자차로는 20분 걸릴 거리를 버스로 오려면 정류장까지 이동거리까지 다 합해 1시간 40분을 잡아야 한다고ㅋㅋㅋ
지방 소도시 대중교통은 코로나 이후로 사실상 발차지-종차지까지 직선운행 수준 뺴면 운휴상태인데 이거 카풀하던가 그래야겠네요...
저희 집도 인근에 1천세대 이상 살고 나름 시내권 도로인데 단지 앞 지나가는 버스가 노선은 3개고 노선당 배차간격이 1시간 20분~2시간입니다...
자차로는 20분 걸릴 거리를 버스로 오려면 정류장까지 이동거리까지 다 합해 1시간 40분을 잡아야 한다고ㅋㅋㅋ
지방 소도시 대중교통은 코로나 이후로 사실상 발차지-종차지까지 직선운행 수준 뺴면 운휴상태인데 이거 카풀하던가 그래야겠네요...
저희 집도 인근에 1천세대 이상 살고 나름 시내권 도로인데 단지 앞 지나가는 버스가 노선은 3개고 노선당 배차간격이 1시간 20분~2시간입니다...
예전에 회사지원금으로 실질적으로 16이었는데, 28이 흔해졌군요;;
일반 회사의 경우는 아직 권고일텐데
저도 편도40키로 출퇴근이... 도어투도어로 자차면 40분... 대중교통이면 2시간이 넘게 걸려유.. ㅠㅠ
퇴근까지 치면 시간x2.. ㅠㅠ
이렇다네요 ;ㅡ;
여건 고려해서 적용 대상 선별하고 있습니당
자차 1시간이면 대중교통이면 2시간 걸리는곳이 부지기수입니다.
일자리 분산이 안되면 아무리 외곽에 집을 지어도 서울 집값 잡기 힘듬.
지방 공공기관 종사자는 뭐 어쩌라는건가 싶네요
퇴근도 하지 말고 그냥 회사에서 노예처럼 일하면 만족할라나 싶습니다?
지방에서 숙소와 근무지 사이의 통근 버스를 없애는 것이 아니지 아니지 않나요?
댓글 쓰실 때 추측해서 쓰시기 보다는 좀더 근거를 가지고 쓰시면 좋을 것 같습니다.
https://www.usnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=68683
주중 통근버스를 운행하는 충북 혁신도시 관련 기사입니다.
https://www.chosun.com/politics/politics_general/2026/03/05/IVOTWKRSSFBAJKZAJYPUWJBLCU/
통근버스 중단 관련 기사 - 기관 리스트 및 종료 시점, 국토부에서 요구한 운행 중지 조건 입니다.
참고로 아침에 신갈/죽전 고속도로 정류장에 충청지역 혁신도시 통근 버스 보실 수 있습니다.