









요약하면
뉴욕 부자 = 연방, 뉴욕주 세금에다 , 뉴욕시 세금까지내면 소득세만 절반 이상 뜯긴다고? 나 도망갈래
플로리다 = 웰컴
텍사스 = 뉴욕 좌파 부자들아 오지마 보수의 심장 텍사스를 더럽히지마라 관세빔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 뉴욕도 제대로된 서민들의 시대가 열리겠네요










요약하면
뉴욕 부자 = 연방, 뉴욕주 세금에다 , 뉴욕시 세금까지내면 소득세만 절반 이상 뜯긴다고? 나 도망갈래
플로리다 = 웰컴
텍사스 = 뉴욕 좌파 부자들아 오지마 보수의 심장 텍사스를 더럽히지마라 관세빔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 뉴욕도 제대로된 서민들의 시대가 열리겠네요
뉴욕하고 텍사스하고 붙으면 누가 이길라나요~~~~
해당주로 이사올때 세금 같은걸 징수할수도 있죠
주별 세금 정책으로 때릴수도 있긴 합니다.
/Vollago
상상이상으로 벌면 세금도 당연 상상이상 내는거지….
요즘 부자는 좀 …. 멋이 없네요.
정비를 하는 게 낫지.. 여기도 무료. 저기도 무료.. ㅋㅋ 이거 더 개판되는 지름길이죠.
뉴욕 지하철 타면서 느낀게.. 한번은 돈들여 싹 리모델링 해야 겠다는 생각이 절로 들더군요.
재 Zohran Mamdani 뉴욕시장 당선인의 교통 무료화 정책은
**“버스 전면 무료화(Free Bus Service)”**가 핵심이며,
지하철(Subway)이나 통근 철도(Metro-North, LIRR)까지 무료로 하겠다는 계획은 아직 포함되어 있지 않습니다.
==============================================================
공약에선 버스만 무료라고 나오네요.
뉴욕은 매우 교통이 혼잡(중심가는 평균 속도 8~10km/h 일 지경) 해서
버스가 시간도 못지키고 배차도 불규칙해 느리고 비효율적이라
이용율이 낮은걸로 알고 있습니다.
그런 버스를 이용하는 사람들은 외곽에 사는 사람들로 저소득층이 대부분이라고 하네요.
그런거에 비해 버스와 지하철 요금은 동일해 같은 금액을 교통에 지불하고
피해를 볼 수 밖에 없는 환경이라는 거죠.
이것 뿐이 아니라
버스 이용율이 지하철에 비해 워낙 낮아서
지하철을 무료로 하면 적자율이 높지만
버스는 적자율이 매우 낮다고 합니다.
그래서 테스트용으로 실험 적용할 범위라는 판단으로 버스무료를 선택한거 같아요.