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모두의공원

오늘은 12.29 여객기참사 1주기가 되는 날입니다. 9

8
2025-12-29 00:21:19 수정일 : 2025-12-29 00:39:59 220.♡.252.34
루다나리에

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https://m.mdilbo.com/detail/c3QycN/751592


1년전 무안공항에서는 버드 스트라이크로 인한 비상착륙으로 제주항공 2216편 여객기가 활주로를 이탈해서 콘크리트 둔덕에 부딪혀 승무원 두분 빼고 모두 사망한 안타까운 대형 참사였습니다.


우리는 이미 세월호와 이태원 참사를 겪은지 얼마 지나지 않아 또 이런 참사를 겪으면서 큰 패닉에 쌓였었죠.


즐겁게 여행을 다녀오던 승객분들이 다시는 돌아올수 없는곳으로 여행을 떠나셨습니다..


유족분들은 정말 슬픔과 고통의 1년을 보내셨는데 제주항공도 국토부도 모두 아직 제대로 해결된것은 없고,항철위는 조종사 탓하면서 유족들 마음만 아프게 하고,국가도 국회도 아직 많이 부족한 관심같다고 느껴지기도 했었습니다.


오죽하면 대통령 만나셨을때도 국감 가셨을때도 흐느끼면서 간절히 진상규명을 요구하셨을까요..ㅠ


우리는 더 많은 관심이 필요하고 대구지하철 삼풍백화점 세월호 이태원참사등 큰 참사를 겪은 유가족분들도 같이 연대하고 계십니다.


오늘 이재명 대통령께서 메세지도 올리실테고,무안공항에 직접 가시지 않으실까 생각합니다.윤석열과는 확실히 다른 정부라고 생각해요.


유족분들은 제대로된 진상규명을 원합니다.하루빨리 미국과 일본처럼 항공기 사고 조사는 국가 기존 부처에서 독립된 기관이 맡아야하고,지위고하를 막론하고 제대로된 진상규명으로 사과와 책임자 처벌을 원하신다는것을요.


둔덕만 아니었어도 인재 참사가 크지 않았을겁니다.

국토부가 그동안 무안공항을 어떻게 설계부터 보수까지 관리해왔는지 또한 비행때의 항공사 문제들이나 교신 문제들까지 모두 명명백백하게 밝혀지길 바랍니다.


삼가 고인의 명복을 빕니다


그리고 우리나라에서 수십 수백명이상의 인재 참사가 그만 발생했으면 합니다.애꿏은 생명들이 예방시스템의 부재로 한순간에 사라지는 모습이 매번 끔찍하고 국민적 트라우마도 심각해집니다.

부디 많은이들이 안전하고 행복하게 살수있게 바뀌고 담당자 한사람 한사람들이 내 일처럼 꼼꼼히 책임있게 살펴주세요.


루다나리에 님의 게시글 댓글
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댓글 • [9]
니파
IP 211.♡.143.246
12-29 2025-12-29 00:29:41
·
제대로된 진상규명으로 사과와 책임자 처벌 // 이거 자체가 모순된 발언이에요.

https://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsId=010062&ancYnChk=0#0000
제30조(다른 절차와의 분리) 사고조사는 민ㆍ형사상 책임과 관련된 사법절차, 행정처분절차 또는 행정쟁송절차와 분리ㆍ수행되어야 한다.

https://www.law.go.kr/LSW/admRulLsInfoP.do?admRulId=2040387&efYd=0
제21조(사고조사의 목적 등)
① 위원회가 수행하는 사고조사의 목적은 정확한 사고원인 규명을 통한 사고의 예방과 재발방지이며, 사고에 대한 비난을 하거나 책임소재를 규명하는 것은 아니다.
② 위원회가 수행하는 사고조사는 법 제30조에 따라 비난을 하거나 책임소재를 규명하기 위한 모든 행정 또는 사법절차와 분리되어야 한다.

-------

항공사고조사는 처벌을 목적으로 하는게 아니라서요...
루다나리에
IP 220.♡.252.34
12-29 2025-12-29 00:38:39 / 수정일: 2025-12-29 00:43:44
·
@니파님 조사하는 기관이 직접 처벌 권한은 없지만 조사 자료를 토대로 수사 기관에게 넘기고 재판에서까지 책임자 처벌은 가능할것으로 보입니다.
수사도 1월부터 시작 했었던것으도 아네요.
니파
IP 211.♡.143.246
12-29 2025-12-29 00:40:19 / 수정일: 2025-12-29 00:41:35
·
@루다나리에님 그렇게 하지 마라는게 저 법의 취지입니다. 저 조사가 처벌의 근거로 쓰이게 된다면, 애초에 조사에 응할 이유가 없어지죠. 관련자들은 변호사 선임하고 최대한 지연하고 이런식으로 나올 수 밖에 없는겁니다. 결국 그렇게 된다면 시스템 개선으로 인한 미래의 사고 예방이라는 목적과는 거리가 멀어지니까요.
--
https://www.law.go.kr/LSW/admRulLsInfoP.do?admRulId=2040387&efYd=0
제34조(정보공개 금지 등)
다. 사고조사과정에서 얻은 정보를 관계자의 처벌이나 민ㆍ형사상 책임규명 또는 행정처분을 위하여 사용하여서는 아니 된다.
루다나리에
IP 220.♡.252.34
12-29 2025-12-29 00:45:05 / 수정일: 2025-12-29 08:58:03
·
@니파님 하지만 사고 예방을 제대로 안한 담당자들의 책임 처벌이 없다면 같은 일이 반복될수 있으니 문제라고 보여집니다.
지금 국회에도 항공사고 조사를 독립해서 다른기관이 조사하는 법안이 계류되있고 얼마전에 국조도 열렸었지요.
니파
IP 211.♡.143.246
12-29 2025-12-29 00:47:36
·
@루다나리에님 시스템 개선이 된다면 처벌 없이도 개선이 되니까요. 항공사고의 경우는 경우에 따라서는 한 국가의 특정사고라 한들 전세계적으로 의무적으로 반영되고 이러니까요.
미래를위한선택
IP 58.♡.91.176
12-29 2025-12-29 00:29:50
·
클리앙이 아니라 국민신문고에 쓰셔야 할 내용같네요. 고인의 명복을 빕니다.
루다나리에
IP 220.♡.252.34
12-29 2025-12-29 00:37:01
·
@미래를위한선택님 일단 큰 잠사들이 있을때마다 잊지말고 유족분들을 위로하자는 차원에서 주기마다 자주 적고있습니다.이태원과 세월호때도요.
모든 유족분들은 잊혀지는게 가장 두렵다고들 하시더군요.
예문촌산
IP 118.♡.196.94
12-29 2025-12-29 10:45:40
·
명복은 빌지만 예상되는 결과가 안타깝네요
큐잉이론
IP 1.♡.130.231
01-08 2026-01-08 21:14:32
·
밝혀야할 진실이 또 있나요? 정치적으로 이용되는것같아 안타깝습니다.
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