아….
오늘 주유소 공급가가 이 정도면 곧 주유소에서는 리터당 2400-2500 하겠네요.
60리터 주유하는 경우
일반유는 1800원 기준으로 108,000원
고급유는 2400원 기준으로 144,000원
3만 6천원 차이네요.
옥탄부스터가 경제적으로 말이 되겠는데요
국산차도 이제 고급유 권장차들이 나오는 와중에 일반유 옥탄가 유럽이랑 좀 맞췄으면 좋겠습니다.
아….
오늘 주유소 공급가가 이 정도면 곧 주유소에서는 리터당 2400-2500 하겠네요.
60리터 주유하는 경우
일반유는 1800원 기준으로 108,000원
고급유는 2400원 기준으로 144,000원
3만 6천원 차이네요.
옥탄부스터가 경제적으로 말이 되겠는데요
국산차도 이제 고급유 권장차들이 나오는 와중에 일반유 옥탄가 유럽이랑 좀 맞췄으면 좋겠습니다.
왜 가격책정을 저따우로 하지...
일반유가 91-93 정도인데 옥탄부스터 좀 부으면 95는 될겁니다.
물론 고급유야 100이니 그 정도까지 올리는건 무리지만 95 권장 차량들은 버틸수는 있죠.
98 권장 차량들은… ㅠㅠ
90리터가 들어가나요.. 와...
제네시스, 아반떼n같은 일부 현대차, 수입차등 고급유 권장인 차들이 있고(일반유 넣어도 굴러는 가는데 엔진에 무리가 가거나 출력이 낮아짐)
일부 수입차는 고급유 필수인 차들이 있습니다(일반유 넣으면 금방 문제 생김).
오토바이 같은 경우 조금만 출력이 높아도 고급유 권장이나 필수고요.
유럽은 일반유 옥탄가가 95 한국은 91-93이라 이런 문제가 생깁니다.
직분사나 직분사 터보차량은 노킹예방에 가장 큰 효과를 봅니다
사실 요즘 죄다 터보달린 차들인데... 거의다 고급유 권장사양이죠.
..라고는 해도 대부분이 일반유 넣죠 ㄷㄷㄷㄷ
전 고급유(울트라카젠) 넣지만요 ㅋ
주말에 타는 정도인데… 오늘 만땅 넣어놔야겠군요 ㅋ
자동차야 말로 가중 보유세를 좀 제곱으로 해놔야할 것 같아요