호르무즈 해협에 대해 이란과 오만이 

해협 동항 관련 협약을 만든다고 합니다.

이 뉴스를 왜 호재로 받아 들이냐면,

네거티브냐 포지티브 리스트냐의 차이 같습니다.

다 안 되는데, 이런 조건하에서만 돼....가 아니라

통행은 보장하면서 규범과 절차를 만든다는 내용이어서 그렇습니다.

사실 해협을 이용하는 입장에서 보면,

이전의 자유로운 항행에서 나아진 것이 아니라

아주 나빠질 줄 알았는데, 덜 나빠졌다...이지만,

워낙 분위기가 나쁜 상황에서 나온 소식이라 호재로 보는 것 같습니다.

상시 운용 규범 마련이라고 하는데,

바라마지 않는 것은 선박 당 30억은 좀 무리이니,

수에즈 운하와 비슷하거나,

따로 시설을 만든 것은 없으므로,

수에즈 운하 기준 보다 조금 아래이면 좋겠다는 생각입니다.

한화로 약 10억 이하였으면 좋겠다는 말입니다.

물론 없던 것이 생기는 거여서 마음에 들지는 않지만,

일어나고 있는 현상이니, 그 있는 현상 안에서 최선은...

30억이 아니면 좋겠다는 말입니다.

30억이라면... 생각 보다 한국의 장기 경쟁력에 일정 부분 타격이 있습니다.