이게 바뀐 지침인데 깔끔한것 같나요? 그나마 작년보다는 병아리 오줌만큼 나아진것 같으나 저는 여전히 난해하다고 보이네요.
그냥 전국에 우회전 신호등 박아버리고 신호 지키라고 하는것이 K정서에 딱 맞습니다.
깊고푸른바다
IP 39.♡.238.114
11:34
2026-04-20 11:34:21
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무조건 일시 정지가 맞습니다 법을 떠나서 그게 안전하죠
김베른
IP 116.♡.59.201
11:35
2026-04-20 11:35:17
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경찰청 자료가 저러니 오해하는 사람들이 나올 수밖에 없습니다. 회전하는 차 그리기 귀찮아서 저런 식으로 표현해버리면...
세이지군
IP 113.♡.132.41
11:41
2026-04-20 11:41:02
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베트남 교통 시스템은 진짜 이렇게 엉망일 수 가 없지만, 하나 마음에 드는건 우회전 신호가 명확하다는 겁니다. 한국도 애매한 우회전 방법으로 시끄럽지 않게 명확하게 신호 기반으로 하면 좋을 거 같아요..
산책길
IP 223.♡.54.237
11:43
2026-04-20 11:43:07
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요즘 차들보면 나름 잘들 지키고 있는데, 두번째 그림 3번 그림 상황은 여전히 스트레스를 받습니다. 사람이 건너오는 경우라면 문제가 없는데, 그림처럼 건너가는 경우 보행자가 인도로 올라설때 차를 서서히 움직이는데 그걸 못참고 빨리 안간다고 뒤에서 빵빵거리는 차들이 종종있죠.
jaeix
IP 106.♡.224.138
12:02
2026-04-20 12:02:41
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@산책길님 그쵸. 보행자가 횡단보도 다 건널 때까지 기다려야 되는데 그 짧은 시간 못 참고 빵빵거리거나 대기차량 왼쪽으로 이동해서 우회전하는 차들 보면 저도 스트레스 받습니다.
또아리
IP 112.♡.241.211
12:01
2026-04-20 12:01:57
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보행자 보호가 목적인 만큼 보행자가 있는 경우 외에는 단속을 자제하는 쪽으로 지침을 내렸으면 하네요.
2. 횡단보도는 신호없는 횡단보도에 준하게 통과(건너는, 건너려는 보행자 있으면 다 건널 때까지 정지, 없으면 서행)
그냥 이게 전부죠.
2. 전방신호가 초록불이면 서행
3. 단, 두 경우 모두 횡단보도에 사람이 건너고 있다면 다 건널 때까지 정지해야 함.
전 이렇게 정리했습니다.
그나마 작년보다는 병아리 오줌만큼 나아진것 같으나 저는 여전히 난해하다고 보이네요.
그냥 전국에 우회전 신호등 박아버리고 신호 지키라고 하는것이 K정서에 딱 맞습니다.
법을 떠나서 그게 안전하죠
보행자 신호등이 적색으로 바뀐후에 지나가는게 좋습니다
보행자가 없다고 생각하고 지나가는데
보행자 신호에 지나가려고 뛰어오는 사람들이나 킥보드들도 많구요
보행자 없었다고 생각했는데 있는 경우도 많습니다
이래서 교통체증 많이 증가했죠. 가야되는데 가질 않으니 뒤로 쭉 줄 서있죠.
교통체증은 조금 증가하겠지만 사람이 다치진 않겠죠. 무엇보다 억울한 가해자(?)가 생기진 않겠죠.
사람 없고 가면 되는데 사람이 다치진 않죠.
없다고 확신할 수 있는 곳은 가면 되지만 어디서 보행자가 튀어나올 지 모르는 곳들이 생각보다 많거든요. 보행신호 끝날때까지 기다린다는 분들이 생각보다 많은 이유죠.
신호등 빨간불이면 정지선 앞에서 한번은 일시정지이고요,
횡단보도 위에 사람 있어도 일시정지예요.
그래서 우회전 이전에 만나는 횡단보도는 앞에 정지선이 그려져 있어서 신호등과 보행자 모두를 확인해야 하고요,
우회전 이후에 만나는 횡단보도는 정지선이 없기에 보행자만 확인하면 됩니다.