@꾸탱님 뭐 50% 내라고 해도.. 현찰 3500억 달러 주고 나라 망하는 것 보다야 낫겠죠. 그리고 25%나 50%나 경쟁국들 생각하면 수출 못하는 건 같다고 봅니다.
miriet
IP 110.♡.180.36
09-26
2025-09-26 09:26:42
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@꾸탱님 마찬가지로 3500억불도 고정이 아닐 수 있겠지요
모키
IP 59.♡.117.90
09-26
2025-09-26 11:54:15
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@sounan님 애초에 일본은 미국과 FTA 없어서 관세를 내고 있었는데...15%. 우리는 FTA로 무관세에서 15%...그런데 25% 관세 내라고요? 덤으로 미국제품은 여전히 무관세로 수입하고? 이게 무슨 18세기 식민지도 아니고...
리멤버 리벰버
IP 218.♡.37.161
09-26
2025-09-26 12:27:37
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@꾸탱님 벌써 3500억불은 선불이라고 말하는 미국입니다. 고정이든 아니든 그냥 미국 수출 포기하고 중러 수출 확대가 답이에요.
zipdory
IP 126.♡.139.206
09-26
2025-09-26 13:41:36
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@꾸탱님 어차피 트럼프가 제시하는 관세는 신빙성이 없어요. 상황에 따라 지 꼴리는 대로 갱신할 겁니다. 우리가 현금을 내던 안 내던 그 사실은 변함없어요. 하지만 현금을 지불해 버리면 못돌려 받는 건 그냥 팩트죠. 그럼 어떤 선택을 해야 하는가… 답은 너무나 명료합니다.
준대표
IP 118.♡.5.197
09-26
2025-09-26 08:44:13
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DAP 는 한국 수출자들이 내잖아요.. 미국 바이어들은 대부분 DAP 인데요,,
sounan
IP 61.♡.123.186
09-26
2025-09-26 08:45:46
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@준대표님 시간이 지나면 계약도 갱신될수 있고, 일단 피해액 보상이 차라리 저거보단 싸요.
@지골님 관세는 현지 수입처에서 내는거라 선반영하려면 한국에선 그만큼 단가를 인하해서 수출해야 하는데, 사실 어지간한 업종에서 단가 25% 인하는 말이 안되는겁니다.... 원가 이하가 되는 곳도 있을 수 있고 원자재비용 많이 들어가거나 현금 안도는 업종이라면 그게 말처럼 쉽지가 않을거에요.
@sounan님 경쟁되는 업종에 해당 정부가 보조금을 지급했다고 미국에서 과징금이랑 보복관세 때리는 버릇이 있습니다
과거에 포스코가 전기세 산업용으로 할인 받는거랑 국내 전기 소모량 많은 업체들도 이거 때문에 산업용 할인 요금이 사실상 정부 보조금 아니냐고 시비건적도 있구요 실제로 슈퍼 301조인가 조항이 있는데 이게 골때리는 법인게 지들 말 안들으면 FTA 탈퇴 부터 시작해서 모든 조치를 강구해서 보복하는 거의 만능 도구급입니다
독소조항이 너무 심해서 제정 해놓고 문제 있을때는 정지 시켯다가 필요하면 다시 발동 시켜서 상대국 압박하는 도구죠 법 무시 하고도 이리 횡포 부리는 트럼프면 우리가 관세 내고말지 하면서 관세 부담하고 현지 판매가 높아져서 미국 소비자 부담 높아지면 이제는 보조금 준거 가지고 301조 다시 발동 시킬겁니다
우리가 301조 보복 당한거는 미국산 쇠고기 수입이랑 농수산물 개방 문제로 1차로 두들겨 맞았고 통신사 국영 독점이나 마찬 가지라고 2번째 두들겨 맞았고 3번째는 현대차 가지고 시비 걸어서 301조로 두들겨 맞다가 IMF 터지고 무조건 항복에 수출길 막히니까 IMF 규제 조항 다 지키면서 이거 저거 다 내주고 사람들 직장 짤리고 이런 뒤에 미국이 요구하는거 들어주고 나서야 301조 에서 풀어줬네요
그리고 현재 중국 두들겨 패는 몽둥이중에 하나가 지적재산권 관련해서 슈퍼 301조 트럼프가 이미 부활 시켜서 그걸로 중국 패는데 사용중이었구요 FTA가 그걸 막기 위해서 한 협약이기도 한데 그걸 현재 무시한 트럼프니까 솔직히 말해서 돈을 줘도 문제고 안줘도 문젠데 트럼프는 이제 관세 낸다고 해도 301조 몽둥기 꺼내 들수도 있는 미치광이라는게 가장 큰 문제죠 국가간의 무역협정을 아무런 근거 기준 의회 동의없이 지 마음대로 깨버리는 놈이니깐요
삭제 되었습니다.
수면제
IP 172.♡.252.17
09-26
2025-09-26 11:40:21
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@코니님 독점시장 아니면 수출회사가 부딤하게 됩니다. 관세부과 후 도요타같은 자동차 제조사 수출가 보면 제조사가 관세부담 떠맡고 있어요.
@코니님 그건 불분명하죠. 관세는 수입업자가 내는 거지만, 최종 소비자에게 최종 부담될 수도 있고, 수입 업자가 실질 부담하지만 최종 소비자가에는 업하지는 않을 수도 있고, 수출 공급자가 관세를 감안해서 가격 경쟁력을 위해 수출가를 더 낮게 맞출 수도 있고요. 실제 부담을 누가 하느냐가 중요할 것 같습니다. 우리 케이스는 수출 기업이 낮게 공급하고 정부가 일부 보전해주는 형태가 될 수 있을 거 같아요.
게임의발견
IP 106.♡.129.178
09-26
2025-09-26 15:46:35
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@코니님 소비자가 내는데 유통업자도 소비자 가격 깍아주고 수출업자는 납품가 깍아주고 해서 결국 셋이 나눠서 낸다고 합니다..
닉네
IP 221.♡.151.125
09-26
2025-09-26 19:29:28
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@코니님 알아요. 그래서 바이어에게 맞춰주게 되고 수출가를 인하하지 않고 안 맞춰주면 결국 다른 거래선으로 갑니다
@전화번호부님 안팔리니까 문제죠. 남들 25% 50% 관세붙여 비싼값에 팔때 우리는 15%관세붙여 덜 비싸게 팔면 그만큼 가격경쟁력이 생기는거고 수출에 덜 타격받고 그렇게 장사하는 거죠. 단순히 관세는 미국애들이 내고 안팔리면 말고가 아닙니다. 다만 저 3500억불을 선불로 뜯기느냐는 저도 다른관점에서 몹시 우려되는 상황이긴 합니다.
전화번호부
IP 183.♡.73.124
09-26
2025-09-26 12:54:11
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@제트기님 미국시장은 아직 똥인지 된장인지 모르는거네요...수출시장 다변화를 생각해야하네요..
@코르사코프님 어떤 분들에게 애플은 거의 종교 수준이더군요. 젊은 시절에도 마찬가지긴 했지만 나이가 든 지금도 여전히 애플 생태계라는 것에 대해 1도 공감이 안 되다 보니 내가 감수성이 부족한건가 하고 돌아보곤 합니다.
SaveMyanmar
IP 121.♡.23.165
09-26
2025-09-26 09:54:42
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진짜 날강도가 따로업네요. 차라리 중국이 착하게 보일지경입니다.
산보리
IP 160.♡.37.108
09-26
2025-09-26 09:56:30
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지금 구조면 질질끌어서 결론내지않고 25퍼로 쭉 먹고가는 것도 방법이라고 봅니다. 한국의 시장독점적 수출산업에 대해 트럼프는 이미 착취적 관세를 선언했고 오히려 경쟁국 어디밴티지(유럽 자동차 등)를 주는 상황이라 상호관세가 문제가 아니라 품목관세에서 문제가 해결안되면 상호관세 인하 이득을 보기 어렵다고 생각합니다.
상호관세 대법 판결도 모호한 상태라 굳이 빠른 결론은 필요없다고 보이고 높은 품목관세 아래에서 한국 기업 수출이 보장되는 차선책을 찾는게 낫다고 보이네요
(이슈2) 관세 10%추가부담, 500조 라는 조건을 만고불변의 조건으로 단정하고 생각하고는 빨리 트럼프에게 500조 퍼주고 말자 는 식의 사고방식이 횡행합니다.
모든 경제주체는 상황에 맞춰 의사결정을 하고 행동에 변화를 줍니다. 트럼프도, 한국정부도, 한국자동차/부품 기업도. 예외가 없습니다.
경제는 살아움직입니다.
