경찰은 어제 화물차 돌진 사고로 21명의 사상자를 낸 60대 A 씨가 사고 당시 가속페달을 밟은 정황을 확인했다고 밝혔습니다.
A 씨가 직접 화물차 안에 설치했던 페달 블랙박스 영상에서 가속페달을 밟는 모습을 확인한 겁니다.
https://v.daum.net/v/20251115140107793
본인이 설치한 페달 블박에 찍혔으니 EDR 분석도 필요 없는 상황인듯 합니다. 운전자는 또 60세 이상 고령 이시고요
경찰은 어제 화물차 돌진 사고로 21명의 사상자를 낸 60대 A 씨가 사고 당시 가속페달을 밟은 정황을 확인했다고 밝혔습니다.
A 씨가 직접 화물차 안에 설치했던 페달 블랙박스 영상에서 가속페달을 밟는 모습을 확인한 겁니다.
https://v.daum.net/v/20251115140107793
본인이 설치한 페달 블박에 찍혔으니 EDR 분석도 필요 없는 상황인듯 합니다. 운전자는 또 60세 이상 고령 이시고요
유튜버들 사짜들 아니었으면, 수많은 페달오조작 사고는 발생 안했을 겁니다.
상식적으로 브레이크가 작동을 안하면, 내가 잘못밟은거지 차가 고장이겠어요? 유튜버들이 급발진 세뇌를 해놔서 지가 잘못 밟았다는 생각을 못하도록 만들어놔서 그렇죠.
오작동 하면 즉시 "내가 뭔가 잘못했나?" 하고 동작을 바꿔야 하는데
급발진 맹신자는 오작동 하면 "차가 잘못이다." 하고 동작을 안 바꿉니다.
널리 퍼진 급발진 대응법이 브레이크를 꽉 밟는다. <- 인 것도 문제입니다.
언론 통해서 국민들 가스라이팅 시켰죠.
대림대 모 교수, 명장 누구누구 등등 자칭 전문가랍시고 방송에 나와서 떠들어댄 탓도 크구요. 언론과 방송과 자칭 전문가들이 사람 목숨 엄청 잃게 만들었다고 봐야죠.
운전자가 엑셀을 꽉 밟는다면... ㅜ
기어 파킹 + 파킹브레이크로 2중 안전장치를 해야죠 사실..
EDR이 있으니 블박 페달이 필요 없죠..
모 변호사와 모 명장이 검증된 장비를 사람들이 못 믿게 만들었어요.
앞으로 길이도 길어질 거고 페달 밟는 %까지 추가된다면 딱히 흠잡을 게 없는 장비입니다.
일반적으로 저렇게 페달블박을 달야한다고 말하는게 아니라
저긴 블박 영상이 있으니 EDR 조회까지 갈필요 없다는 겁니다