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모두의공원

정원오, 교통체증 관련 '공급 줄여버리면 도로 넓힐 이유 없어' 16

2026-04-24 10:57:39 수정일 : 2026-04-24 11:03:06 211.♡.146.26
망고주스바나나

 정원오, 교통체증 관련 "공급 줄여버리면 도로 넓힐 이유 없어" 


정원오 더불어민주당 서울시장 예비후보가 교통체증 해법으로 도로 확장 대신 '자동차 공급 축소'를 제시해 논란이 예상된다.

24일 정치권에 따르면, 정 예비후보는 지난 22일 서울 중구 청년밥상 달그락에서 진행된 '찾아가는 서울 인(人)터뷰'에서 "지금 도로 넓히는 데 엄청난 돈을, 정말 천문학적인 돈이 들어가는데 넓혀봐야 차가 더 늘어나면 똑같다"고 말했다.

정 예비후보는 "저는 수요와 공급이 있다면 아예 공급을 줄여버리면 도로를 넓힐 이유가 없다"며 "그래서 그것을 제가 하겠다"고 역설했다. 교통체증 해법으로 시실상 자동차 공급 축소를 제안한 것으로 해석된다.

출퇴근 시간대 혼잡 문제에 대해서는 근무 유연제와 재택근무 확대를 대안으로 제시했다.


재래식 언론 답네요~~

망고주스바나나 님의 게시글 댓글
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댓글 • [16]
182.**.24.14
IP 112.♡.187.12
10:59 2026-04-24 10:59:40
·
기자가 글을 이상하게 쓰네요 저기서 공급은 출퇴근 자차 출근을 줄이겠다는 건데, 뒤 문장은 마치 판매를 줄이겠다는 뉘앙스로 써놨네요
hash
IP 121.♡.204.110
11:01 2026-04-24 11:01:04 / 수정일: 2026-04-24 11:01:12
·
@182.**.24.14님 최대한 황당무계하게 들리도록 꼬아서 기사를 써야 클릭율이 높아지겠죠?
clovis
IP 223.♡.88.84
11:03 2026-04-24 11:03:13
·
@182.**.24.14님
기레기가 기레기짓 한거죠 에휴
이래서 yellow media 들은 다 폐간해야 한다고 봅니다
산책길
IP 14.♡.8.12
11:02 2026-04-24 11:02:28
·
“논란이 예상된다” 논란이 되기를 바라는 기레기 뇌피셜의 오래된 필살기죠
후룩후루룩
IP 59.♡.239.192
11:05 2026-04-24 11:05:34
·
근데 기업들 재택이랑 유연근무제는 기업들 자율인데 서울시장이 개입할 여지가 없지 않나요. 뭐 서울시 공무원들이랑 관계 기관들 대상으로 하겠다면 가능은 한데 그 사람들 인원수가 서울시 출퇴근 시간 움직이는 전체 인구수 대비 포션이 크지 않을테니 크게 효과가 있을까 싶기도 합니다.
alss
IP 140.♡.29.2
11:14 2026-04-24 11:14:01
·
@후룩후루룩님 인터뷰에서는 유연근무제 실시하면 인센티브로 유도 한다더군요
럼텀터거
IP 211.♡.147.129
11:14 2026-04-24 11:14:05
·
ㅋㅋ어딘가 했더니 데일리안이네요 ㅋㅋ어휴
쥐즐
IP 123.♡.159.247
11:14 2026-04-24 11:14:42
·
2015년 이후 올리지 못한 고속도로 통행료만 현실화하면 차 줄어듭니다...
출퇴근 할인도 시차 할인만 두고 폐지하고요.
Kieth
IP 156.♡.59.11
11:14 2026-04-24 11:14:51
·
기레기들은 안 바뀝니다. 특히 푸세식 기레기들은요.
선잎
IP 118.♡.65.241
11:15 2026-04-24 11:15:59
·
불법 주정차 카파라치만 부활해도 많이 개선 될겁니다.
보행자 사고도 줄어들거구요.
레이맥
IP 106.♡.2.175
11:16 2026-04-24 11:16:41
·
공무원들 유연근무, 재택근무 해봤자 영향도 별로 없을거고, 사기업들은 재택근무 효율 낮다고 다시 되돌아가는 중인데 좀 뜬구름 잡는 말이네요.
찬탄
IP 175.♡.231.226
11:25 2026-04-24 11:25:20
·
근데 교통쪽에서는 정설이긴 합니다. 공급이 수요를 창출한다.
루이스-모그리지 명제로 예비수요가 많은 경우에는 공급을 하더라도 효과가 미미하다는 겁니다.
다만, 개인으로 따지면 자차로 이동못하던 사람이 자차로 이동할 수 있게되어 편해지긴 합니다.
물론 그게 공익에 긍정적인 영향이냐?하면 아니라는 편입니다.
POOHOLIC
IP 223.♡.111.207
11:29 2026-04-24 11:29:37
·
벌써 저 헤드라인으로 sns에서 작업질 치더군요
양평동장기사
IP 119.♡.103.36
11:47 2026-04-24 11:47:05
·
차라리 서울시는 차량구입시 차고지등록제를 시행하는게 어떨까합니다.
레니
IP 58.♡.129.96
11:56 2026-04-24 11:56:09 / 수정일: 2026-04-24 11:59:55
·
당연히 차가 줄면 도로를 넓힐 이유가 없죠. 그걸 자동차 공급축소를 제시했다고 말하는건 너무 이상한것 같은데.
참 기레기 스럽게 기사를 쓰긴 하네요..

그리고
어차피 교통체증을 수요,공급문제로 해결하려면 최소 10년이상은 걸릴꺼고요..
수요,공급 측면이 아니라
서울시 교통체증을 줄이는 가장 획기적이고 궁극적인 방법은 '자율주행'입니다.
10년, 20년, 장기적 전략으로 자율주행이 일반화되고 대중화되면
자차를 소유할 이유가 없어지고 그에 따라서 아파트마다 빌딩마다 주차장을 넓게 만들 필요도 없어져서 획기적인 교통 혁명이 일어날 꺼에요.
그 모든게 자율주행 공유 차량으로 해결되는거고요.
우버도 제대로 들어오지않는 국내 대중교통 현실상 택시카르텔, 그 문제부터 해결해야 될것같긴 한데.
어렵지만 다른 길은 없고, 결국 그 길로 갈수 밖에 없을겁니다. 외통수이고 늦어질수록 불편만 가중되는겁니다.

일단 자율주행 택시 서비스부터 먼저 시작해야 됩니다.
wildwaves
IP 203.♡.105.125
11:57 2026-04-24 11:57:25 / 수정일: 2026-04-24 12:04:21
·
기레기 : "... '자동차 공급 축소'를 제시해 논란이 예상된다."
기자라면 이렇게 싸야 : " ... 자동차 이용 줄이기 유도'를 제시하고 있다."
===> 데일량 기레기는 악한 마음을 먹고 기사를 작성하여 (후보자가 아닌) 본인이 논란을 일으키고 있습니다.
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