현대자동차그룹은 매년 ceo인베스터 데이를 개최하고 미래비전을 발표하는데, 올해 행사는 처음으로 미국현지에서 이루어졌고 불과 몇일전입니다.
현대차그룹은 앞으로 미국판매물량은 미국현지생산으로 충당하고 (즉, 현지캐파 증설) 한국의 생산물량은 미국외 국가수출로 돌리겠다고 하고 실제로 이미 작년 트럼프 당선때부터 이 작업을 시작해서 당장 올해 관세를 얻어맞으면서도 물량조정으로 대응해서 실적을 선방하고 있습니다.
현대차는 다 계획이 있었구나? 반전의 북미•유럽 전략 [류빌리티]
참고로, 저도 현대차 주주입니다.
자동차 관세 10%추가의 영향이 천년만년 가는게 아니란 말입니다. 자동차업계가 제정신이면 미국현지생산을 늘리는걸로 대응하는것은 상수입니다. 대기업 현대차그룹은 이미 작년말부터 이작업을 시작했고 불과 몇년이면 미국현지생산 비율이 충분해진다고, (즉, 관세문제가 없어진다고) 현대차 스스로가 말하고 있습니다..
다시말해 연15조 효과조차도 불과 몇년이면 없어질 문제를 가지고 나라망하게할 거금500조, 그 거대한 국부를 상납해서 국가도,가계도,기업도, 심지어 바로그 자동차업계도 전부 다 즉시 망하자고요?????
게다가, 트럼프의 임기는 3년 남았고, 그전에 당장 1년뒤 미국중간선거에서 하원이 여소야대가 되면 그때부터는 전혀 다른 국면이 펼쳐질수도 있습니다.
왜, 당장 500조를 뜯기는 매국노결정을 <지금> <꼭> <확정>해줘야 하죠??????
500조를 뜯기면 일단 imf외환위기로 국가부도는 기본으로 시작해서 전체 경제시스템 자체가 작살이 나는데????
저는 현대차 주주입니다만, 500조 상납해서 한국이 imf외환위기가 재림하고 500조 국부유출로 나라전체,국민전체 경제가 나락을 가면, 그러면 미국수출 꼴랑 15조 선방한다한들 현대차 입장에서 내수경제가 작살이 나서 극심한 손해가 나고 환율시장 작살로 모든 공급체인망이 아사리판이 되서 현대차입장에서는 내수,수출 모두 아작이 나서 아예 회사가 망할지도 모릅니다,
꼴랑 15조가 뭐라고, 아예 현대차도,한국경제도,한국내수도,한국수출공급망도, 한국국민전체경제도 다 나락보내는 위험, 500조 상납을 왜 감수해야하죠???? 무엇때문에????
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 한편, <자동차업계의 환율효과> 를 감안해봐야 합니다.
현대차를 비롯한 자동차/부품업계에 있어서 관세 10%추가부담이 꽤나 부담되는 숫자이긴 합니다만, 오랜 현대차 주주로서 동행하며 지켜본바로 저정도 10% 정도는 달러/원 환율 움직이는 것으로도 얼마든지 왔다갔다 하는 숫자입니다.
무슨 세상에 없던 경천동지할 숫자가 벌어진게 아닙니다. 언제나 자동차업계가 안고있는 환율효과 변동리스크와 별반 다를것도 없습니다.
예를 들어, 현대차가 2024년 사업계획을 수립할 당시 가정한 달러/원 환율은 1300원대 중반 수준이었는데, 실제로 25년에 1400원을 뚫고 올라가는등 여기서 환율효과로만 엄청난 추가 영업이익을 얻었습니다.
만약, 관세협상이 잘 안풀리고 난항을 겪으면, 한국외환시장이 안정을 못찾고 달러강세/원화약세 국면이 올수 있고 이러면, 환율효과 하나만으로도 관세10%부담의 상당부분을 커버할수도 있습니다.
예를 들어, 1350이던 환율이 100원 오르면, 환차익으로만 단숨이 7%이상 추가이익이 생깁니다. 관세 10% 때문에 500조니 뭐니 벌벌 떠는것에 비하면 어떤가요??? 환율 좀 출렁거리면 언제든지 7% 10% 이렇게 움직이는건 자동차업계에서는 그냥 일상다반사 이벤트일 뿐입니다.
cooper07
IP 182.♡.171.16
09-26
2025-09-26 10:40:00
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(이슈3) 자동차관세 10% 깍는대가로 500조를 트럼프에 상납하기만 하면, 모든 문제가 끝나는가????
하룻밤사이에도 수도없이 딜조건을 지마음대로 바꿔버리는 트럼프인데, 관세 10%깍고 500조 딜을 한다한들 그게 무슨 의미가 있을까요????
트럼프가 수틀리면, 언제든지 협정 무효화하고 더 더 더 내놓으라고 할수 있습니다. 예를 들어, 방위비 연간1.5조 너무 맘에 안들어. 그냥 연간10조씩 매년 내놔 안그럼 관세 25% 복귀할거야. 싫어??? 그럼 방위비 10조 아니고, 20조 내놔. 안그럼 관세 50% 매길거야. 싫어???? 그럼 주한미군도 철수하고 방위비도 50조 내놔 안그럼 관세 100% 매길거고 그게 싫으면, 투자금 3500억불(500조)를 일본처럼 800조로 올리는데 동의해. 싫어??? 그럼 투자금 500조 아니고 800조 아니고, 그냥 1000조 내놔. 거기다 평택미군기지 소유권도 내놔.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
트럼프를 분석한 거의 모든 전문가들이 <트럼프는 협상상대방이 약하게 수그리고 들어오면 더 물어뜯는다> 라는데 이견이 없습니다.
https://v.daum.net/v/20250926090913797 WSJ "러트닉, 대미투자 3500억달러에서 더 늘리라고 한국 압박" 러트닉 장관은 또 최근 한국 측 관계자들과의 대화에서 한국의 대미 투자액을 약간 더 증액해 일본의 대미 투자액인 5천500억 달러(775조 원)에 조금 더 근접하도록 해달라고 요구했다. 한국 측 관계자들은 비공개 자리에서 백악관이 '골대를 움직이고 있다'고 지적하고 있다고 전했다.
(이슈4) 트럼프는 중국에 관세를 100% 150% 말도안되는 숫자로 으르렁대다가 중국이 조용히 희토류수출통제 2달 하고 나니 트럼프는 속절없이 항복하고 관세전쟁을 사실상 끝내버렸습니다.
트럼프는 수그리고 양보하는 약자에게는 무자비하게 더 뜯어내지만 뭐라도 하나 약점,레버리지가 잡히면 조용히 항복하는 괴랄한 협상가입니다.
한국도 (희토류만큼은 아니더라도) 트럼프를 옥죌수 있는 레버리지가 있습니다.
바로 조선업입니다. 예전에 이에 대해 댓글을 쓴적 있는데, COPY해서 아래와 같이 다시 붙여봅니다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
미국의 이 난리법석이 21세기 향후 100년간 패권유지에 있는데, 중국과 패권대전에서 결정적 승부처가 <인공지능패권> <해양패권>
<인공지능패권>은 이미 미국이 승기를 잡았으니, 그 승기를 잘 유지하고말고는 미국자신에게 달려있습니다.
그런데, <해양패권>은 미국자신의 힘만으로 절대 안됩니다. 왜??????
<미국의 조선업이 박살이 났거든요>
이미 몇년전 해군군함 척수는 중국한테 추월당했고 배수량기준으로도 추월은 시간문제입니다. 기술력은 더 낫지 않냐 하시는데, 물량앞에 장사 없음은 우크라이나 전쟁이 증명했고요 게다가 기술력에서도 시간이 갈수록 밀릴수밖에 없습니다. 기술력에서도, 중국의 군함들은 대부분 최신군함들인데 반해 미국군함들은 대부분 오래된 구식군함들입니다.
<기술력 비교> 미국의 최신군함 (수량이 매우 작음) > 중국의 최신군함 (수량 많고 계속 많아짐) 미국의 수십년된 구식군함 (수량 많음) < 중국의 최신군함 (수량 많고 계속 많아짐)
중국은 공산당정부의 밑도끝도없는 보조금지원으로 말도안되는 속도로 군함을 찍어내고 있는데 미국은 사실상 군함찍어내기 경쟁을 아예 할수 없는 지경으로 몰락했습니다.
이대로 5년,10년,15년 시간만 흘려보내면, 해양패권을 중국에 내주게되고 그게 의미하는 바는 끔찍합니다.
