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모두의공원

의외로 마스가에서 진통이 일어날수도.. 8

2025-10-29 19:37:56 수정일 : 2025-10-29 19:38:40 118.♡.24.79
밸리댄서

삼프로티비에 조선업 전문가가 나와서 말하길 한화오션은 미국투자에 적극적인데 국내최대조선사인 HD현대는 시큰둥한 반응이라고...기본적으로 인건비도 너무 높고 도크규모도 작아서 수익성이 나지 않는답니다. 삼성중공업도 비슷한 반응이라고..


한화보고 1500억달러 다 독박쓰라고 할수도 없는거고 정부가 어느정도 압력을 동원하서라도 투자규모를 적절히 배분해야할텐데 진통이 클걸로 예상합니다. 투자한다해도 수익을 낼수 있을지 모르겠네요. 잘못하면 2010년대 중반에 있었던 해양플랜트로 조선3사가 천문학적인 적자를 봤던 사태 그 이상이 발생할까봐 우려되네요.

밸리댄서 님의 게시글 댓글
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댓글 • [8]
actanonverba
IP 222.♡.168.76
10-29 2025-10-29 19:39:05
·
https://www.clien.net/service/board/park/15163580CLIEN
준프
IP 211.♡.148.153
10-29 2025-10-29 19:41:26
·
어제 정기선 회장 연설 보고오세요
투자의신
IP 182.♡.81.69
10-29 2025-10-29 19:41:42
·
로봇을 쓸수도 없고...양키들 인건비가 좀 걱정스럽긴 하네요.
다유리즘
IP 119.♡.155.119
10-29 2025-10-29 19:45:05
·
3월의 라이온
IP 121.♡.217.55
10-29 2025-10-29 20:05:12
·
미국도 자국 조선업을 살리는 것이 어렵다는 걸 알고 있습니다.
그리고 미국 조선소에서 만드는 배를 사는 건 결국 미국 자신이구요.
한국은 투자해서 돈 날리면 그만이지만 미국은 배도 조선업도 날리는 꼴이라 그렇게 엉망으로 돌아가게 두진 않을 겁니다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003918194
skepticism
IP 14.♡.14.52
10-29 2025-10-29 20:19:04
·
마스가를 운영할 때 적당한 진통이 일어나는 게 더 나을 것 같습니다. 그냥 미국이 하자는대로 다 하는 것보다는요.
jjkkjj
IP 211.♡.50.25
10-29 2025-10-29 21:03:50
·
그만큼 선가를 높이면 되겠죠
tkawkd
IP 14.♡.1.3
10-29 2025-10-29 22:30:19
·
참 한심하네요.. 어떻하든 꼬투리 잡으려고 애쓰는 군요.. 아예 마스가에 참여하지 말라는 걸로 보이내요. 대한민국의 장점은 어떠한 난관도 다 극복하는 저력이 있는거죠. 이걸 모르는 자들은 일본인들 뿐이죠.
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