차량 시거잭 포트로 15W 울트라 고속 충전이 가능하고,
센터 콘솔인가? 아래에 수납 공간에 폰을 두면 무선 충전도 가능한데 저는 위급한 상황이 아니면 절대 사용하지 않습니다.
제 차가 경유를 연료로 쓰는데, 이 경유를 전기로 바꿔서 핸드폰으로 충전하는 데 효율이 50% 정도라고 하더군요. 즉 절반의 에너지를 그냥 날리는 겁니다.
유선 충전만 해도 그 정도인데, 무선 충전을 하면 거기에다가 또 전송 중에 전력 손실이 추가됩니다.
무선 충전 시 스마트폰으로 직접 가지 않고 열로 빠져나가는 손실이 최소 20~30% 되고, 거기에다가 두꺼운 케이스라도 쓰면 그냥.. ㄷㄷ
즉 집에서 충전하면 전기 10으로 10만큼 충전이 가능한데,
차량에서 무선 충전으로 충전 시 전기 10으로 최대 3, 최소 1에서 2 정도만 충전하고 90% 가까이의 에너지를 허공에 버리는 거죠. 이건 지구 온난화에도 영향을 줍니다. 열을 발생시키니까요.
그래서 전 진짜 배터리가 10% 내외로 남은 위급한 상황에서는 유선으로 잠깐 충전하더라도, 그 외의 경우에는 무조건 가지고 다니는 보조배터리로 충전합니다.
집 전기로 충전해도 충전효율 80%넘기 힘들거예요. 이걸 또 보조배터리 거치면 아무리 효율이 좋아도 최종 64%정도 효율인 것이고요.
살을 빼는게 효율이 훨씬 좋을거에요.
여기부터 틀리신거 같아요
위급하다... 뭔가 긴급한 상황이다?
효율 좋아하시는분이 충전 효율이 유선에 비해 매우매우 떨어지는 무선 충전을 뭔가 긴급할때 쓴다?
@.@
제가 아직 덜 살았나봅니다..ㅠ
그런 상황을 겪어보질 않아서
무슨 말씀인지 이해를 못하겠어요ㅠ
/Vollago
이런 이야기이군요.
결론이야 맞겠지만 실제로 의미없는 이야기가 되어버리는....
이론적으론 영향있겠지만 체감은 어렵습니다
휴대폰 전력이라 해봐야 20Wh 수준이라..
보통 이런 분들이 이거 하나만 하시는 경우는 없어서 뭐든 도움이 되긴 했을 겁니다. 😁
무선 충전기는 오래 쓰는데 그동안 유선 충전 케이블은 여러번 교체해야 하니까요.
다만 틀린 주장이어도 취지가 올바르다면 공론장에서 논의할 가치는 있다고 생각합니다.
누군가 바로잡아줄 기회도 생기고 또다른 누군가에게는 행동의 동기 부여가 될 수 있거든요.
폰에서 내비 켜놓고 다니면 배터리가 녹는 수준이라 말이죠.
또한 발열이 너무 높아서.. 무선충전도 한창 잘 쓰다가 이젠 다시 유선으로 돌아왔어요.
전기아끼시느랴 해드라이트 안켜시나요
이거 가능성 크죠.
시내 가로등 충분히 밝은데 전기 아깝게 왜 켜냐 하시겠죠.
폰 충전에 비유해보면 진짜 안 켜면 앞이 안보일 정도가 아닌 이랑 안 켜실듯.
거리당 전력효율 생각하면 차에서 충전이 절약하는 것입니다
이 분 진지한 분이에요
세상 참 다양하다고 또 한번 느끼게 되네요 ㅋㅋㅋㅋ
상온 초전도체를 개발하셨을수도.....
아바타 영화에 나온 행성을 침략하셨다던가...
참고로 핸드폰 풀충전 1년 전기세가 1천원도 안나옵니다. 그정도 전력 아끼신다고 환경에 별일없어요.
그건 당연히 안 하시겠죠.
ㅎㅎㅎ
아마 시동모터 효율도 떨어지니 내리막길에서 굴려서 기어 넣고 사동 켜실 거 같습니다.
화이팅입니다.
자동차도 효율이 30% 정도 인걸로 알고 있습니다.