지금 서태평양에서 대만,일본,괌에서 중국해군의 진출을 압박하고 남중국해에서 동남아국가와 함께 중국해군의 진출을 압박하고 인도양,말라카해협에서 중국해군의 진출을 압박하고 그러고 잇는데, 일단, <해군력>에서 밀리는 순간, 저 모든 압박이 풀리게되고
단순히, 대만앞바다, 남중국해, 인도양에서 밀리는 수준에서 끝나지않고 괌,하와이 등 태평양 전체해역을 중국해군이 밀고들어와서 이제 역으로 중국해군이 태평양을 가로질러 결국 캘리포니아 앞바다까지 진을 치고 미국의 해양진출을 봉쇄하는 참상이 벌어지게 됩니다. ㅡㅡㅡ>그냥 이걸로 미국패권은 끝장입니다.
한마디로, 군함건조속도에서 뒤쳐지면 해군패권에서 밀리게 되고 해양패권에서 밀리게 되면, 미국의 전체 패권전쟁에서 결정적 패전요인이 됩니다.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 미국은 존스액트법과 번스톨레프슨법으로 자국조선업 카르텔을 보호하다가 경쟁력 상실로, 조선건조역량이 완전히 붕괴됬습니다.
이걸 재건하는데는 시간도,인력도,기술도 미국자신의 역량만으로는 아예 불가능하고, 그걸 미국해군도 알고, 미국국방부도 알고 그걸 트럼프도 알고 있고, 미국이 알고있다는걸 우리정부도 알고있고, 당연하게도 호시탐탐 해양패권 전복을 노리는 중국도 알고있습니다. 한마디로,
<미국조선업 붕괴로, 미국해양패권의 명줄이 경각에 달려있다는걸 세상사람 모두가 알고 있고, 붕괴타이밍이 몇년 남지도 않았고, 오늘 지금 이순간도 쉴새없이 째깍째깍 시계추가 흘러가고 있습니다>
<시간은 우리편입니다.>ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 자동차업계 연간 15조효과(그것도 현지생산 늘려가면 몇년이면 없이질 문제) 하고 미국이 해양패권을 상실하는것 하고 누가 시간적으로 여유로울까요. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
그리고, 이 문제를, 미국입장에서 절체절명인 이 문제를 해결해줄수 있는 사실상 유일한 국가가 <한국>이구요. 세계 조선점유율 중국 50, 한국 30, 일본 10
중국과 패권전쟁하는데 중국한테 미국군함을 만들어달랄수도 없고 한국 아니면 일본인데,
일본조선업도 미국만큼 초토화몰락까지는 아니지만 이미 중국,한국에게 경쟁력,속도를 추월당한지 오래이고 디지털전환에 실패한 일본답게 조선업도 아날로그로 깨작깨작하다가 망해가고 있고 한국조선업은 인력부족,중국과 단가전쟁 등을 첨단기술개발과 디지털,자동화기술로 돌파해서 경쟁력과 건조속도전을 이겨냈습니다.
심지어, 한창 500조 가지고 이런저런 협박을 하는 와중에도 얼마나 조선업이 다급한지, 속내를 숨기지도 못하고 조선업 구걸을 하는게 미국입니다 바로 어제 기사입니다. 베센트가 한국대통령 만나서 옥신각신하는 와중에 왜 굳이 조선업 약점을 이야기했을까요??? 보나마나 한국정부측이 조선업 가지고 이런저런 말로 계속 레버리지를 걸었으니 저러겠지요. https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013503979?sid=100 李, 美베센트와 통화스와프 논의…"韓외환시장 日과 달라"(종합) 베센트 장관은 "한미 동맹은 굳건하며 일시적·단기적으로 어려움이 있을 수 있으나 충분히 극복할 수 있다"며 "도널드 트럼프 대통령도 한국이 미국에 있어 중요하다는 것을 잘 알고, 조선 분야에서 한국이 매우 중요한 파트너라고 여러 차례 강조한 적 있다"고 말했다고 한다.
중국이 희토류라는 미국의 약점을 쥐고 끝까지 인내해서, 트럼프의 백기투항을 받아냈듯이,
우리도, <미해군 군함 찍어내기>라는 아킬레스건을 쥐고 끝까지 인내하면서, 국익을 확보하는 식으로 협상하면 충분히 가능성이 있습니다.
역으로, 미국의 입장, 트럼프의 입장에서 생각해보면 답이 절로 나옵니다. 트럼프의 머릿속은 온통 앞으로 100년 미국패권지키는데 혈안이 되어 이 모든 사단을 벌이고 있는건데,
패권지키기 위해 무역적자,재정적자 쌍둥이적자는 관세전쟁으로 대응하고, 미국국채위기는 스테이블코인으로 새로운 국채수요창출로 대응하고, 인공지능 패권전쟁은 GPU칩정책,반도체정책으로 대응하고
그리고, 마지막 퍼즐인 <해양패권> 즉, <해군패권> <군함찍어내기 속도전 전쟁> 여기서는 한국 외에는 답이 없습니다.
미국의 입장, 트럼프의 입장에서 꼴랑 연간 15조원 관세가지고 옥신각신하다가 한국하고 틀어져서 <미국 군함찍어내기 속도전쟁>에서 그냥 중국한테 무참히/속절없이 지겠다?????
있을수 없는 일입니다.
한국이 수틀리면, 그래 좋다 조선업(특히 군함건조업)을 국가전략산업,안보기밀산업으로 지정하고 관련 기업의 투자, 인력파견, 해외취업, 설비투자, 기술이전 등등 모든 절차 하나하나마다 전부다 한국정부 승인을 건건히 다 받도록 절차 만들었다고 온 세상 동네방네 발표하고 <우리는 법대로 한다> 하고, 그놈의 마스가 인지 나발인지 사실상 절차가 한발짝도 진행안되도록 만드는건 일도 아닙니다. ㅡㅡㅡ> 한국에서 ICE(International Cooperation & Exportation in Shipbuilding)라는 정부조직을 출범시켜서, 한국ICE당국에서 저 조선업 해외교류 관련해서 여기저기 규정위반이랍시고 무차별 급습하는 장면을 CNN등 데려다놓고 연출하면 볼만하겠네요.
미국은 중국과의 <군함찍어내기 속도전쟁> 이 건곤일척의 대전에서 한국,한국조선역량의 도움이 반드시 필요합니다.
<트럼프의 주장 > 아 모르겠고 그냥 500조 내놔. 꽁돈 생기면 얼씨구나 하고 상업성없는 이상한 프로젝트에 마음대로 마구 투자할래. 수지타산은 안나오지만 득표에는 도움되는 이상한 다리,철도,도로 등 인프라, 알래스카LNG 등등 프로젝트 망할 위험 크지만 알게 뭐니 니돈인데.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 트럼프의 주장에 굴복해서 500조를 상납하겠다고 하면, 상업성,수익성이 담보되지 않는 프로젝트에는 한국의 기업,금융기관이 절대로 투자를 하려하지 않을 것입니다.
<이러면, 한국정부의 재정, 즉 한국국민 전체의 부담으로 전액 500조를 부담해야 합니다> <다시말해, 이 글을 읽고있는 바로 당신부터 1인당 1천만원씩>
HOW??? 어떻게????
<1번 방법> 한국 기업,금융기관 손목을 비틀어서 투자하게 한다. 민주주의 국가에서 국가가 민간기업의 손목과 목줄을 비틀어서 사업성도 없는곳에 감당못할 금액을 투자하게 하고,
그 투자금에 대해서 수익수취권도 박탈당하고 투자원금이 수익성없는/원금이 날라갈/미국이 하고싶은 곳에 투자해서 원금이 상각될 리스크에 대해 일체 통제권도 상실/박탈당하는
그런 투자에 500조를 민간기업,금융기관 더러 투자하라고 강요를 한다고요?
그 여파는 상상을 초월합니다. 민주주의/법치주의 국가에서 국가가 저런 막장을 벌이면,
일단, 정부수반이 불법강요로 탄핵대상입니다.
저 투자를 강행하는 민간기업,금융기관이 있다면, 500조원 대부분을 상각손실 처리해야 합니다. 이말인즉슨, 투자한 기업들이 부도나서 작살나는것은 물론이고 금융업계도 공멸한다는 소리입니다.
<2번 방법> 한국국민의 세금으로 조달한다. 한국의 1년 예산 700조원대 수준인데, 여기다 500조를 더 뽑아내려면,
1년동안 국민이 내는 모든 세금을 1.7배로 내야합니다. 법인세도 1.7배, 소득세도 1.7배, 주민세도 1.7배, 양도세도 1.7배, 상속세도 1.7배, 부가가치세도 1.7배,
모든 경제주체들이 부담하는 이 모든 세금은 연쇄적으로 모든 물가를 밀어올리게 되고 세금폭탄,물가폭등 으로 금융,경제,실물 모두 박살납니다.
