https://www.ajunews.com/view/20250927104200285
전원 차단 안 하고 옮긴 것 같다고 하네요. 보증기간도 한참 지나서 타업체 통해 유지보수 받고있었고요..
그래도 배터리 자체 결함이라고 결론 나면 또 엔솔 자체 신뢰도 문제가 생겨서 매출 급감할텐데 그나마 다행입니다.
https://www.ajunews.com/view/20250927104200285
전원 차단 안 하고 옮긴 것 같다고 하네요. 보증기간도 한참 지나서 타업체 통해 유지보수 받고있었고요..
그래도 배터리 자체 결함이라고 결론 나면 또 엔솔 자체 신뢰도 문제가 생겨서 매출 급감할텐데 그나마 다행입니다.
국정자원은 배터리 이전 작업에 앞서 배터리 전원을 내리는 과정에서 화재가 발생했다고 설명했다. 배터리 제조사는 LG에너지솔루션(엔솔)인 것으로 밝혀졌다.
현장 긴급구조통제단장인 김기선 대전 유성소방서장은 27일 현장 브리핑에서 “배터리 이전 계획을 앞두고 사전 작업으로 배터리 전원을 잠시 내려봤다”며 “UPS는 국정자원에 있는 많은 정보시스템의 전원을 공급하는 무중단 전원장치”라고 말했다.
..라고 합니다...
화재가 일어난 리튬이온 배터리는 지난 2012~2013년 경 LG에너지솔루션이 제작·공급한 제품이다.
매뉴얼(체크리스트) 있기에 어떻게 했는지 좀 더 기다려야 될듯합니다. (초기발표와 최종 획인 내용은 다른 경우도 종종 있기에)
이동시 스파크 발생(RC 하시는 분들은 스파크 차단 커넥터 아시죠?) ....
전기차 충전시설에 B타입(AC, DC 아크차단기) 설치 규정으로 개정된 것처럼 관련(DC) 시설 규정 확인할 필요가 있네요?
AFDD(아크차단기) 20 ~ 60A 짜리 크게 부담되는 가격은 아니기에 달아서 사용하네요! (당연히 DC 스파크 차단 커넥터 사용하고요!)
-> "업계에 따르면" 은 사실관계 확인 안 됐을 때 쓰는 뇌피셜이라고 보면 됩니다.
반면 이설을 앞두고 전원을 내렸다는 것읔
김기선 대전 유성소방서장의 오피셜 발언입니다.
불 나자마자 중국의 테러다. 이런 괴담 만들어내고 있는데, 밝히지 않으면 중국산 배터리 써서 밝히지 못하는거 아니냐 하겠지요...
벤츠가 불 났을 때도 CATL이냐 파라시스냐 시끌시끌 했었고 제조사 밝히라고 난리들이었으니 우리나라 제조사라 하여 숨겨줄 이유는 없다고 봅니다.
원인이 제조결함인지 취급 부주의인지는 앞으로 밝혀내야겠지요