"미국 석유 사라"는 트럼프, 현실은?… 美가 한국서 항공유 사 간다

한국일보

2026.4.3.

다음뉴스

미 서부해안, 항공유 수입량 70% 이상 한국서 구입

석유화학 제품도 의존도 높아…정제 기술 때문

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트럼프 미국 대통령이 

1일(현지시간) 호르무즈해협 봉쇄 상황에 대한 

책임을 

사실상 동맹국들에 떠넘기며

 "우리는

 석유가 넘쳐나니

 (중동산 원유 대신) 

미국에서 석유를 사라"고 말했다. 

하지만

 호르무즈해협 봉쇄로 인한 

에너지 공급망 붕괴는 

석유 순수입국인 

미국의

 경제적 상황에도 악영향을 끼칠 전망이다.

 미국은

 항공유에서부터

 나프타까지, 

원유를 정제한 

석유제품 상당 부분을

 한국에서 

수입하고 있기 때문이다.

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미 서부 해안지역, 항공유 대부분 한국서 수입

항공유가 대표적이다.

 미국 석유협회(API)에

 따르면

 지난해 

미국 캘리포니아와 워싱턴주, 하와이 등

 미국 서부 해안지역은

 항공유 수입량의

 대부분인

 85%를 

한국에 의존하고 있다. 

미 에너지정보청(EAI)과 

에너지 전문매체

 '에너놀'에 따르면, 

2024년 기준

 미국의

 전체 

항공유 수입량은 

하루 평균 10만9,000배럴로, 

한국이

 하루 평균

 7만7,000배럴을 공급해

 71%를 차지했다.

 아거스미디어는 

지난달 18일

 로스앤젤레스 시장에서 

항공유 가격이

 44개월 만에 

최고치를

 기록했다고 보도했다.

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미국 정유시설, 자국산 원유 처리 못 해 수입

원유 수출국인

 미국이

 석유제품을 수입하는 데는 

정유시설의 

기술적 문제도 한몫한다.

 미 폴리팩트는 

지난달 24일

 "미국산

 원유 대부분은

 유황 함유량이 낮고

 점도도 낮은

 경질유인데

 대부분 

정유소들은 

해외에서 공급받는 

무겁고 

유황 함량이 높은 

중질유를 처리하도록 건설돼 있어,

 국내

 원유 수요를 충족하려면 

외부에서 수입해야 한다"고 지적했다.

특히

 경유의 경우 

처리 기술 문제에 

환경오염 규제까지 더해져 

미국 가격이 

한국보다 

높게 형성돼 있다. 

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이 때문에 

전문가들은

 "석유 걱정은 없다"는

 트럼프 대통령의 발언과 

달리 

호르무즈해협 봉쇄가

 미국 소비자들에게도 

부담이 될 수밖에 없다고 지적한다.

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트럼프 '호르무즈는 각국의 책임'.. 항공유는 대부분 한국서 조달 [여의도 Pick!]

MTN 머니투데이방송

2026.4.3.

다음뉴스

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2025년 통계에 따르면,

 미 서안 

전체 항공유 수입량

 9만 3000배럴 중

 무려

 8만 배럴,

 즉 85% 이상을

 한국에 의존하고 있는 것으로 나타났습니다. 

캘리포니아의 

환경 규제로 

현지 정유소들이 

잇따라

 폐쇄되면서,

 한국은 

이제 

미 서부 항공망을 

지탱해주는

 절대적인

 '에너지 생명줄'이 된 셈입니다.

케플러의

 수석 분석가 맷 스미스는

 "3월 들어

 한국의 

항공유 수출 속도가 

지난해의

 절반 수준으로 떨어졌다"며 

"이는

 한국산에

 85%를 의존하는

 미 서안 지역에 

치명적인

 문제가 될 것"이라고 경고했습니다.

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항공유 수입량의 대부분인 85%를 한국에 의존하고 있다. 

항공유 수입량의 대부분인 85%를 한국에 의존하고 있다. 

항공유 수입량의 대부분인 85%를 한국에 의존하고 있다. 

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