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모두의공원

K2전차, K9자주포 등의 전동화 예상 시점 8

1
2026-04-13 07:35:00 수정일 : 2026-04-13 07:41:11 49.♡.67.70
_딘_

명품 K2 전차·K9 자주포 ‘하이브리드 심장’ 탑재한다[이현호의 방산!톡] | 서울경제

현대로템, 1500마력 하이브리드 엔진 장착

2040년부턴 전기 빼고 수소엔진 전차 전환

한화에어로, 디젤에 전기 모터 혼합형 모델

레드백(장갑차)등 다른 무기체계 확장 적용



한화에어로스페이스 관계자는 “K9 자주포를 시작으로 레드백(장갑차) 등 다른 무기 체계까지 확장해 적용하게 될 것”이라며 “하이브리드 심장을 탑재하고 전장을 누비게 될 시제품 출시는 이르면 2029년쯤 가능할 것으로 보인다”고 말했다.





하이브리드, 수소로 전환이 2030년대와 2040년대를 예상 한다네요.

_딘_ 님의 게시글 댓글
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댓글 • [8]
avoc103
IP 125.♡.249.247
04-13 2026-04-13 07:49:57
·
연료 보급이 문제일 듯 싶네요.
리릿
IP 112.♡.240.85
04-13 2026-04-13 08:17:49
·
수소 연료 보급이 전쟁 중에 수월하게 가능할까요?
다용이
IP 118.♡.66.113
04-13 2026-04-13 08:21:53
·
다른것보다 기름 수급이 원활하지 않아도 전쟁수행이 가능하려면 어쩔수가 없나보죠
우리가 지금 기름 없어서 죽겠는데도 경유 휘발유를 호주에 수출하는거랑 같은 이유죠
Honor96
IP 112.♡.111.66
04-13 2026-04-13 08:29:06
·
전쟁에선 보급이 생명선인데 전쟁 시 수소 보급이 제대로 될려나 모르겠네요. 수소 보급이 가능하다해도 수소 운반하는 트럭에 폭격맞으면 기름탱크 트럭보다 폭발력이 엄청나 피해가 막심할텐데 말입니다. 경유나 휘발유를 써야 다른 차량과의 유류 호환성면에서 문제가 없을텐데 그 부분도 고려가 되었는지 모르겠습니다.
높으신 분들이 어련히 알아서 하시겠습니까마는 이런 부분들이 제대로 고려되었나 궁금하긴 합니다. 기술력 과시도 좋지만 국방 장비는 가능한 보수적으로 접근하게 맞지 않나 싶습니다.
두고보자강민
IP 220.♡.2.9
04-13 2026-04-13 09:08:23
·
동력계통은 문제가 없으면 유지하는게 나을듯 합니다만....
차륜형 개발했듯이 차라리 다른쪽 개발이나 업그레이드가 나을거 같습니다.
astria
IP 116.♡.64.3
04-13 2026-04-13 09:11:18
·
하이브리드는 장점이 많아서, 도입해야 할 거 같고...
(군용장비는 이동, 작전시간보다 대기시간이 월등히 길기 때문에...)

전동화는 무소음이 필요한 특수전용 일부차량에만 도입될거 같네요...
전술장비는 야전에서 보급이 가능한것을 염두할수밖엔 없겠지요...
엑스베이스
IP 59.♡.75.153
04-13 2026-04-13 09:59:05
·
기자가 글을 참 못써서 다들 해깔려하신듯...
디젤 하이브리드는 어느나라 전쟁터에서나 다 필요한 시스템이고 순수 수소엔진은 수소보급이 용이한 나라에서나 특정임무를 위해 가능한거라 옵션이라고 봐야지요. 전쟁통에 수소보급이 되야 쓰지 안되는데 살수도 없겠죠.

디젤 하이브리드는 대기중에 무소음으로 전자장비 다 쓰면서 숨어 있을 수 있고 수소엔진은 움직이든 뭐든 그냥 뭘 하든 다 조용한데 수소 보급이 어려운 장단점이 있어 다 필요한 시스템이죠. 어느 하나를 버리는게 아니라.
삼선짬뽕
IP 211.♡.82.147
04-13 2026-04-13 13:39:16
·
이왕 하는김에 육상 엔진은 디젤 하이브리드로 통일 했으면 좋겠습니다. 배터리 조금 크게.해서요. (그럼.플러그인인가....)
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