뜬금없지만 자동차세는 대폭 줄이고 지역별 혼잡통행세를 걷어야 한다고 봅니다. 지방은 자동차가 필수재이니 세금을 줄여주고, 서울처럼 대중교통이 잘되어 있는 곳들은 자동차가 필수재가 아니니까 꽤 부담되는 금액을 부담하도록요.. 이렇게 하면 재산세랑 비슷해지겠네요. ㅋ
푸풍푸
IP 211.♡.180.83
10-16
2025-10-16 08:43:50
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@mericrius님 서울은 대중교통이 잘 되어 있어서 차를 거의 안 쓰죠.
그런데 어마어마하게 많은 서울인구를 생각하면 혼잡한건 당연한거라 봅니다. 특히 경기도 인구까지 포함하면 더더욱이요.
비용을 발생시키면 돈없으면 차끌고 다니지 말라는 얘기와 같죠. 일본처럼요.
기름값에 세금이 덕지덕지 붙어있는데 또 뭔가를 추가하는건 양극화를 부추긴다 봅니다.
mericrius
IP 121.♡.186.170
10-16
2025-10-16 08:49:51
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@푸풍푸님 유류세로 과세하는건 지방사람들에게 좀 불리할 수도 있는거 같아서요. 지방은 차 없으면 아예 이동을 못해서 차 타고 다니는 거고, 서울은 대중교통 이용해도 되는데 좀 더 편하게 다니고 싶어서 승용차를 타겠다는거라... 서울과 지방의 입장이 다른데 유류세는 주행한 만큼 과세되는 세금이라 지방사람에게는 좀 불리한 요소가 있어보입니다.
mericrius
IP 121.♡.186.170
10-16
2025-10-16 08:53:57
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@푸풍푸님 서울에서도 차가 필요한 사람이 있을 순 있는데 돈 없다고 차 타지 말라고 하는건 좀 문제가 될 수 있으니 경차에 한에서만 좀 예외를 두는 것도 괜찮을거 같네요.
푸풍푸
IP 211.♡.180.83
10-16
2025-10-16 09:34:49
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@mericrius님 개인적으로 경차만 차별 두는거 안 종하합니다. 일본의 정책을 무지성으로 갖고온거 같아서요.
경차를 타보면
경차의 안 좋은 연비때문에 기름 많이 먹고, 크기는 작은데 그렇다고 주차장 한 칸을 덜 차지하는 것도 아니라서 계륵같죠. 그래서 판매량이 시원찮기도 하구요.
imf시절 미친 기름값으로 돈 있는 사람만 차타고 다녔던거 생각하면 혼잡통행료는 교통체증을 유발하는 백화점, 마트 등에 물어야 한다고 봅니다.
mericrius
IP 121.♡.186.170
10-16
2025-10-16 09:44:31
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@푸풍푸님 지금 경차기준이 너무 타이트해서 연비가 안나오는 건 문제 같긴합니다. 조금만 기준을 느슨하게해서 연비는 잘나오게 해주는 것도 좋을거 같네요.
mericrius
IP 121.♡.186.170
10-16
2025-10-16 08:42:07
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아 그리고 재산세 외에도 종부세 5조원이 있습니다.
O청풍명월O
IP 223.♡.200.171
10-16
2025-10-16 08:53:36
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자동차세는 좀 줄였으면 좋겠네요. 10년넘은 썩차 그랜저 재산세가 너무 많다능...
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그런데 어마어마하게 많은 서울인구를 생각하면 혼잡한건 당연한거라 봅니다. 특히 경기도 인구까지 포함하면 더더욱이요.
비용을 발생시키면 돈없으면 차끌고 다니지 말라는 얘기와 같죠. 일본처럼요.
기름값에 세금이 덕지덕지 붙어있는데 또 뭔가를 추가하는건 양극화를 부추긴다 봅니다.
유류세로 과세하는건 지방사람들에게 좀 불리할 수도 있는거 같아서요. 지방은 차 없으면 아예 이동을 못해서 차 타고 다니는 거고, 서울은 대중교통 이용해도 되는데 좀 더 편하게 다니고 싶어서 승용차를 타겠다는거라... 서울과 지방의 입장이 다른데 유류세는 주행한 만큼 과세되는 세금이라 지방사람에게는 좀 불리한 요소가 있어보입니다.
일본의 정책을 무지성으로 갖고온거 같아서요.
경차를 타보면
경차의 안 좋은 연비때문에 기름 많이 먹고, 크기는 작은데 그렇다고 주차장 한 칸을 덜 차지하는 것도 아니라서 계륵같죠. 그래서 판매량이 시원찮기도 하구요.
imf시절 미친 기름값으로 돈 있는 사람만 차타고 다녔던거 생각하면 혼잡통행료는 교통체증을 유발하는 백화점, 마트 등에 물어야 한다고 봅니다.