세금을 1.7배를 내면, 그냥 국가경제 붕괴입니다. 어떤 국가도 세금 1.7배를 견뎌낼 국가,국민은 없습니다.
<3번 방법.> 이도저도 안되면, 최후의 수단은 국채발행입니다. 한마디로 국가가 빚내기 500조나 되는 말도안되는 일시금을 국채를 발행하면, 그 엄청난 국채발행물량때문에, 국채금리가 급등합니다.
국채매물폭탄으로 국채시장이 마비되고, 금융시스템 위기가 올수 있습니다.
국채금리 급등은 시중금리 금등으로 이어지고 금리급등으로 기업,가계 모두의 경제활동이 개박살이 납니다. 금리급등으로 국가의 국채이자부담이 폭증하여 국가재정집행때 이자할당액이 폭증하고, 국가경제에 쓸 재정총량이 폭락하고 이로인해 내수경기가 박살이 납니다.
금리급등은 모든 기업, 모든 사업체, 모든 가계, 모든 정부지출에 있어서 모든 경제주체의 비용상승으로 물가폭등으로 이어고, 금리급등,물가폭등으로 경제시스템이 폭망합니다.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 요약하자면, 1. 한국정부의 입장처럼, 상업성,수익성이 있는 프로젝트에 한국의 민간기업,금융기관이 철저히 수익성에 기반하여 투자하는 구조 하에서 한국정부가 5%정도 신용보강을 하면 500조 투자의 건정성,지속성을 달성할수 잇고, 이 방법만이 유일하게 현실적으로 가능한 방법이다.
2. 만약 한국정부 입장이 묵살당하고 트럼프 입장대로 500조 투자한다면 그것은 곧 한국의 정부,가계,기업,금융시스템 전체의 TOTAL 붕괴를 필연적으로 초래하고 정작 미국에 투자되는 500조원도 상업성없는곳에 무분별하게 득표팔이용으로 남발되어 지속가능성도 없고 매몰비용,투자부작용으로 극심한 후유증만 남길것.
물론, 미국은 500조 상납으로 나라망한 한국에 대해
알짜 자산, 알짜 기업, 알짜 금융기관들
들을 헐값에 싸그리 (합법적으로) 도둑질해갈수 있으므로 미국입장에서는 이것도 얼씨구나 일뿐.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 이 정도면, 트럼프가 의도했던 아니던, 한국을 제2의 IMF,국가부도 사태를 유발해서, 헐값으로 한국기업들, 한국자산들을 무자비하게 뺏어 먹겠다는게 본심일지도.
한국한테 구차하게 조선업 구걸할 필요없이 그냥 한국의 조선업(기업,인력,기술,인프라)을 그냥 통채로 털어먹고 한국의 인천공항,철도,도로,전력,수도 등 필수공공재도 민영화해서 뺏어먹고 국가부도로 자산가치가 똥값이 된 사이 현대차도 먹고 삼성전자도 먹고 한국전력도 먹고 , 바이오도 먹고, 배터리도 먹고, 디스플레이도 먹고, 방산도 먹고 한국빌딩도 먹도, 한국토지도 먹고, 아파트도 먹고, 항만도 먹고 은행도 먹고, 증권사도 먹고, 보험사도 먹고 등등등
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 어떤 역사학자가 말하기를, 지금 트럼프가 한국,일본에 가하는 조건이 1차대전 당시 패전국 독일에게 물린 전쟁배상금 조건보다도 가혹하다고 하더군요 일본이야 과거에 미국쳐들어간 전범이력이 있으니까 아직도 앙금이 남아서 그렇다치고,
아니, 한국이 지금 미국 쳐들아가서 미국을 쑥대밭으로 만든다음 패전하기라도 했나요????? 설령 전쟁 패전국이라 하더라도 그거보다도 지금 트럼프의 조건이 더 가혹하다는데, 이게 지금 동맹대상으로 뭐하는 작태죠?????
Kangarook
IP 182.♡.189.69
09-26
2025-09-26 11:47:04
·
@cooper07님 AI 패권을 미국이 잡고 있다는 것에 동의 하긴 어렵네요.. 챗지피티 때문에 그렇게 말씀 하시는건가요? 아님 구체적으로 다른 이유도 있나요?
ㄴKangarook님. 인공지능패권을 미국이 승기를 잡았다 혹은 조금 한발 앞서간다 정도 라고 대충 표현할수도 있겠지요. 혹은 미국과 중국이 엇비슷하게 경쟁중이다 정도도 얼마든지 가능하고요. 그 무엇이든, 인공지능패권은 하루가 다르게 성능추월이 이루어지고 급변하는 분야이고, 최종적인 승자가 누군지는 아직 모르지만, 대다수가 동의하는건
미국,중국 양강에 3위 그룹에 한국을 비롯한 여러국가가 힘겹게 쫒아간다 이 정도인것 같고, 저도 여기에 동의합니다.
아뭏튼 인공지능패권을 미국,중국이 누가 앞서가냐 문제는 미국,트럼프가 알아서 할일이고, (뭐, 미국도 트럼프도 죽기살기로 알아서 하겠죠)
우리에게 당장 발등의 불은 미국과의 관세협상 문제니까, 국익위주로 열심히 협상해야겠죠. 이 판국에 트럼프 편들고 나서는 매국노가 없길 바랄뿐입니다.
정말 이러기도 저러기도 어렵고 정부에서도 정말 고민이 많겠습니다ㅜ 이런상황에 만약 굥통령이었다면 나라가 사라졌겠네요..
오늘밤
IP 1.♡.152.167
09-26
2025-09-26 10:03:57
·
근데 저거 준다고 해도 15%임 그냥 관세 올리라고 하고 버티다가 다음 정권하고 협상하는게 낫지 지금 저 돈 주면 다음에 협상해도 못돌려받음
engineer
IP 211.♡.198.92
09-26
2025-09-26 10:06:22
·
높은 확률로 25%에서 안 끝낼겁니다. 미국과 끝장낼 각오 아니면 그냥 지금 수준에서 비위 맞춰 주면서 질질 끄는게 나을것 같아요. 줄거 살살 줘가면서 트럼프 다음도 생각해야죠.
enen
IP 219.♡.109.212
09-26
2025-09-26 10:12:01
·
트럼프 ㅈ까!!!
아싸형
IP 121.♡.220.253
09-26
2025-09-26 10:12:27
·
패전보상금도 이거보단 덜하겠네요
아라굴드
IP 211.♡.207.133
09-26
2025-09-26 10:13:51
·
뭔가 트럼프가 타겟 하나 잡고 두들겨패는 거 같은데.. 가뜩이나 제대로 풀리는 게 없으니 시범타로 조져서 유권자들한테 한수도 보이고 다른 나라들한테도 자기들 힘을 과시하는 퍼포먼스의 희생양이 된 거 같네요. 납작 엎드려 죽는 시늉을 하며 자비를 구하는 모습을 연출하고 싶나 봅니다.
해질무렵
IP 122.♡.153.5
09-26
2025-09-26 10:25:16
·
일본이 좀 더 버텼어야 지렛대 효과를 볼텐데 일본이 맥없이 싸인해 버려 우리나라가 더 곤란하게 되었네요. 진짜, 트럼프 개깡패.
이반장
IP 106.♡.76.154
09-26
2025-09-26 10:35:42
·
이게신기한게.. 원래 극우는 그래도 본인 국적인 나라에 광적인건데 우리나라 극우는 왜이렇게 외국 관점인지..
저걸 왜안주냐고 난리치는거보면 신기하더군요 저걸 어떻게 줍니까..
키꾸
IP 115.♡.70.234
09-26
2025-09-26 10:38:00
·
마가 애들이 한국 파산시킨 다음 기업, 기술자 호록 하려고 했던거 같아요.
Mickey20
IP 222.♡.160.144
09-26
2025-09-26 10:38:52
·
저거 들어주려면 슈퍼노트라도 확보해야겠네요
어쩌란말인가요
IP 175.♡.251.111
09-26
2025-09-26 10:49:49
·
일단 무대응..여기서 먼가를 진행 시키려해도 답이 나오기 어려움. 이거 거의 동맹해제 요구인데.
