쿠팡 견제하려면 어쩔 수 없이 유통산업발전법 개정해야합니다. : 클리앙

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쿠팡 견제하려면 어쩔 수 없이 유통산업발전법 개정해야합니다. 17

2025-12-17 23:22:12 14.♡.218.63

잠나루

유통산업발전법은

전통 시장 살려보겠다고

대형 유통기업들 제한했던 조치들인데

시장 살라지도 못했고..

이게 오히려 쿠팡한테 엄청난 반사이익이 되면서

시장 자체를 쿠팡이 다 먹어버렸습니다.

지금이라도 대형 유통기업에게만 적용되는 영업금지시간 없애버리고 쿠팡처럼 새벽배송 가능하게 해줘야합니다.

또 의무휴업일도 폐지해서 대형 유통기업들이 각자의 점포를 물류센터로 활용할 수 있게 해줘야합니다.

쿠팡이랑 경쟁할 수 있는 환경은 만들어줘야죠...

잠나루 님의

댓글 • [17]

제가 생각할땐 오프 대형매장은 이제 승산이 없고, 쿠팡같이 온라인 위주의 업체를 키워야 한다고 생각합니다. 근데, 쿠팡이 그동안 망한다 망한다 소리 들으면서 수조씩 투자해서 지금의 자리에 온 걸 보면... 지금 그만큼 투자할 기업이 있을까? 또 있다한들 성공 할 수 있을까? 하는 생각이 들어서 쉽지 않을듯 해요

잠나루

@님 어차피 돈 된다는 계산 다 나왔으니 금방 팔로우업 한다고 봅니다. 쿠팡자체가 새로운 것을 만든 것도 아니고 중국이랑 미국쪽 풀필먼트 사업구조 그대로 한국에서 하는건데요 뭐..

@잠나루님 중국이랑 미국의 사업구조를 그대로 가져 온 건 아니죠.
쿠팡처럼 새벽배송을 하는 나라가 있나요?

호구리

@님 중국도 새벽배송 있을껄요.. 근데ㅜ왠만한건 주문하면 2-3시간내로 바로 배송되서 별 의미 없다고 ㅋㅋ 새벽배송 처음한데는 마켓컬리긴 합니다

@호구리님 컬리가 시작하기야 먼저했지만 전국 서비스한건 쿠팡이죠.
중국에도 새벽배송이 있긴한데 쿠팡처럼 전국으로 하는 서비스도 아니거나와..쿠팡보다 훨 늦게 시작했네요

devjinse

@님 지금 상황은 능력이나 자본의 문제가 아니라 규제 구조의 문제가 더 큽니다. 쿠팡이 수조 원을 쓰며 버틴 건 사실이지만, 그건 기존 물류 인프라가 전혀 없는 상태에서 물류센터·시스템·조직을 전부 맨땅에서 새로 구축해야 했기 때문입니다. 반면 대형마트를 보유한 기업들은 이미 전국 점포망과 공급망, 물류 인프라를 갖추고 있고, 대부분 별도의 물류 자회사까지 보유하고 있어 온라인·풀필먼트 전환 자체는 오히려 더 수월한 조건입니다.
그럼에도 따라잡기 어려운 이유는 유통법으로 인한 영업시간 제한, 의무휴업 등 규제로 점포를 물류 거점이나 온라인 배송에 적극 활용하지 못하기 때문입니다. 반면 쿠팡은 이런 규제를 받지 않으니 동일한 시장에서 비대칭 경쟁이 되는 거죠. 지금의 결과를 두고 “쿠팡만 가능하다”고 말하는 건 시장의 선택이라기보다, 규제가 한쪽의 손발을 묶어놓은 결과에 가깝다고 봅니다.

Blisson

그것때문이라고 보기는 해석에 따라 다를 수 있을 것 같아요. 온라인 기반인 11번가나 티몬, 컬리가 해당 법때문에 쿠팡과 경쟁하지 못한 것도 아닐 것 같아서요.

CIRRUS

쿠팡도 저렇게 물류에 대규모 투자만 하다간 망한다고 했던 기업이고 실제로 위기 였지만 코로나 특수로 폭풍성장을 하며 결국 상장도 한거죠
홈플을 비롯한 대형마트들은 코로나 시절 물류에 제대로 대규모 투자를 하지 않았고 오프매장 매출 타격 내상이 아직도 회복이 제대로 안되었죠
코로나 방역기간 끝났지만 쿠팡을 비롯한 이커머스는 계속 성장했고 오프라인은 매출 회복이 생각보다 잘 안되고 있어요
단지 마트 제한 법안 때문에 마트가 쿠팡에 밀린거라 보긴 어려운 지점이 있는 거죠 쿠팡같은 풀필먼트 서비스를 구축 할 수 있는 것 도 아닌 이상
당장 마트 영업시간 연장하고 의무휴일을 폐지해도 오프라인이 기반인 대형마트들이 쿠팡을 따라잡긴 힘들 겁니다

붉은화살

@CIRRUS님 마트 창고를 물류센터로 활용하면 되는데 지금 그게 유통법때문에 막혀 있다고 하던데요.

