PV5 패신저.. 차박용으로 작업을 찔끔 찔끔하다가, 사람들이 불금이라고 다 칼퇴 하자마자 작업하기 시작해서 한 3시간 넘게 했네요.

사실 도면도 없이 머릿 속으로만 구상을 한거라 몇번 시행 착오와 측정치 오류가 있었지만

현재는 제가 생각하던 수준의 90% 정도 되네요.

저녁도 안 먹고 한 3시간 했더니 배도 고프고.. 먹고 집에 가느니, 그냥 차에서 잘라고 하고 있습니다.

그나마 날이 덜 추위서 다행입니다. 

아래는 실내에서 드라이버 작업하다가 사진 한 장..

보이는 건 2열 시트랑 높이를 맞출 탁자 겸 침대 입니다.

2열이랑 높이를 맞출려면 다리 높이가 16cm 정도 되어야 하는데, 테이블로 사용하려면 30cm 정도는 되어야 하거든요.

높이라 다른 다리를 여러개 달려고 하다가 그냥 목재로 끼워넣는 방식으로 하는게 더 나을거 같아서 작업 중입니다.

오른쪽에 나무 2개가 나란히 있는데, 거기에 목재를 끼우는 방식입니다.

저는 트렁크 아래 스폰지 보관함을 들어냈습니다.

그리고 2열 의자 뒷 부분의 숨은 공간까지 다 사용합니다.

차에 볼트로 고정하지 않고 아래 보이는 받침대에서 버티는 구조입니다.

아래 짐이 꽤 많습니다. 바닥에서 30cm 정도 되지 싶습니다.

구분이 잘 안된테데, 2열 의자의 숨은 공간에 온열매트와 캠핑 의자를 넣은 모습입니다.

일단 기본적인 모습은 이렇지요.

원래 트렁크 바닥보다 12cm 정도가 높습니다. 높은 이유는 슬라이딩 레일 높이 때문에 그렇습니다.

앞에 보였던 책상이 조립되면 이렇게 됩니다. 2열과 수평이 맞습니다.

이 상태에서는 앉으면 다리는 펴지나, 음식을 먹는데는 괜찮은데 아무래도 높이가 낮기 때문에 노트북 등은 좀 불편하죠.

그래서 노트북등을 할 때는 좀 더 높은 다리를 끼우면 됩니다.

다리를 빼면 이렇고요..

빼낸 다리나 다른 높이의 다리는 그냥 데크 아래 보관하면 됩니다.

그리고 저 책상의 다른 용도가 하나 더 있죠.

이제 대망의 슬라이딩 데크.. 다 당긴 후에 남은 공간 부분에 책상을 넣으면 됩니다.

사진에는 왼쪽에만 다리가 있는데 양쪽 설치가 가능하고, 나머지는 집에 두고 왔더라구요..

이렇게 슬라이딩을 다 펼치면 210cm 이나 됩니다.

날이 좋은 날은 테일 게이트 열고 슬라이딩 데크 펼치고 모기장만 걸치면 꽤 괜찮을거 같습니다.

책상을 이렇게 놔서 사용해도 되는데요.

이런 2열 받침대 제품들이 있습니다. 보통 승용차 2열에 짐이나 애완 동물을 태울 때 사용하는건데요.

2열 받침대를 사용하고 책상을 2열과 나란히 놓으면 170cm 정도 나오네요.

제 키가 176cm 이라 약간 모자라기는 하는데요.중간을 좀 벌리고 에어 매트등을 깔면 괜찮을거 같기도 합니다.

키가 작은 여자 분은 그냥 이렇게 사용해도 될 거 같네요.

하여튼 저는 이렇게 까지만 작업하고.. 배 좀 채우고 맥주나 한 잔 자고 자야겠습니다.

눈치 있으신 분들은 이미 지적을 하실만한게 2가지가 있습니다.

1. 나무 고정부가 어설퍼서 사고 날 때 위험 할 거 같다.

네, 맞습니다. 이 부분은 보완을 해야합니다.

2. 나무 판들이 넘 촘촘해서 어떻게 여는가?

네, 맞습니다. 이게 남은 작업 중에 하나지요. 손가락 넣을 만한 구멍으로 처리를 할지, 스트랩을 달아 당기는 구성으로 할지 아직도 고민 중입니다.