네덜란드 다멘에서 만들던 F126 사업이 사실상 중단되면서 

독일 TKMS사의 기존 플랫폼인 MEKO A200기반의 대체 플랫폼을 도입하기로 했습니다

다멘사는 이 사업중에 설계툴 변경등(신기하게도 선체 제작에 카티아를 사용했네요)으로 4년간 사업이 지연되었습니다

(다멘사도 이 사업으로 적자를 봐서 네덜란드 정부의 지원을 받았습니다) 

F126 사업을 올해 후반에 재검토될 가능성이 높습니다

독일 TKMS는 계약이 이루어지는 즉시 강체작업에 들어갈 예정이며 2029년 납기일 이전에 납기 가능할것으로 

예상중입니다

(이렇게 되면 F127은 독일 업체가 완전 수주(MEKO A400) 할 가능성이 높아 보입니다)