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모두의공원

나프타로 휘발유 만드니, 원유가 모자라면 휘발유차량먼저 제한하는게 맞습니다. 7

2026-04-03 14:16:33 211.♡.55.63
2023basel3최종안

나프타가 없으면 생필품도, 비료도, 농산물도 폭등하게 됩니다. 대란입니다.


근데 휘발유는 나프타로 만들어집니다.


고로 휘발유 먼저 제한하고 나프타를 최대한 생산하는게 순서이빈다.


자가용은 대중교통 이용하면 되고요.


전기차는 타던대로 그냥 쭈욱 타시면 됩니다.


전기는 중동 원유 수급과 아무 관련 없습니다.


2023basel3최종안 님의 게시글 댓글
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댓글 • [7]
책임연구원
IP 211.♡.89.9
04-03 2026-04-03 14:18:04
·
이게 아닌가요?
2023basel3최종안
IP 211.♡.55.63
04-03 2026-04-03 14:20:06
·
@책임연구원님 나프타의 성격: '중질 가솔린'으로도 불리며, 휘발유와 매우 유사한 성분입니다.
휘발유 전환: 나프타 내의 중질 나프타 성분을 촉매 등을 이용해 분자 구조를 바꾸는 개질(Reforming) 과정을 통해 옥탄가가 높은 휘발유로 전환합니다.
모키
IP 59.♡.117.90
04-03 2026-04-03 14:23:12 / 수정일: 2026-04-03 14:25:49
·
@2023basel3최종안님 애초에 자동차도 휘발유 엔진차보다 전기차가 먼저 발명되었는데...휘발유차가 대세가 된게...당시엔 휘발유는 운송도 힘들고 폭팔성이 강해 쓸모가 없어서 물보다 싼,,,버려지는 부산물이였거든요. 심지어 정유과정에서 제일 많이 생산되어서 비싼 전기차보다 휘발유차가 대세가 된거죠. 지금도 우리나라는 산업에 필요한 둥유 경유등 수요를 맞추면 휘발유는 남아서 해외로 휘발유,,윤활유등 완제품을 저렴하게 수출하는 산유국입니다.
88g.
IP 211.♡.59.186
04-03 2026-04-03 14:38:36
·
국내 석유화학 업체들이 가진 고도화 설비는 경유를 피드로 올레핀을 뽑기도 할껍니다.
그렇게 직선적으로 공정을 이해할 수 없고요, NCC만 보아선 안되고 FCC RFCC도 있으니까요.
하늘풀
IP 59.♡.33.129
04-03 2026-04-03 14:41:01
·
이렇게 전기차 전환으로 넛지도 넣고 좋죠. ㅋ
또사랑
IP 220.♡.251.158
04-03 2026-04-03 15:13:24
·
그래서 휘발유 최고가를 나라에서 억제하면 시장논리에 따라 나프타 수율을 더 늘리게 되겠죠.
H3130
IP 221.♡.221.45
04-03 2026-04-03 21:07:13
·
심지어 항공유도 휘발유가 아닌 고옥탄가 “등유“로 알고 있습니다
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