420145
차가 문제가 아니라 인식이 문제에요. 일본사람들 자국차에 대한 신뢰도가 꽤 높고 아직 현대차는 인식이 낮아요. 마치 우리가 중국차 아무리 잘 나와도 그닥 안 사고 싶듯이요.
일본 경차는 우리나라 경차보다 훨씬 작은 660cc 엔진과 차체로 매우 작은 일본만의 고유 규격 인걸로 알고 있네요. 일본 만을 위해서 새롭게 만드는건 사업성이 낮지 않을까 생각도 드네요.😥
일본 경차 규격
배기량: 660cc 이하 (0.66리터)
크기: 전장 3,400mm, 전폭 1,480mm, 전고 2,000mm 이하
한국 경차 규격
배기량: 1,000cc 미만 (1.0리터)
크기: 전장 3,600mm, 전폭 1,600mm, 전고 2,000mm 이하
맞는 차가 없으니까 안팔리는데 캐스퍼 가솔린 사양 150만엔에만 팔아도 불티나게 팔릴껍니다
일본 박스형 경차들 200만엔시대인데도 잘팔립니다
일본인들도 싸고 좋으면 삽니다