뉴스에 나온 바닥에 설치하는 신호등도 그렇지만 하다못해 보도블럭 하나부터 지하철 역, 버스 정차장까지 어떤 인프라든 처음에 노력해서 설치만 한다고 끝이 아니죠.

끊임없이 유지보수하는 데 비용이 더 듭니다. 처음 설치는 그냥 시작에 불과한 거고요.

이 세상 어떤 인프라라도 시간이 지나면 마모되고 날씨, 환경 변화로 성능이 떨어지거나 기능에 문제가 생깁니다.

문제는 수많은 지자체 사업이 당장의 표를 위해 설치만 주먹구구식으로 하고, 이후 유지보수 계획과 책임 주체는 충분히 얘기하지도 않고 추진한다는 거죠.

전에 자전거 타고 여행을 하면서 봤는데, 경기권을 벗어나지 않았는데도 보도블럭 관리가 안되니 블럭 사이사이로 뭔 풀 같은 게 다 올라오고 난리가 났더군요. 차라리 차도로 다니는 게 나았습니다.

뉴스의 예로 보면 바닥 신호등은 아마 일반 신호등이랑 다른 방식의 배선이나 내구 설계, 장비 등을 사용했을테고, 거기에 맞는 유지보수 업체는 일반 신호등 업체보다 훨씬 적을 겁니다. 나중에 유지보수할 때 설치한 업체가 망한 상태라면? 다른 업체에서 천문학적인 돈을 주고 고쳐야 하는데 배보다 배꼽이 더 커질 수도 있는 거죠.

지하철 역도 우리 집 앞에 놔 달라고 시위도 하고 엄청 지역 커뮤니티에서 노력을 많이 하는데, 당장 10년 후 인구 분포가 달라지면 지하철 역 유지 비용에 비해 이용객 수나 수익이 너무 악화돼서 역이 폐쇄될 수도 있습니다.

중요한 건 지속 가능한 인프라인지 검토하는 거죠.

당장 떼 써서 만들어 봐야 십여 년 후에 흉물이 되어서 철거하는 데에도 돈이 들고 골칫거리가 됩니다.

강남역에 가 보니 스마트 버스정류장이라고 해서 자동문을 열고 들어가는 버스정류장 안에 에어컨이 틀어져 있고 커다란 디스플레이에서 광고도 나오고 한 켠에는 버스 도착 예정 정보가 나오고, 또 길다란 테이블에는 스마트폰 무선 충전 패드도 놓여있었습니다. 여름 더운날에 가보니 진짜 편하긴 하더군요. 사막의 오아시스 같은 느낌이었습니다.

근데 그 작은 박스형 공간 하나를 유지하기 위해 얼마나 많은 기술과 유지보수가 필요할까요.

전력 공급, 에어컨 냉매 계속 보충, 공조 필터 교체, IoT 센서와 통신 모듈 주기적 작동 점검 및 교체, LCD 백라이트 수명 관리 및 주기적 교체, 무선충전 코일 안전점검, 향후 무선 충전 표준 규격이 바뀌면 충전 패드 뜯어내고 다시 재시공.. 등 수백 가지 유지보수가 필요한데, 일반 쉘터 유지비용에 비해 비용도 수십 배 비싸겠죠.

물론 당장 편한 건 좋지만요. 유지 가능성을 보고 좀 진행했으면 좋겠습니다.

맨 위 짤은 제가 가본 곳이랑 동일한 건 아니지만 거의 저기랑 비슷한 형태였습니다.