아까 "피지컬 아시아를 보니 50KG 상자라면, 위사진처럼 혼자서 등짐 지는게 합리적인데, 아래처럼 두명이 드는 팀이 많더라"라는 글을 적 었습니다.

그런데 공감하시는 분이 많은 반면에 태클이 달렸습니다.   요지는 "제한시간이 있다면 2번이 더 빠르다"라는 건데,

갠적으로는 납득하기 힘들엇습니다.

참고로 저는 수십년간 출장뷔페를 운영했습니다.

힌반 츨징가면 20~50KG 포장박스를 들고 계단을 날라야 하는 경우가 비일비재 한데, 시간이 생명이라, 가급적 빨리 날라야 합니다.

짐나르는건 주로 남성들이 담당하는데, 처음엔 익숙하지 않아서 둘이 나르려고 하다가,

요령이 생기면 그 담부턴 시키지 않아도 적극적으로 혼자 등짐 집니다.

그게 더 쉽고 빠르다는걸 체감하게 되니까요.

그래서 "둘이 드는게 더 빠르다"는 분의 주장을 받아들이기 힘들었는데, 

한번 궁금해져서 AI에게 물어봣습니다.    물론 AI가 정답이 아닌경우도 많지만, 이런 경우에는 인간보다 좀 더 합리적일듯 하여 물어봣습니다.

질문은 이렇게 던졌습니다

"50KG 상자가 있어, 노끈이 묶여 있어서 등짐지기 편한 구조야. 물론 둘이 들수도 있지. 이상자를 제한시간내에 최대한 많이 날라야 하는 팀대회가 열렸어. 그리고 참가자들은 최소 50KG상자는 혼자서 능히 등짐을 질수 있는 피지컬을 지녔다고 가정해. 그럼 어떻게 나르는게 가장 효율적일까?"

AI의 답은 다음과 같습니다

"흥미로운 질문입니다. 이 문제는 단순히 '힘'의 문제가 아니라, 주어진 제약 조건(개인의 능력과 시간 제한) 하에서 **'효율'과 '지속 가능성(피로 관리)'**을 극대화하는 팀 전략 문제입니다.

주어진 조건, 즉 "참가자들은 50KG 상자를 혼자서 능히 등짐을 질 수 있는 피지컬을 지녔다"는 점을 고려했을 때, 가장 효율적인 운반 전략은 다음과 같습니다.

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50KG 상자 운반 팀 대회의 최적 효율 전략

가장 효율적인 운반 방법은 1인 등짐 운반을 기본으로 하고, 릴레이(Relay) 방식의 연속적인 흐름을 적용하여 팀 전체의 피로도를 관리하고 회전율을 극대화하는 것입니다.

기본 운반 방식: 1인 등짐 (효율 극대화)

방식	1인 등짐	2인 협동 운반
운반 효율 (KG/인)	50KG/1인 (최대 효율)	25KG/1인 (효율 절반)
속도	안정적이지만 짐 무게로 인해 제한적	빠름 (개인 부하 적음)
전략적 판단	참가자 개개인이 50KG을 능히 감당할 수 있다는 전제 하에, **인력당 운반 중량(KG/인)**을 최대화하는 것이 전체 물량 확보에 절대적으로 유리합니다. 2명이 1개를 드는 것은 인력 낭비입니다.

라고 합니다

첨고자료는 충분히 될 듯 합니다.

물론 AI 답변이고, 정답이 아닐수 있기에, "둘이 드는게 더 빠르다"는 의견도 존중하겠습니다