지금 현재 자동차 관세 25% 내고 있구요 투자 해도 트럼프 맘에 안 들면 15%에서 언제든 다시 올릴 수 있다고 하니 그냥 협상 안하고 평행 상태 계속 가는 게 나을 거 같네요 안 한다고 했다가 보복 당하느니 그냥 이대로 쭈욱~
Drone
IP 121.♡.82.252
09-26
2025-09-26 11:03:05
·
4년만 참죠
아이콘
IP 211.♡.33.142
09-26
2025-09-26 11:40:33
·
가장 큰 불확실성이 트럼프죠..돈은 돈대로 줘도 또 뭘 더 내놓으라 끊임없이 압박할거 같네요. 기업들 타격은 있겠지만 미국 줄 돈 일부로 기업들 다른수출 판로 모색등을 지원해주는게 좋을거 같네요.
취연
IP 182.♡.11.166
09-26
2025-09-26 11:56:47
·
트럼프가 우리의 외화를 거덜내고 제2의 IMF가 와서 우리 기업들을 헐값에 가져가려 할 수 있다는것도 무섭지만 더 무서운건 그 이후입니다. IMF를 얼굴마담으로 세우고 우리에게 요구했던것들 생각하면 이번에말로 그냥 미국화 자본주의 정글로 만든다음 수확을 하는 미래까지 생각하니 오싹하네요. 전기/수도/의료를 비롯해서 미국거대 자본의 이익이 될 수 있는 공공재의 완전한 민영화!! 미국은 단순히 눈앞의 돈만이 아니라 그 이후 영원히 쉽게 착취할수 있는 마르지 않는 샘까지 원하지 않을까 하는 뻘생각도 해봅니다.
babg
IP 106.♡.70.75
09-26
2025-09-26 12:02:53
·
댓글보니 관세는 소비자 부담이라 뭔 상관이냐 이런글이 많네요??@@ 차량단에서는 소비자 내는게 맞지만 뭐 그럼 팔리나요? 가격경재력이 현저히 떨어지는데 그라니 차량가 조정해서 수출이 우려되고 그만큼 기업은 손실이겠죠
추가로 전기차 배터리는 국내서 생산한셀이 미국 들어가면 이것또한 관세 먹습니다 25프로? 그럼 매입하는 현지법인에서는 25프로 관세내야겠죠??
관세영향이.. 소비자가 내는데 뭔상관이냐..라는분들보면 참...
Klaus
IP 118.♡.12.74
09-26
2025-09-26 12:09:46
·
"3500억불 주면 15% 관세 내려주겠다" 과연요? 이것도 못믿어요..
포포군
IP 122.♡.111.225
09-26
2025-09-26 12:26:06
·
트럼프 노망난거같은데 저런사람하나에 전세계가 휘청하니 참 열받네요
한방스팀팩
IP 14.♡.58.107
09-26
2025-09-26 12:28:55
·
미국 시장 안에서 현기차 경쟁력 떨어지는거 막겠다고 온 국민이 같이 죽어야 하나요? 일개 기업을 위해서 나라 전체가 희생하는게 맞는겁니까?
레드핏클
IP 14.♡.119.17
09-26
2025-09-26 12:37:36
·
@한방스팀팩님 공감합니다. 현대차 법인세 많이 내긴 하지만 3500억불만큼은 아니죠
강멘
IP 39.♡.231.173
09-26
2025-09-26 12:30:48
·
몇년만 지나면 현대가 미국생산을 늘려서 관세폭탄도 견딜수 있다고 하니 그 동안만 지원하면 되겠네요
잊지않습니다
IP 118.♡.89.76
09-26
2025-09-26 12:36:09
·
25퍼 냅두면 미국이 알아서 나가자빠질것 같은데요? 물가감당 못할듯요
니뽕이다
IP 27.♡.242.95
09-26
2025-09-26 12:41:51
·
아시다시피 저 돈은 '자동차만' 해당 됩니다. 480조 원을 주면 자동차 관세를 10% 낮춰 주는 거고 현대차의 시가 총액은 53조원 입니다.
co-simpler
IP 210.♡.241.230
09-26
2025-09-26 13:12:49
·
관세 25%이상은 거의 상징적인 수치죠. 탈중국해야 하듯이 탈미국해서 버티는 수밖에 없다고 봅니다.
결론적으로
IP 165.♡.201.138
09-26
2025-09-26 13:28:41
·
예전에 트럼프 세탁기 사건 검색하면 됩니다. 그때도 세탁기들 덤핑한단 핑게로 관세 더 맥였는데 오히려 기존제품 할인효과가 생겨서 판매량 탑찍고 새 상품들도 프리미엄 라인타서 더 잘 팔렸다는....;;
25% 맥이는건 미국인들이 25%를 더 감당해야한다는 이야기도 됩니다...;;
IP 210.♡.78.9
09-26
2025-09-26 13:33:02
·
1. 저 돈 내면 제 2의 IMF 로 나라 망할 예정 - > 굳이? 2. 25% 관세 내고 1년 버티고 미국 중간선거 기다림 -> 가보지 않은 길.
당연히 2를 가야죠
루그렛
IP 112.♡.98.162
09-26
2025-09-26 13:35:17
·
저도 깡돈 뻇기느니 관세 더내는게 낫다 주의이긴 한데 강하게 그래선 안된다고 우려하시는 분들이 정말 많긴 하네요.
버미파더
IP 185.♡.16.51
09-26
2025-09-26 14:19:59
·
미국 대법원에서 관세 위법이라고 판결 난다고 하지 않았나요? 그렇다면 시한부 관세일테니 그냥 버티는 게 낫지 않나 싶기도 합니다.
블루보더
IP 118.♡.93.182
09-26
2025-09-26 18:29:40
·
@버미파더님 트럼프 저 자식이 대법원 판결을 곧이곧대로 따를까요?
소풍이
IP 211.♡.83.94
09-26
2025-09-26 14:43:34
·
관세는 자기들이 내는데 어쨌거나 수출액은 좀 줄겠고 수출기업은 세금 감면 등으로 좀 도와주면 될듯합니다
빨간LED
IP 106.♡.203.225
09-26
2025-09-26 15:02:57
·
관세가 문제가 아니라 트럼프를 믿을수 없다는게 더 큰듯 합니다. 지금 트럼프 하는 꼬라지 보면 이건 대중국 견제도 대러시아 견제도 뭣도 아니고 전통적인 동맹국들 엿먹이기입니다. 거기에 그 행동에 대해 앞으로도 이럴지 어떤 신뢰도 없어요.
차라리 미국 법원에서 한번 어깃장 넣은걸로 안? 그리고 차후 변동 가능성이 있는 관세로 나가는게 맞아요. 선불로 현찰? 뭘믿고요? 그리고 그건 차후에 정책 바뀐다 해도 돌려받지도 못해요.
일시불로 내서 우리가 앞으로 타격받을 기간보다, 차라리 트럼프가 자연사하고 마가 집단이 와해되는게 빠를거에요
낼낼
IP 114.♡.33.45
09-26
2025-09-26 15:08:45
·
미국 시장이 워낙 크다보니 이 사태가 발생한건데 그렇다고 보조금 주면 미국의 덤핑 시비에 걸립니다. 그냥 당분간 미국 시장 포기하고 그 보조금을 동남아와 유럽 시장에 투입하면 어떨까요? 이 기회에 일본이 꽉 잡고 있는 동남아 시장를 제대로 확보해 보는 것도 좋을 듯 한데요
낭만부엉이
IP 210.♡.8.155
09-26
2025-09-26 15:09:56
·
3500억불 주고 관세 15% 해도 또 맘대로 관세 올려버릴 수 있습니다. 3500억불 준다고 끝나는게 아니라 방위비 따로 뜯어갑니다.
당장 수출 힘들어도 관세 25%가 그냥 나을 것 같습니다.
간실장
IP 1.♡.173.35
09-26
2025-09-26 15:16:04
·
일본을 보면 됩니다.. 일본 5000억불 낸다고 싸인 했는데.. 너트릭(?)인가 하는 놈이 6개월마다 체크하고 안 내면 다시 관세 올린다고 했어요.. 싸인이면 이렇게 끌려 다니게 됩니다. 안하고 버티는게 답인거 같습니다..
IP 106.♡.202.110
09-26
2025-09-26 15:28:28
·
494조9750억원 이네요
cggww
IP 219.♡.13.137
09-26
2025-09-26 15:45:20
·
근데 대변인은 뭐했다고 합의문 없어도 성공적인 회담이라고 한거죠?