저도 이제야 알게됐네요 ㅎㅎ
220v -> 9v(5v) 효율 85%
9v(5v) -> 3.7(배터리) 효율 85%
전체 72.5%
무선
220v -> 9v(5v) 효율 85%
Qi송신 -> Qi수신 휴율 65%
9v(5v) -> 3.7(배터리) 효율 85%
전체 47%
차량 12v 기준으로도 동일하다네요
여기까진 집이나 차나 동일하고
원천적인 문제로
차량발전기가 발전소보다 효율이 좀 떨어지겠지만
차는 탄력주행시 유휴발전량을 고려할수있고
보조배터리 사용하면 9v(5v) -> 3.7v(보배) -> 9v -> 3.7v(휴대폰) 변환과정이 더 많아 효율이 더 떨어집니다.
버리는 한이 있어도 스마트폰 충전 효율은 포기하지 못한다는 말이겠죠 ㅎㅎ
저는 응원합니다
저도 글쓴분 처럼 사소한거에 강박적이었던 시절이 있고 지금도 일부 남아있을진 모르겠습니다만,
시간이 5년 10년 단위로 지나고 보니 다 부질없더군요.
그거 신경쓰느라 제가 받은 스트레스 비용이 훨씬 컸던것 같습니다.
저는 차에서만 폰충전 하고 다닙니다.
폰을 안만지는 시간이 그시간밖에 없더라구요.
뭐 효율 문제는 떠나서 차에 있는 폰 무선 충전기가 발열이 좀 심해서 그건 불편하긴하네요ㅎㅎ
잘못된 지식을 옳다고 생각하며, 해당 신념을 본인만 지킨다 <- 이것두요.
잘못된 지식을 옳다고 생각하며, 해당 신념을 선민의식을 가지고 남에게 전파하려 한다 <- 이게 문제인거죠.
에어컨은 컴프레셔를 돌리기때문에..주행비 연료효율을 떨어뜨립니다.
핸드폰 충전보다 더위를 참는게 더 지구 유난회에 도움이 될거같아요
그래도 충전 안하시면 아집과 무지입니다.
오히려 충전 안되는 전기를 조금이라도 더 사용하니 좋은거 아닌가요.
주행중에는 전기가 남는데 사용을 안하면 남은 전부를 그냥 날리는 겁니다.
효율과 환경이라....
그냥 대중교통이용하고 걷는 게 더 좋은 방법 같아요.
잘못 알고 계시는게 너무 많으시네요.
핸드폰 충전하기 위해서 기름을 사용하는게 아니라 브레이크 밟을 때 알터네이터 물려서 충전하는거라 연료 사용량이 거의 늘어나지 않습니다. 핸드폰 충전 안하면 어차피 브레이크 밟을 때 사라지는 에너지를 그냥 길에 버리는 겁니다.
따라서 차에서는 핸드폰을 충전하면 공짜로 충전하는 건데 집에 가져와서 굳이 전기를 더 써서 충전하는 어리석은 일을 하시고 계시는거죠.
알터네이터는 엔진이 돌아가는 동안에는 무조건 돌아갑니다
어그로 제대로 끄셨습니다. ㅋㅋㅋ
평소에 숙소에서 자주 스마트폰이나 보조배터리를 충전을 하고...
또...하는 일이 그런쪽이다보니(?)...
변전소라는 곳에서 자주 충전을 합니다. 랜턴이나...각종 전자장비라던가...
그런데...음...충전속도는 제 체감상 거기서 거깁니다...
발전소에서 충전을 한다고 그렇게 다를 것 같지는 않아요ㅎㅎ
다들 아이고..
하는중
발전되는 전력량에 여유가 있기 때문에 그걸로 시가잭을 운용합니다
안쓰면 버려지는 전기입니다
어디 소문날까 무섭네요
잘못된지식이 마치 사실인거마냥믿고 쓰면 그건좀...
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🚗 1. 기본 연비 기준
차량에 따라 다르지만 대략 이렇습니다:
• 소형 SUV / 경차 디젤: 16~20 km/ℓ
• 중형 SUV / 세단: 13~16 km/ℓ
• 대형 SUV / 밴: 9~12 km/ℓ
→ 한 달 1,000km 주행 시 약 65~100ℓ 소모,
경유 1,600원 기준으로 약 10만~16만원 정도 유류비 나옵니다.
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🔋 2. 핸드폰 충전 추가 소모
스마트폰 완충(0→100%) 1회에 약 0.021kWh 전기 필요.
엔진 발전기 효율(25%) 감안하면 디젤 약 0.009ℓ 소비.
