everman님// 경각심을 갖는 것은 좋으나, 과대해석은 사안의 본질을 보지 못하게 합니다. 그냥 경쟁에서 도태되고 있는 기업일 뿐입니다. 일본이 우리와 전쟁이요? 일본도 팔 하나 다리 하나 내놓고 해야 해요. 70년을 전쟁준비한. 세계군사강국입니다 대한민국은. 자위대가 상륙하는 순간 지육을 경험하게 될 겁니다.
사유
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일시
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관리자에 의해 삭제되었습니다.
여름베짱이
IP 42.♡.54.40
16:04
2026-04-23 16:04:55
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한때 면접 보러 갔던 혼다코리아.인데 아쉽네요
modemate
IP 115.♡.65.94
16:10
2026-04-23 16:10:18
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@여름베짱이님 바이크는 철수 안할거 같은데요
은식
IP 125.♡.76.148
16:06
2026-04-23 16:06:55
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국수적인 관점에서는 일본 제품이 나가는 것이 좋기는 하네요. 하지만 일본 산업의 경쟁력이 상실되는 것 같아 안타깝군요. 사실 한국과 일본은 선의의 경쟁관계였습니다. 소비자 입장에서도 외국 기업이 계속 경쟁력을 잃어 철수하는 것이 마냥 좋은 것만도 아닙니다.
코스믹
IP 175.♡.156.183
16:31
2026-04-23 16:31:21
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@은식님 ]
일본이 한국과 선의의 경쟁이요??
남산깎는노인
IP 219.♡.47.161
16:20
2026-04-23 16:20:29
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일본차는 한국에 팔 생각이 있는지 모르겠더라고요. 가성비도 떨어지는데 할인도 안하고.
CHILD
IP 61.♡.83.87
16:22
2026-04-23 16:22:36
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이제 한국에 남은 혼다는 혼다 히토미 뿐이겠군요
100번하자
IP 118.♡.79.148
16:31
2026-04-23 16:31:41
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일본차 메리트가 없음요
샤오룽바오
IP 106.♡.131.48
16:36
2026-04-23 16:36:10
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NO JAPAN 이후 일본차 사기가 꺼려진 건 사실이지요. 예전이긴 하지만 Cr-V 오너였는데 혼다 차 만족하면서 탔던 기억이 나네요. 전기차 시대에 이도저도 아닌 혼다가 한국에서 더이상 버티기는 힘들었을 겁니다. 하지만 바이크는 대체제가 사실상 없어서 앞으로도 계속 유지될거예요.
아테나GT
IP 39.♡.38.145
16:43
2026-04-23 16:43:30
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기술의 혼다 이미지도 거의 없어져서.. 좀 메리트가 없네요
IP 1.♡.184.2
16:44
2026-04-23 16:44:32
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훈훈하네요. 토요타, 렉서스도 얼른 퇴출 되기를 기원합니다~!
HighSpring
IP 116.♡.92.169
16:50
2026-04-23 16:50:05
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일본차는 그것 대로 장점이 있던 제품군인데 이제는 국산차가 대체로 그런 장점들을 대체할 수 있는 단계가 왔다고 봅니다. 단지 토요타 하이브리드는 여러 면에서 그렇게 높은 평가를 받더라구요.
mindinblue
IP 1.♡.195.217
17:02
2026-04-23 17:02:21
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혼다가 일본 내에서도 힘들다더니 몸집을 줄이려나보네요
Camille
IP 221.♡.87.132
17:10
2026-04-23 17:10:27
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기존에 혼다 차를 가지신 분들은 AS 문제가 커지겠네요. 법적으로 지원해야 하는 기간이 있긴 하지만.. 접근성이나 수리 부품 조달등 문제가 불거지곘네요.
원두콩
IP 121.♡.199.140
17:13
2026-04-23 17:13:42
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제 기억엔 일본의 그 어떤 제조 메이커도 이웃나라 한국을 따뜻하게 챙겨주는 걸 본 적이 없습니다. 한 예로 해외직구로 소니 블루레이 플레이어를 샀는데 수백개 언어 설정 목록 중에 한국어만 빠졌다든가 하는.. 맥이는 마케팅에 치를 떨었습니다. 다들 비슷한 경험이 있으시리라 봅니다.
자동차 시장에서 없던 브랜드(테슬라)가 치고나와서 커다란 점유율을 차지하게 되었으니 어딘가는 그만큼 못파는 걸테니...
테슬라 영향이 있긴 해도 크다고 할 순 없죠.
전세계 테슬라 판매량이...토요타 대비..1/4이나 되려나.. 그럴 겁니다.
물론 많이 파는 거긴 한데...홀로 이유가 될 정도는 아니고...
여러 이유가 섞여 있는 거죠.
미국에선 현대 기아 영향이 있고,
미국 밖에서는 중국차들 영향이 있고...
20-30%의 재고 떨이가 수리비까지 고려하면 결코 싸지 않을 수도 있겠죠.
참 일본 좋아하고 불매운동 비꼬더니 이거 참 묘하게 됐네요. ㅎㅎㅎㅎㅎ
동생분은 앞으로 수리할 때 비용이 조금 더 나가겠군요.
아마 혼다가 재고를 싸게 처리하더라도 수리비까지 고려해야 할 겁니다.
상품이야 안사면 그만 이지만 형국은 다른 이야기죠
일본이 한국과 선의의 경쟁이요??
전기차 시대에 이도저도 아닌 혼다가 한국에서 더이상 버티기는 힘들었을 겁니다.
하지만 바이크는 대체제가 사실상 없어서 앞으로도 계속 유지될거예요.
토요타, 렉서스도 얼른 퇴출 되기를 기원합니다~!
이제는 국산차가 대체로 그런 장점들을 대체할 수 있는 단계가 왔다고 봅니다.
단지 토요타 하이브리드는 여러 면에서 그렇게 높은 평가를 받더라구요.
이웃나라 한국을 따뜻하게 챙겨주는 걸 본 적이 없습니다.
한 예로 해외직구로 소니 블루레이 플레이어를 샀는데
수백개 언어 설정 목록 중에 한국어만 빠졌다든가 하는..
맥이는 마케팅에 치를 떨었습니다. 다들 비슷한 경험이 있으시리라 봅니다.
기존 혼다코리아 딜러점을 다 계약해지하고,
대배기량 바이크는 정비할곳도 없고,
기존의 무상 정비 쿠폰도 싹 다 무시하고,
엔진이 리콜된 바이크(cbr600rr)도 지금 처리 못하고 있는 상태입니다.
그래서 지금은 각종 소송 걸린 상태죠.
한국에서 이런식으로 영업하다간 중국산 바이크때문에 혼다도 이제 매출 반토막은 시간 문제입니다.
중국의 기술과 품질이 굉장히 많이 올라왔습니다.