당시 항해 책임자는 휴대전화를 보느라 수동으로 운항해야 하는 구간에서 자동항법장치에 선박 조종을 맡긴 것으로 조사됐습니다.
이 때문에 선박은 변침(방향 전환) 시기를 놓쳤고, 무인도로 돌진해 선체 절반가량이 걸터앉는 사고로 이어졌습니다.
사고 발생 지점인 신안군 장산도 인근 해상은 연안 여객선들의 항로가 빼곡한 협수로에 속합니다.
협수로에서는 주의를 더 기울여야 해 통상 선박은 자동항법장치에 의존해 운항하지 않습니다.

협수로라고 좁아서 수동 운전으로만 통과해야 하는 수역에서 자동운전 걸어놨다고 하네요...

다른 분이 올리신 게시물에 항로 궤적 보니까 그 넓은(?) 바다에서 정말 절묘하게 무인도를 향해버렸더라고요.