→ 하루 한 번 충전 시 한 달 약 0.27ℓ,
즉 약 430원 정도 연료비가 추가로 듭니다.
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📊 3. 총합
• 한 달 주행 1,000km + 매일 스마트폰 충전 포함
→ 연료비 약 10만~16만 400원 수준
• 연비 영향은 0.3% 미만, 사실상 무시 가능
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✅ 결론:
핸드폰을 매일 완충해도 한 달에 디젤 0.27ℓ, 약 400원 정도밖에 안 들어요.
즉, “차에서 폰 충전한다고 연비 떨어진다”는 건 체감 불가 수준입니다 😄
소모되는 연료량이 더 커질수도 있다고 봅니다.
그게 발전소 발전보다 덜 친환경 적일 수도 있겠죠.
그게 10ml던 100ml던 그만큼의 의미를 가질수 있다고 봅니다.
시간이요 내 인생을 편하게 하는 시간
엔진의 연료 -> 에너지 효율이 일정하지 않고 저부하시 오히려 효율이 떨어지기 때문에, 전기를 더 끌어다 쓰면 전체 엔진의 효율이 올라가는 경우가 있을 수 있습니다.
근데 위에 여러 분들이 지적하셨듯이 휴대폰 충전 정도로는 출력의 단위가 너무 작아서 사실상 의미없어요.
좋은 질문이에요 👍
결론부터 말하면, 차에서 핸드폰을 충전한다고 해서 휘발유가 눈에 띄게 더 많이 소비되지는 않습니다. 하지만 아주 미세하게는 연료 소모가 늘어납니다. 이유를 간단히 설명드릴게요.
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🔋 이유
• 차의 시거잭(12V 콘센트) 이나 USB 포트는 차량의 발전기(알터네이터) 가 만들어낸 전기를 사용합니다.
• 발전기가 전기를 생산하려면 엔진이 그만큼 일을 더 해야 하므로, 엔진 부하가 아주 조금 증가합니다.
• 이 추가 부하는 극히 미세해서, 휘발유 소비량 증가가 거의 측정 불가능한 수준입니다.
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📊 실제 수치 예시
• 스마트폰 충전: 약 10W(0.01kW)
• 자동차 엔진 출력: 최소 50~100kW
➡️ 즉, 충전으로 인한 엔진 부하 증가 = 0.01% 이하
이를 연비로 환산하면:
100km당 연료 7L 쓰는 차량이 충전한다고 해서 7.0007L 정도 쓰는 수준이에요.
사실상 무시 가능한 차이입니다.
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⚡ 예외
다만 다음과 같은 경우에는 약간의 차이가 있을 수 있습니다.
• 차량 시동이 꺼진 상태에서 충전 → 배터리 방전 위험
• 여러 기기를 동시에 고속 충전 (노트북, 태블릿 등) → 발전기 부하 약간 증가
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요약하면 🔍
🚗 “차에서 핸드폰 충전하면 휘발유를 더 쓰긴 하지만, 거의 0에 가까운 수준이다.”
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원하시면 “차 안에서 어떤 전자기기를 충전할 때 연료 영향을 체감할 수 있을 정도인지”도 비교표로 정리해드릴까요?
차량내 전기 발전 방식이 다른데
사람들이 에어컨쓰면 연비가 떨어진다는 말만 생각하시고
전기쓰면 연비 떨어진다고 생각하신 것 같네요
에어컨은 냉방 필요시 엔진에 직접 물려서
엔진의 회전에너지를 갉아먹으면서 냉방하는거고
전기는 엔진에 이미 상시 연결해서 전기를 생산합니다
안쓰면 버리는 에너지죠
비용편익 계산하면 우리나라 경제수준에서 분리수거는 뭐하러 하나요. 얼마나 절약한다고요.
사소한거에 환경을 생각한다면, 공회전 안하거나, 대중교통이나 자전거 타야죠.
비아냥 보다 잘못된 상식을 바로잡아 주는거라고는 생각 안하시나요?
환경을 생각하는 마음과 행동은 정말 칭찬하고 존중하지만, 정작 그 행동이 오히려 환경에 도움이 안되는 행동이다라는걸 바로잡아주는거죠.
그럼 차를 타면 안됩니다.
분리수거는 같이 비교할 예시도 아니고 낭비되는 에너지가 아까워서 충전을 안한다고 하는건데 그러면 더 타면 안됩니다.