클리앙정상인
IP 211.♡.188.131
09-26
2025-09-26 16:28:02
·
@cggww님 아직도 이런 소리 하는분 계시네 가짜뉴스 언제 없어지는지 참 ....
cggww
IP 219.♡.13.137
09-26
2025-09-26 16:48:35
·
@클리앙정상인님 대변인이 직접 말한거를 들었는데 어찌 가짜뉴스가 되는거죠?
tkawkd
IP 14.♡.128.183
09-26
2025-09-26 16:04:30
·
석열이가 러시아와 관계를 잘 유지 했다면, 현대자동차가 지금처럼 피해를 보지는 않았겠죠.. 러시아, 중국을 모두 단교하고 미국에 올인한 결과죠. 이들 국가와 잘 지냈다면 현대차는 지금처럼 힘들지는 않았죠. 게다가 문재인 정부의 신 남방정책도 다 망가뜨렸죠. 석렬이가 대 중국, 대 러시아, 동남아 신 남방정책을 다 망가뜨려서 지금 상황이 더 힘든겁니다.
나달과페더러
IP 139.♡.234.164
09-26
2025-09-26 16:11:12
·
500조를 내고, 그것을 메꿀려면, 미국에서 현차 영업이익이 10%라고 치면 5000조원어치 차를 팔아야 합니다.
/Vollago
뭐 50% 내라고 해도.. 현찰 3500억 달러 주고 나라 망하는 것 보다야 낫겠죠. 그리고 25%나 50%나 경쟁국들
생각하면 수출 못하는 건 같다고 봅니다.
우리는 FTA로 무관세에서 15%...그런데 25% 관세 내라고요? 덤으로 미국제품은 여전히 무관세로 수입하고? 이게 무슨 18세기 식민지도 아니고...
어차피 트럼프가 제시하는 관세는 신빙성이 없어요. 상황에 따라 지 꼴리는 대로 갱신할 겁니다. 우리가 현금을 내던 안 내던 그 사실은 변함없어요. 하지만 현금을 지불해 버리면 못돌려 받는 건 그냥 팩트죠. 그럼 어떤 선택을 해야 하는가… 답은 너무나 명료합니다.
관세 인하로 조금 도움받는 미국 수출기업이 모두 한국 내수 작살나도 상관 없다면 모르겠지만 한국에도 물건 팔고 있으면 저걸 받아들이면 안되는거죠.
죽느냐, 사느냐의 문제인겁니다..
낸 사업자에게 보조금 지급한 게 나아보입니다.
그건 트럼프가 더한 보복관세를 매기겠다고 공언한 부분이라 의미없습니다.
과거에 포스코가 전기세 산업용으로 할인 받는거랑 국내 전기 소모량 많은 업체들도 이거 때문에 산업용 할인 요금이 사실상 정부 보조금 아니냐고 시비건적도 있구요 실제로 슈퍼 301조인가 조항이 있는데 이게 골때리는 법인게 지들 말 안들으면 FTA 탈퇴 부터 시작해서 모든 조치를 강구해서 보복하는 거의 만능 도구급입니다
독소조항이 너무 심해서 제정 해놓고 문제 있을때는 정지 시켯다가 필요하면 다시 발동 시켜서 상대국 압박하는 도구죠 법 무시 하고도 이리 횡포 부리는 트럼프면 우리가 관세 내고말지 하면서 관세 부담하고 현지 판매가 높아져서 미국 소비자 부담 높아지면 이제는 보조금 준거 가지고 301조 다시 발동 시킬겁니다
우리가 301조 보복 당한거는 미국산 쇠고기 수입이랑 농수산물 개방 문제로 1차로 두들겨 맞았고 통신사 국영 독점이나 마찬 가지라고 2번째 두들겨 맞았고 3번째는 현대차 가지고 시비 걸어서 301조로 두들겨 맞다가 IMF 터지고 무조건 항복에 수출길 막히니까 IMF 규제 조항 다 지키면서 이거 저거 다 내주고 사람들 직장 짤리고 이런 뒤에 미국이 요구하는거 들어주고 나서야 301조 에서 풀어줬네요
그리고 현재 중국 두들겨 패는 몽둥이중에 하나가 지적재산권 관련해서 슈퍼 301조 트럼프가 이미 부활 시켜서 그걸로 중국 패는데 사용중이었구요 FTA가 그걸 막기 위해서 한 협약이기도 한데 그걸 현재 무시한 트럼프니까 솔직히 말해서 돈을 줘도 문제고 안줘도 문젠데 트럼프는 이제 관세 낸다고 해도 301조 몽둥기 꺼내 들수도 있는 미치광이라는게 가장 큰 문제죠 국가간의 무역협정을 아무런 근거 기준 의회 동의없이 지 마음대로 깨버리는 놈이니깐요
알아요.
그래서 바이어에게 맞춰주게 되고
수출가를 인하하지 않고
안 맞춰주면 결국 다른 거래선으로 갑니다
관세 만큼 비싸게 파는게 정석아닌가요?
안팔리면 말고...필요한 사람이 사겠죠?
안팔리니까 문제죠. 남들 25% 50% 관세붙여 비싼값에 팔때 우리는 15%관세붙여 덜 비싸게 팔면 그만큼 가격경쟁력이 생기는거고 수출에 덜 타격받고 그렇게 장사하는 거죠.
단순히 관세는 미국애들이 내고 안팔리면 말고가 아닙니다.
다만 저 3500억불을 선불로 뜯기느냐는 저도 다른관점에서 몹시 우려되는 상황이긴 합니다.
저 돈을 주고 관세 15%로 협상해도,
지들 투자 한게 잘못되면 관세 25%로 올리고, 다시 투자금 내놔라 할겁니다.
잘못된 부분에 대해서는 투자한 나라에서 책임 지라고 할거구요.
그냥 안내고 25%하는게 훨 이득이라고 봅니다.
다음 대통령이 또 내놓으라고 할겁니다.
트럼프와 구분되는 자기 치적이니가요.
무슨 깡패도 아니고.. 다른나라로 수출 다변화를 신속하게 해야 함니다.
깡패 맞는데요.
깡패색희가 과연 원금은 제대로 돌려주느냐, 전 그것도 어떻게 될지 모른다고 봅니다.
그게 깡패넘들 방식이죠.
3500억달러는 순익으로 따지면 울나라가 수십년간 미국무역 흑자해도 못 벌 금액일걸요
그냥 말이 안됨
자동차 사업 좀 망하고 마는게 옳지
단 저기서 더 올리면 그것도 문제라서 25%라도 더 안 오르게 다른 딜은 또 따로 해야 될지도
2023년 연간 흑자: 445억 달러 (역대 최대)
2025년 1분기 흑자: 133억 8천만 달러
요정도 되니까 저넘들도 저 ㅈㄹ인거에요 ㅠ
노제팬은 삼성불매는 해도 애플 불매는 여기선 어림없죠.
애플 테슬라라도 불매해야 합니다
한국의 시장독점적 수출산업에 대해 트럼프는 이미 착취적 관세를 선언했고 오히려 경쟁국 어디밴티지(유럽 자동차 등)를 주는 상황이라 상호관세가 문제가 아니라 품목관세에서 문제가 해결안되면 상호관세 인하 이득을 보기 어렵다고 생각합니다.
상호관세 대법 판결도 모호한 상태라 굳이 빠른 결론은 필요없다고 보이고 높은 품목관세 아래에서 한국 기업 수출이 보장되는 차선책을 찾는게 낫다고 보이네요
3500억불(즉, 500조)를 한방에 뜯기자
라는
주장에 동조하는 자가 있다면,
<당장 본인가족부터 1인당 1천만원씩 부담한다>는 걸
아는지 모르겠습니다.
500조 = 5000만명이 1인당 1천만원씩 부담하는 금액
당신의 가족이 1인 이라면 = 1천만원
당신의 가족이 2인 이라면 = 2천만원
당신의 가족이 3인 이라면 = 3천만원
당신의 가족이 4인 이라면 = 4천만원
자동차관세 10% 더 낼경우 손해보는 효과가 대충 15조 전후라는데,
자동차/부품 기업들의 주주(정의선 같은 대주주 포함)들이
1년에 15조 정도 손해보니까,
전국민이 1인당 1천만원씩 각출해서
(힘들어하는 한국자동차/부품 기업에 지원하자도 아니고)
그 500조를 미국에 상납하자?????
이 계산이 맞는 건가요????
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
게다가, 현대차 스스로 발표하길
미국공장 증설해서 몇년이면 관세문제가 없어진다고 하는 마당에,
당장 자동차주주(돈많은 정의선)이가 좀 힘드니까
나부터 전국민이 모조리 1인당 1천만원씩 토해내자???????
(이슈1)
500조원이 얼마나 큰 금액인지 감을 못잡는 분들이 잇는것 같은데,
관세10% 추가부담에 따른
한국 자동차/부품업계의 연간 손실금액 추정치 15조원이라 가정할때,
단순 산술적으로
500조원 / 15조원 = 33년을 버틸수 있습니다.
