요약. HDA 믿지 마시고.. 제발... 보조해주는거니깐 손 놓지 마세요!! 현대.기아가 FSD 같은 자율 주행 런칭하기 전까지는 절대 보조 장치 이니 HDA1 이든 2이든... 다 똑같습니다
fsd가 아니라 제조사가 사고 보증할때까지입니다
운전면허가 존재하는 한, 운전은 사람의 책임입니다.
그리고 원래 스티어링에 손 얹는게 필수인 장치인데…
이거 동작하게 하려면 엄청난 자신감 있어야 합니다.
현재 기능은 '보조'일 뿐이다.. 라는 것을 알려주는 내용이라고 봤습니다.
자율주행이 아니죠.. 애초에 고속도로 주행 보조 이죠..
애초부터 자율주행을 하려고 만든게 아닌 기능입니다. 웨이모나 FSD처럼 자율주행하려고 만든 시스템이랑 작동 매커니즘 자체가 다릅니다.
빈자율주행이니 이런 용어사용은 지양해야 합니다.
자기네들 기술설명으로는 adas나 fca등으로 설명하니 실제로는 속도유지장치 + 차선유지장치 + 충돌방지보조시스템도 들어가 있는거죠. 자율주행은 바라지도 않으니 잘 서는것만이라도 해줘야죠.
요즘 고속도로 전광판에도 강조 되는 내용이죠
이랬는데도 저거만 믿고 딴짓하다가 사고나면
100% 운전자 책임이죠
내부 센서로 자동으로 벌금이나 딱지를 끊도록 자동 딱지 발생기를 의무 장착화. ㅋㅋㅋ