B죠. 헬리콥터가 등속 수평 이동하고 있다고 했으니 인장력, 중력, 공기 저항력이 평형을 이뤄야 합니다. 그리고 문제에서 케이블이 균일하다고 했습니다. 이는 케이블의 어느 지점을 잡더라도 그 지점이 받는 단위 길이당 중력과 단위 길이당 공기 저항력의 비율이 같다는 뜻입니다. F=mg 이므로 각 지점에서 중력(mg)은 아래로, 공기 저항력(F)은 수평 반대 방향으로 작용합니다. 모든 지점에서 이 두 힘의 비율이 동일하기 때문에, 케이블이 이루는 각도도 모든 구간에서 일정하게 유지됩니다.결론: 모든 지점에서 꺾이는 각도가 같으므로, 케이블은 휘어지지 않고 직선(B) 형태를 유지하며 뒤로 밀려나게 됩니다.
두고보자강민
IP 220.♡.2.9
03-07
2026-03-07 07:01:33
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메인로터에 의한 하강기류는 생각도 못했는데 덕분에 B를 찍었고 맞췄습니다 ^^
cosmos
IP 125.♡.82.77
03-07
2026-03-07 07:06:17
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아주 미세한 속도로 매우 천천히 등속운동한다고 생각해보면 A가 아닐까 생각했네요.
명이나물
IP 1.♡.192.214
03-07
2026-03-07 08:04:29
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B죠. 로터에 의한 하강기류를 반영하려면 로터의 크기 줄의 길이와 지름등의 스펙이 언급되어야 할텐데 그 부분에 대한 이야기가 문제에는 없으니
헬리콥터가 등속 수평 이동하고 있다고 했으니 인장력, 중력, 공기 저항력이 평형을 이뤄야 합니다. 그리고 문제에서 케이블이 균일하다고 했습니다. 이는 케이블의 어느 지점을 잡더라도 그 지점이 받는 단위 길이당 중력과 단위 길이당 공기 저항력의 비율이 같다는 뜻입니다. F=mg 이므로 각 지점에서 중력(mg)은 아래로, 공기 저항력(F)은 수평 반대 방향으로 작용합니다. 모든 지점에서 이 두 힘의 비율이 동일하기 때문에, 케이블이 이루는 각도도 모든 구간에서 일정하게 유지됩니다.결론: 모든 지점에서 꺾이는 각도가 같으므로, 케이블은 휘어지지 않고 직선(B) 형태를 유지하며 뒤로 밀려나게 됩니다.
로터에 의한 하강기류를 반영하려면 로터의 크기 줄의 길이와 지름등의 스펙이 언급되어야 할텐데 그 부분에 대한 이야기가 문제에는 없으니
이 문제는 등속도 운동에대한 변화만 고민하면되는 문제였습니다
제가 시험을 치는 입장이였으면, 함정 문제로 생각하고 고민했을 것 같아요.
이탈이 설명 들어보니 현실은 훨씬 복잡한가봐요.
저는 과학 모르지만
군대있을때 실제로 봐서..ㅋㅋ