그런데, 화폐가치 하락을 감안하면,
향후 매년 지원할 15조원들을 현재가치로 계산할 경우
(투자자산수익율 연 5% 할인율 적용해서 현재가치 환산하면)
15조원 / 5% = 300조
다시말해,
연 5% 할인율(투자수익율)로 현재가치환산할 경우,
미래의 매년 15조원씩 지원하는 부담의
총 현재가치는 max 300조에 불과합니다.
그말인즉슨,
매년 15조원씩 지원하는걸
무한대 년수로 할수 있는금액이 300조입니다. 300조
그런데 500조를 일시불로 뜯기자고요?
(참고)
https://v.daum.net/v/20250916085347443
美 전문가 “韓, 관세 25%가 ‘15%+3500억달러’ 보다 나을 것”
15% 관세를 내면 한국의 지난해 대미 수출액 1320억달러가 5% 감소해 1250억달러로 내려가고, 25% 관세를 내면 추가적으로 10% 수출이 감소해 또 125억 달러가 줄어들 것.
125억달러의 수출을 지키기 위해 3500억달러를 지불하는 것은 어리석다
관세 10%추가부담, 500조
라는 조건을
만고불변의 조건으로 단정하고 생각하고는
빨리 트럼프에게 500조 퍼주고 말자
는 식의 사고방식이 횡행합니다.
모든 경제주체는 상황에 맞춰 의사결정을 하고
행동에 변화를 줍니다.
트럼프도, 한국정부도, 한국자동차/부품 기업도.
예외가 없습니다.
경제는 살아움직입니다.
현대자동차그룹은 매년 ceo인베스터 데이를 개최하고
미래비전을 발표하는데,
올해 행사는 처음으로 미국현지에서 이루어졌고
불과 몇일전입니다.
현대차그룹은 앞으로
미국판매물량은 미국현지생산으로 충당하고 (즉, 현지캐파 증설)
한국의 생산물량은 미국외 국가수출로 돌리겠다고 하고
실제로
이미 작년 트럼프 당선때부터 이 작업을 시작해서
당장 올해 관세를 얻어맞으면서도
물량조정으로 대응해서 실적을 선방하고 있습니다.
현대차는 다 계획이 있었구나? 반전의 북미•유럽 전략 [류빌리티]
참고로, 저도 현대차 주주입니다.
자동차 관세 10%추가의 영향이 천년만년 가는게 아니란 말입니다.
자동차업계가 제정신이면 미국현지생산을 늘리는걸로 대응하는것은 상수입니다.
대기업 현대차그룹은 이미 작년말부터 이작업을 시작했고
불과 몇년이면 미국현지생산 비율이 충분해진다고, (즉, 관세문제가 없어진다고)
현대차 스스로가 말하고 있습니다..
다시말해
연15조 효과조차도 불과 몇년이면 없어질 문제를 가지고
나라망하게할 거금500조, 그 거대한 국부를 상납해서
국가도,가계도,기업도, 심지어 바로그 자동차업계도 전부 다 즉시 망하자고요?????
게다가,
트럼프의 임기는 3년 남았고,
그전에 당장 1년뒤 미국중간선거에서 하원이 여소야대가 되면
그때부터는 전혀 다른 국면이 펼쳐질수도 있습니다.
왜, 당장 500조를 뜯기는 매국노결정을
<지금> <꼭> <확정>해줘야 하죠??????
500조를 뜯기면
일단 imf외환위기로 국가부도는 기본으로 시작해서
전체 경제시스템 자체가 작살이 나는데????
저는 현대차 주주입니다만,
500조 상납해서 한국이 imf외환위기가 재림하고
500조 국부유출로 나라전체,국민전체 경제가 나락을 가면,
그러면
미국수출 꼴랑 15조 선방한다한들
현대차 입장에서 내수경제가 작살이 나서 극심한 손해가 나고
환율시장 작살로 모든 공급체인망이 아사리판이 되서
현대차입장에서는 내수,수출 모두
아작이 나서
아예 회사가 망할지도 모릅니다,
꼴랑 15조가 뭐라고,
아예 현대차도,한국경제도,한국내수도,한국수출공급망도, 한국국민전체경제도
다 나락보내는 위험, 500조 상납을 왜 감수해야하죠???? 무엇때문에????
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
한편, <자동차업계의 환율효과>
를 감안해봐야 합니다.
현대차를 비롯한 자동차/부품업계에 있어서
관세 10%추가부담이 꽤나 부담되는 숫자이긴 합니다만,
오랜 현대차 주주로서 동행하며 지켜본바로
저정도 10% 정도는
달러/원 환율 움직이는 것으로도 얼마든지 왔다갔다 하는 숫자입니다.
무슨 세상에 없던 경천동지할 숫자가 벌어진게 아닙니다.
언제나 자동차업계가 안고있는 환율효과 변동리스크와 별반 다를것도 없습니다.
예를 들어, 현대차가 2024년 사업계획을 수립할 당시 가정한
달러/원 환율은 1300원대 중반 수준이었는데,
실제로 25년에 1400원을 뚫고 올라가는등
여기서 환율효과로만 엄청난 추가 영업이익을 얻었습니다.
만약, 관세협상이 잘 안풀리고 난항을 겪으면,
한국외환시장이 안정을 못찾고
달러강세/원화약세 국면이 올수 있고
이러면, 환율효과 하나만으로도 관세10%부담의 상당부분을 커버할수도 있습니다.
예를 들어,
1350이던 환율이 100원 오르면, 환차익으로만 단숨이 7%이상 추가이익이 생깁니다.
관세 10% 때문에 500조니 뭐니 벌벌 떠는것에 비하면 어떤가요???
환율 좀 출렁거리면 언제든지 7% 10% 이렇게 움직이는건
자동차업계에서는 그냥 일상다반사 이벤트일 뿐입니다.
자동차관세 10% 깍는대가로
500조를 트럼프에 상납하기만 하면, 모든 문제가 끝나는가????
하룻밤사이에도 수도없이 딜조건을 지마음대로 바꿔버리는
트럼프인데,
관세 10%깍고 500조 딜을 한다한들
그게 무슨 의미가 있을까요????
트럼프가 수틀리면, 언제든지 협정 무효화하고
더 더 더 내놓으라고 할수 있습니다.
예를 들어,
방위비 연간1.5조 너무 맘에 안들어. 그냥 연간10조씩 매년 내놔
안그럼 관세 25% 복귀할거야.
싫어???
그럼 방위비 10조 아니고, 20조 내놔.
안그럼 관세 50% 매길거야.
싫어????
그럼 주한미군도 철수하고 방위비도 50조 내놔
안그럼 관세 100% 매길거고
그게 싫으면,
투자금 3500억불(500조)를 일본처럼 800조로 올리는데 동의해.
싫어???
그럼 투자금 500조 아니고 800조 아니고, 그냥 1000조 내놔.
거기다 평택미군기지 소유권도 내놔.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
트럼프를 분석한 거의 모든 전문가들이
<트럼프는 협상상대방이 약하게 수그리고 들어오면
더 물어뜯는다>
라는데 이견이 없습니다.
우리가 트럼프의 막가파식 협상조건에
순순히 응하면 응할수록
<더 내놓으라고 으르렁 거릴게 확실합니다>
아닐거 같은가요?????
당장 오늘 아침 기사들입니다.
500조 내는것도 분할해서 내는것도
이제는 선불로 일시불로 내라네요.
게다가, 이제 3500억불(500조) 금액도
일본수준(즉 5500억불, 800조)로 올린다네요
https://v.daum.net/v/20250926085911355
트럼프 "韓 대미투자 3500억 달러는 선불
https://v.daum.net/v/20250926090913797
WSJ "러트닉, 대미투자 3500억달러에서 더 늘리라고 한국 압박"
러트닉 장관은 또 최근 한국 측 관계자들과의 대화에서 한국의 대미 투자액을 약간 더 증액해 일본의 대미 투자액인 5천500억 달러(775조 원)에 조금 더 근접하도록 해달라고 요구했다.
한국 측 관계자들은 비공개 자리에서 백악관이 '골대를 움직이고 있다'고 지적하고 있다고 전했다.
트럼프는 중국에 관세를 100% 150% 말도안되는 숫자로 으르렁대다가
중국이 조용히 희토류수출통제 2달 하고 나니
트럼프는 속절없이 항복하고 관세전쟁을 사실상 끝내버렸습니다.
트럼프는 수그리고 양보하는 약자에게는
무자비하게 더 뜯어내지만
뭐라도 하나 약점,레버리지가 잡히면
조용히 항복하는 괴랄한 협상가입니다.
한국도 (희토류만큼은 아니더라도)
트럼프를 옥죌수 있는 레버리지가 있습니다.
바로 조선업입니다.
