체급이 유니트리 급입니다.

인간 보다 작은 사이즈로, 흔히 보게 되는 유니트리 정도의 사이즈를 갖습니다.

특징을 짚어 보자면,

우선 조립한지 하루만에 저런 움직임이 가능하다는 것은 이미 많은 준비가 되어 있었다는 의미입니다.

바꿔 말하면 이제 막 조립하면 거의 대부분이 서 있기도 어렵습니다.

아니 조립하고 나서 한참 지나도 서긴 서는데 그걸 유지하지 못하는 경우가 많습니다.

그런데, 기준점을 조금 옮겨야겠죠.

과거가 아니라 현재를 기준으로요. 그래야 경쟁을 말할 수 있을 테니 말입니다.

지금 시점에 새로 로봇이 등장했는데, 서 있지 못한다...는 것은 많이 쳐진다는 의미가 되겠습니다.

로보티즈의 이 로봇은 그러니까 이런 점에서 턱걸이는 했고,

향후 빠른 발전을 기대해 볼 만 해 보입니다.

일단 보스톤다이내믹스의 아틀라스와는 체급도 용도도 다릅니다.

차로 말하자면 소형차와 F-150 라이트닝 같은 차이로 용도와 힘이 모두 다릅니다.

로보티즈가 지향하는 방향은 보도가 되었습니다.

개방형 플랫폼으로 공개 되었으므로 이것을 구입하여 연구 목적으로 활용이 가능하며,

서비스도 가능합니다. 아직 그런 단계에 이르렀다는 의미는 아니지만 ...

메인 제어 관련 코드도 공개 했다고 하니...처음 시장에 진입할 때 과감한 선택을 한 셈입니다.

(접근성을 높이는 전략의 의미!)

그리고 1천만원대를 말했는데,

이것은 그 중앙아시아에... 무슨 탄 5개국 있지 않습니까. 그 중 하나로 기억합니다.

거기에 공장 크게 짓고 있다고 하더군요.

여러분이 이름을 들어 본 로봇을 개발한 곳들 다수는

로보티즈의 고 감속기가 들어간 손을 구입하여 개발에 활용하고 있었습니다.

그런데 자사의 최고 성능 감속기의 영역 외에 QDD를 새로이 파고 들어

유니트리가 지향하는 것처럼 값싸고 유용한 모델로 영역을 넓혔습니다.

직접 하는 사업 영역은 이 쪽으로 가겠다는...

개별 소비자 및 대인 서비스 쪽으로 포커스 하겠다는 의미로 읽힙니다. 

쉽게 말해 비교 대상이 있어서 편한... 유니트리와 서비스 영역이 겹친다는 말입니다.

한참 나중에는 어떻게 될지 모르겠지만 당장은 로봇 값의 대부분을 차지하는 이  QDD 엑츄에이터를

자사가 직접 개발하고 생산할 기술과 능력이 있는 곳이 유리합니다.

아니면 무시무시한 대량 거래로 가격을 낮출 정도의 자본력이 있던지 말이죠.

로봇은 순간적인 힘의 제어가 즉각 로봇의 동작에 지연 없이 도달하여

빠르고 정확한 제어가 되어야 합니다. 그래서 맞춤형으로 만들어 지는 액츄에이터가 QDD입니다.

아마 이쪽으로 이미 관심이 있는 분들은 들어 보셨을 단어이고,

앞으로 계속 주구장창 나올 단어입니다.

얼마 전 국내 대학의 로봇 모델 중 하나가 

상반신은 없으나 세계 탑티어급 하반신 동작을 보인 적이 있습니다.

국내 로봇의 발돋음이 이제 보이는 것 같습니다.

아틀라스처럼 소유는 한국 기업의 것이나 기술은 미국에 있는 경우와 달리

완전한 국내 기반 휴머노이드는 사실 기반 기술은 더 먼저 더 오래 개발 되어 왔지만,

로봇 시대가 개화 되었을 때 오히려 역전 당하고 오히려 이제는 쫓아 가는 입장이 된 것은 아쉬운 대목입니다.

그러나 기반 기술이 없던 나라가 아니라 오히려 과거에는 앞서 있는 나라였었으니,

이렇게 착실히 다시 따라 가기 시작하면 가능성은 충분하다는 생각입니다.

사실...아틀라스를 제외하고는 뒤쳐져 있는 것이 맞습니다.

역전이 될 것인가....기회가 아직 있나....라는 의문이 있었지만...

슬슬 충분히 가능성이 보이고 있는 중입니다.

앞서 말한 하반신 모델이... 아마 카이스트 였던 것 같은데....관심 있으시다면 한 번 찾아 보시면 좋을 것 같네요.

이제 검증의 시간이 자주 찾아올 것 같습니다.

당장은 조립하고 하루만에 서는 것은 물론이고 여러 동작을 선보이는 쾌거를 보였지만,

시작을 잘했다는 것이지 당장의 기술적으로 앞섰다는 의미는 아니므로,

이렇게 하루만에 서게 할 수 있었던 그 이유...가 되는 준비 되어 있는 기술과 데이터가

과연 어디까지 준비 되어 있는지... 지켜볼 때 인 것 같습니다.