건식이 된듯 한데 기대보다 확 좋지는 않나 보군요.
계속 개선 중이라니 좀더 두고봐야 하지 않나 합니다.
예전에는 많은 기존 자동차 회사들도 배터리 만든다고 했지만 실제 양산해서 체품에 장착 하는건 거의 못 본듯 한데,
그만큼 어렵고 가격 맞추기 쉽지 않아서가 아닐까 하네요.
https://twitter.com/HoneyJamTesla/status/2001437184092704888
건식이 된듯 한데 기대보다 확 좋지는 않나 보군요.
계속 개선 중이라니 좀더 두고봐야 하지 않나 합니다.
예전에는 많은 기존 자동차 회사들도 배터리 만든다고 했지만 실제 양산해서 체품에 장착 하는건 거의 못 본듯 한데,
그만큼 어렵고 가격 맞추기 쉽지 않아서가 아닐까 하네요.
https://twitter.com/HoneyJamTesla/status/2001437184092704888
500kg = 200kwh 수준에 도달하려면 전고체를 기다려야 할듯.
문제는 그 가압구조때문에 배터리팩의 부피와 무게가 늘어나서 상용화가 불가능하다는것이죠.
그 문제가 해결 될 수 있을지 묻는다면... 현재로서는 낙관적이지 않습니다.