디젤 엔진은 만드는 에너지의 반 이상을 다른 곳으로 날리고 굴러가는 것에 쓰는건 약 43% 정도입니다
애초에 내연기관이 만드는 에너지가 바퀴로 전달되기 전에 반 이상 날아갑니다.
냉각수가 냉각하는 열로 소실되고, 브레이크 밟을 때 소실되고 변속기에서 소실되는데요? 브레이크등 깜빡이는요?
폰 충전으로 사용하는 에너지는 전체 소실되는 에너지의 100분의 1도 안될겁니다.
리튬 코발트등 생산할때 환경오염. 배터리생산시 이산화탄소배출, 그리고 폐기때도 환경오염이심해요
비단 이 글 뿐만 아니라 다른 글들도 누군가 한 번 잘못된 정보로 글 올리면 댓글들이 장난이 아니에요 ㅠ
맘 약한 사람은 다신 글 못 쓸거 같은..
무충은 속도가 느려 애초에 안쓰네요…
그리고 환경을 중요시 여기는거라면… 어 음.. 차놓고 가까운 거리 한번 걸어다니거나 버스한번 타시는게 일년동안 차량에서 휴대폰 출력하는거보다 더 많이 절약됩니다.
예전에 직장동료가 전기세 아낄려고 핸드폰을 회사에서만
층전하는 사람 있었습니다.
5000mah 충전에 약 3원 듭니다.
매일 완충하면 한달에 100원정도 절약가능하겠네요.
그렇게 해서 아끼게 되는 전기량이 워낙 미미해서
큰 의미가 있을까 싶습니다
버럭버럭하던 아지매가 생각나네요.
티비 패널들이 샤워하는데 가스비 100원도 안나온다고 하면서
안타까워 하던데...
더 많은 절약이 가능합니다......
네비 금지!!
클리앙에 글 쓸때도 배터리 닳을건데
이것도 안하셔야되는거 아닌가요?
내연차 오토 미션 동력 손실분이 20%가 넘으니까 효율을.위해선 수동미션을 운용하셔야 맞는건데 그렇게 하시진 않으시잖아요.
걍 편하게 타셔요. 제목만 보고 차량에서 생산된 전기 품질때문에 기기 고장이 우려되어 안쓴다는 글인줄 알고 들어왔다가 놀라고 갑니다.ㄷㄷ
문제는 이미 자동차 동력으로 사용하고 있기때문에 부수적으로 제너레이터는 돌고있어서 전기가 계속 남게 됩니다.
즉 전기차나 하이브리드차가 아닌 순수 내연차에서 폰 충전은 말그대로 오히려 공짜전기일 가능성이 커요.
그 중 한분은 전기기사 까지 가지고 계신 분이라 당황스러웠던 적이 있었음.
유투브가 지식이 이렇게 무섭구나 싶을 정도.
그저 무선충전 효율이 낮아서 사용하지 않는다면 모르겠지만, 전환 비율 때문이라고 사용하지 않으시는건, 신발 밑창 닳아서 신지 않겠다는것과 크게 차이 없습니다..
앞으로는 충전 편하게 하십쇼~
기름 아낀다고... 했다가 지금까지 놀림을 받고 있습니다.ㅎㅎ
지식의 영역은 가르쳐주면 됩니다
믿음의 영역은 가르쳐줘도 소용이 없어요
누가보면 자동차에서 폰 충전하는게
문제인줄 알겠네요
정도면 누가 뭐랄 수 없는 거겠죠
굳이 계산이 필요 한가요 본인 만족이죠
다만...
나와 가장 가까운 사람(가족 등)에게 강요는 하지 않으시는게 좋겠어요
틀린 것 바로잡아 주는 건 조롱이 아니고 애정입니다.
듣고 바로잡으면 진보하고.. 받아들이지 못하면 극우가 됩니다.
혹시 집에 동작감지 센서등 있으신가요?
몇년전 아는 켜뮤에서 전력량 측정하다 발견한 건데
백열전구 형광등을 거쳐서
LED 광원을 사용하면서 부터
불이 켜졌을때 보다 껴졌을때 전력을 더 소비 합니다.
아마도 LED의 전력소비량 보다 감지 센서의 전력양이 더 켜서 그런거 같아요
이게 맞다면 감지 센서 다는것보다 그냥 LED 전구를 향상 켜 놓는게 환경엔 더 좋습니다 만...?
빛 공해 라는것도 있으니까. ㅎㅎ