풀체인지 시기가 되었거나, 주요부품 공급이 원활하게 잘 되기 시작한거죠. 저도 카니발 하브 24년 5월 구매하기 전, 23년 5월 대기 걸었는데, 그때는 1년이 넘었는데, 주요 부품인 1.6T엔진이 공급되기 시작하고, 현 X라인(그래피티)등급 같은 경우 주요 옵션 부품들 구하기 어려웠는데, 그게 부품사에서 공급되기 시작하면서 대기기간이 짧아지기 시작했습니다.
기아차 판매량 보시면 쏘렌토, 카니발 같은 경우는 판매량이 나쁘지 않습니다.
자은산토끼
IP 211.♡.18.12
01-17
2026-01-17 08:23:34
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코로나 시기 이후가 비정상 이었지, 지금이 코로나 기기 이전과 비교하면 비슷합니다.
닥흐나이트
IP 124.♡.123.78
01-17
2026-01-17 08:32:52
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싼타페 하브는 한달만에 나오더군요 ㅎ
love_less
IP 118.♡.65.92
01-17
2026-01-17 08:45:21
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소렌토는 아직도 월 1만대 전후로 판매되더군요. 공급쪽 이슈이지 수요쪽 이슈는 아닌것 같네요.
일라이릴리
IP 175.♡.108.190
01-17
2026-01-17 09:06:25
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르노만 아니면 필랑트가 이뻐보입니다.
apnetwork
IP 218.♡.87.169
01-17
2026-01-17 09:33:21
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현시점 캐스퍼 전기가 가장 오래걸린다고 들었습니다.
azsedo
IP 118.♡.2.81
01-17
2026-01-17 10:03:54
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1년 걸리던 시절에는 중형이상 하이브리드 SUV는 소렌토 밖에 없었고요. 지금은 신형산타페, 신형 펠리세이드가 있죠.
저도 카니발 하브 24년 5월 구매하기 전, 23년 5월 대기 걸었는데, 그때는 1년이 넘었는데,
주요 부품인 1.6T엔진이 공급되기 시작하고, 현 X라인(그래피티)등급 같은 경우 주요 옵션 부품들 구하기 어려웠는데, 그게 부품사에서 공급되기 시작하면서 대기기간이 짧아지기 시작했습니다.
기아차 판매량 보시면 쏘렌토, 카니발 같은 경우는 판매량이 나쁘지 않습니다.
중형이상 하이브리드 SUV는 소렌토 밖에 없었고요.
지금은 신형산타페, 신형 펠리세이드가 있죠.
그런데 판매량 데이터 상으로 1년 대기타던 시절이나 지금이나 모델Y가 적게팔리던 시절이나 많이팔리던시절이나 소렌토 월 판매량은 큰 차이가 없더라구요. 위에도 적었지만 수요보다는 공급쩍에서 원인을 찾는게 합리적으로 보입니다.
전기차 살사람은 다샀다는게 중론 아니었나요