CIRRUS

@붉은화살님 국내 기업들이 쿠팡처럼 자사 물류 시스템을 본격적으로 키울 의지 자체가 별로 없었어요 쿠팡이 고전 할 때 코웃음 치던게 유통 대기업들 이죠 그나마 신세계가 쿠팡 대응 시도했던 새벽배송도 기존 마트 물류로 가능 했던 게 아닙니다 1조 이상 투입했지만 코로나 특수에도 최적화가 안되고 물류비용 과다를 견디지 못하고 적자에 허덕이다 CJ에 넘기게 되었죠 파편화 된 전국의 대형마트 물류 시스템을 활용 해봐야 쿠팡 물류 시스템처럼 조직화 하긴 힘들다고 봐야죠

붉은화살

@CIRRUS님 신세계가 기존 유통법때문에 새로운 물류센터 세우는데 돈을 쏟아부은거 아닌가요? 법을 창고는 24시간 오픈 가능으로 바꾸고 파편화되어 있다는 이마트창고를 물류센터로 활용하고 재고 시스템만 통합해 관리하면 충분히 승산 있어보이는 데요. 마트보다 수십배는 많은 편의점 재고도 실시간 본사에 보고되어 관리하는 걸로 알고 있는데 물류시스템 통합관리가 어려울거 같진 않습니다.

CIRRUS

@붉은화살님 기존 대형마트 물류 활용이 대단한 시너지가 발생한다고 생각하시는 분들이 은근히 많은데 근거가 있는지 모르겠고 실상은 쿠팡 물류 시스템과 비교가 되지 않아서요 대형마트 물류는 일반적인 하역, 보관, 분류 작업 중심에 물품 재고 보관 용도인데 자동화하고 개편 하는게 CFC 플랫폼 구축 하는 것 보다 힘들죠 사실상 무슨 마트 제한법들 때문에 기존 물류에서 시스템 활용을 못 한게 아니라 기존 대형마트 물류로 경쟁력이 없어 쿠팡 대응이 전혀 안되니 비슷하게 새로 물류 시스템 구축한게 쓱닷컴 새벽배송 입니다 그런데 몇개월 전부터 적자누적을 견디지 못하고 CJ에 외주로 돌리니 배송품질 하향되고 기존 회원들도 쿠팡,컬리로 흩어진 거죠 롯데마트,이마트 모두 기존 점포를 활용한 온라인 물류 PP센터는 운영해보니 비용 과다로 계륵이라 다 접는 분위기이고 자체 CFC구축에 나서고 있어요 쿠팡 회원들이 일부 이탈해도 이커머스인 네이버,컬리,새벽배송 정도로 이동 하지 대형마트가 재활성화 되긴 힘들 겁니다

붉은화살

@CIRRUS님 "사실상 무슨 제한법들 때문에 기존 물류에서 시스템 활용을 못 한게 아니라 기존 대형마트 물류로 쿠팡 대응이 전혀 안되니 새로 물류 시스템 구축한게 쓱닷컴 새벽배송 입니다" 혹시 이부분은 업계분이라 잘 아시는 건가요? 저도 말씀하신 사람중에 하나인데 새로 물류센터 구축한게 유통법에서 24시간을 제한하니 어쩔수 없이 새로운 센터를 만든거라 이해했거든요. 쿠팡이 초창기 비관적 전망이 대다수였던 이유도 미국과 달리 한국은 국토가 좁고 사방에 대형마트가 많아 경쟁력이 없다는게 주요 이유였죠.

강걸우

쿠팡 나락기원 376일차

lskfsl

홈플러스 수많은 노동자들이 해고될 위기인데 인수하겠다는 기업이 없는 이유가 여러 이유가 있겠죠.
노조가 너무 강력하다든가 홈플러스가 적자 회사라든가 기업측에서 어떤 이유로 홈플러스를
매력적인 기업으로 보고 있지 않으니 인수자가 없어서 일부 정치권에서는 국민세금이나
공공부문에서 인수하자는 이야기까지 흘렸었죠.
홈플러스 노동자 고용을 유지하기 위해서라도 인수하는 기업이 나오게 기업이 요구하는 사항을
들어줄 필요가 있습니다.
24시간 영업가능 일요일 영업 가능 온라인 배송 규제 철폐 등등 여러 족쇄를 풀어주고 자유롭게
영업하게 보장해주면 인수 하겠다는 기업이 나올수도 있는 겁니다.
기업이 홈플러스 인수할 장점이 생기게 만들어야 홈플러스 노동자 고용이 유지되는 겁니다
지금같이 쿠팡은 자유롭게 규제없이 풀어주면서 대형마트만 때려 잡는 식의 규제와 족쇄를
가지고는 인수기업이 나타나지 않을 겁니다.
정치권이 대형마트 규제 이유가 재래시장으로 갈거라는 판단이였는데 정책 목적 달성도 실패한게
국민들은 재래시장 안가고 쿠팡으로 가면서 결과적으로 쿠팡만 밀어준 꼴이 된겁니다.

신천지통일개독박멸

컬리가 과연 반사이익을 가져갈수 있는가가 궁금하네요~

붉은화살

창고와 매장을 나누면 됩니다. 지금은 그냥 통으로 운영시간을 금지해버리니까 쿠팡이 독점한거죠. 쿠팡도 유통기업인데 왜 법에 적용을 안받는지 모르겠어요.

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