예전에 이에 대해 댓글을 쓴적 있는데,
COPY해서 아래와 같이 다시 붙여봅니다.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
미국의 이 난리법석이 21세기 향후 100년간 패권유지에 있는데,
중국과 패권대전에서 결정적 승부처가
<인공지능패권> <해양패권>
<인공지능패권>은 이미 미국이 승기를 잡았으니,
그 승기를 잘 유지하고말고는 미국자신에게 달려있습니다.
그런데, <해양패권>은 미국자신의 힘만으로 절대 안됩니다.
왜??????
<미국의 조선업이 박살이 났거든요>
이미 몇년전 해군군함 척수는 중국한테 추월당했고
배수량기준으로도 추월은 시간문제입니다.
기술력은 더 낫지 않냐 하시는데, 물량앞에 장사 없음은 우크라이나 전쟁이 증명했고요
게다가 기술력에서도 시간이 갈수록 밀릴수밖에 없습니다.
기술력에서도, 중국의 군함들은 대부분 최신군함들인데 반해
미국군함들은 대부분 오래된 구식군함들입니다.
<기술력 비교>
미국의 최신군함 (수량이 매우 작음) > 중국의 최신군함 (수량 많고 계속 많아짐)
미국의 수십년된 구식군함 (수량 많음) < 중국의 최신군함 (수량 많고 계속 많아짐)
중국은 공산당정부의 밑도끝도없는 보조금지원으로
말도안되는 속도로 군함을 찍어내고 있는데
미국은 사실상 군함찍어내기 경쟁을 아예 할수 없는 지경으로 몰락했습니다.
이대로 5년,10년,15년 시간만 흘려보내면,
해양패권을 중국에 내주게되고
그게 의미하는 바는 끔찍합니다.
지금 서태평양에서 대만,일본,괌에서 중국해군의 진출을 압박하고
남중국해에서 동남아국가와 함께 중국해군의 진출을 압박하고
인도양,말라카해협에서 중국해군의 진출을 압박하고
그러고 잇는데,
일단, <해군력>에서 밀리는 순간, 저 모든 압박이 풀리게되고
단순히, 대만앞바다, 남중국해, 인도양에서 밀리는 수준에서 끝나지않고
괌,하와이 등 태평양 전체해역을 중국해군이 밀고들어와서
이제 역으로 중국해군이 태평양을 가로질러
결국 캘리포니아 앞바다까지 진을 치고
미국의 해양진출을 봉쇄하는 참상이 벌어지게 됩니다.
ㅡㅡㅡ>그냥 이걸로 미국패권은 끝장입니다.
한마디로, 군함건조속도에서 뒤쳐지면
해군패권에서 밀리게 되고
해양패권에서 밀리게 되면, 미국의 전체 패권전쟁에서 결정적 패전요인이 됩니다.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
미국은 존스액트법과 번스톨레프슨법으로 자국조선업 카르텔을 보호하다가
경쟁력 상실로, 조선건조역량이 완전히 붕괴됬습니다.
이걸 재건하는데는 시간도,인력도,기술도
미국자신의 역량만으로는 아예 불가능하고,
그걸 미국해군도 알고, 미국국방부도 알고
그걸 트럼프도 알고 있고,
미국이 알고있다는걸 우리정부도 알고있고,
당연하게도 호시탐탐 해양패권 전복을 노리는 중국도 알고있습니다.
한마디로,
<미국조선업 붕괴로, 미국해양패권의 명줄이 경각에 달려있다는걸
세상사람 모두가 알고 있고,
붕괴타이밍이 몇년 남지도 않았고, 오늘 지금 이순간도
쉴새없이 째깍째깍 시계추가 흘러가고 있습니다>
<시간은 우리편입니다.>ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
자동차업계 연간 15조효과(그것도 현지생산 늘려가면 몇년이면 없이질 문제) 하고
미국이 해양패권을 상실하는것 하고
누가 시간적으로 여유로울까요.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
그리고, 이 문제를, 미국입장에서 절체절명인 이 문제를
해결해줄수 있는 사실상 유일한 국가가 <한국>이구요.
세계 조선점유율 중국 50, 한국 30, 일본 10
중국과 패권전쟁하는데 중국한테 미국군함을 만들어달랄수도 없고
한국 아니면 일본인데,
일본조선업도 미국만큼 초토화몰락까지는 아니지만
이미 중국,한국에게 경쟁력,속도를 추월당한지 오래이고
디지털전환에 실패한 일본답게 조선업도 아날로그로 깨작깨작하다가 망해가고 있고
한국조선업은 인력부족,중국과 단가전쟁 등을
첨단기술개발과 디지털,자동화기술로 돌파해서
경쟁력과 건조속도전을 이겨냈습니다.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
오죽하면, 트럼프가 당선되자마자
당선축하전화에서 대뜸 윤석열에게 조선협력부터 부탁햇을 정도입니다.
심지어, 한창 500조 가지고 이런저런 협박을 하는 와중에도
얼마나 조선업이 다급한지, 속내를 숨기지도 못하고 조선업 구걸을 하는게 미국입니다
바로 어제 기사입니다.
베센트가 한국대통령 만나서 옥신각신하는 와중에 왜 굳이 조선업 약점을 이야기했을까요???
보나마나 한국정부측이 조선업 가지고 이런저런 말로 계속 레버리지를 걸었으니 저러겠지요.
https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013503979?sid=100
李, 美베센트와 통화스와프 논의…"韓외환시장 日과 달라"(종합)
베센트 장관은 "한미 동맹은 굳건하며 일시적·단기적으로 어려움이 있을 수 있으나 충분히 극복할 수 있다"며 "도널드 트럼프 대통령도 한국이 미국에 있어 중요하다는 것을 잘 알고,
조선 분야에서 한국이 매우 중요한 파트너라고 여러 차례 강조한 적 있다"고 말했다고 한다.
중국이 희토류라는 미국의 약점을 쥐고
끝까지 인내해서, 트럼프의 백기투항을 받아냈듯이,
우리도, <미해군 군함 찍어내기>라는 아킬레스건을 쥐고
끝까지 인내하면서, 국익을 확보하는 식으로 협상하면 충분히 가능성이 있습니다.
역으로, 미국의 입장, 트럼프의 입장에서 생각해보면 답이 절로 나옵니다.
트럼프의 머릿속은 온통
앞으로 100년 미국패권지키는데 혈안이 되어
이 모든 사단을 벌이고 있는건데,
패권지키기 위해
무역적자,재정적자 쌍둥이적자는 관세전쟁으로 대응하고,
미국국채위기는 스테이블코인으로 새로운 국채수요창출로 대응하고,
인공지능 패권전쟁은 GPU칩정책,반도체정책으로 대응하고
그리고, 마지막 퍼즐인 <해양패권>
즉, <해군패권> <군함찍어내기 속도전 전쟁>
여기서는
한국 외에는 답이 없습니다.
미국의 입장, 트럼프의 입장에서
꼴랑 연간 15조원 관세가지고 옥신각신하다가 한국하고 틀어져서
<미국 군함찍어내기 속도전쟁>에서 그냥 중국한테 무참히/속절없이 지겠다?????
있을수 없는 일입니다.
한국이 수틀리면, 그래 좋다
조선업(특히 군함건조업)을 국가전략산업,안보기밀산업으로 지정하고
관련 기업의 투자, 인력파견, 해외취업, 설비투자, 기술이전 등등
모든 절차 하나하나마다
전부다 한국정부 승인을 건건히 다 받도록 절차 만들었다고
온 세상 동네방네 발표하고
<우리는 법대로 한다> 하고, 그놈의 마스가 인지 나발인지
사실상 절차가 한발짝도 진행안되도록 만드는건 일도 아닙니다.
ㅡㅡㅡ> 한국에서 ICE(International Cooperation & Exportation in Shipbuilding)라는
정부조직을 출범시켜서, 한국ICE당국에서
저 조선업 해외교류 관련해서 여기저기 규정위반이랍시고 무차별 급습하는 장면을
CNN등 데려다놓고 연출하면 볼만하겠네요.
미국은 중국과의 <군함찍어내기 속도전쟁> 이 건곤일척의 대전에서
한국,한국조선역량의 도움이 반드시 필요합니다.
3500억불, 500조 하니까,
많은 사람들이 얼마나 큰 숫자인지 감을 못잡는 분들이 많습니다.
일단, 한국 외환보유고가 4200억불 정도에서 왔다갔다 하는수준인데,
이 중에서도 당장 가용가능한 유동성은 몇백억불 밖에 안된다는 문제는
제쳐두더라도,
외환보유고의 85%가량인 3500억불을 미국으로 보낸다면,
<그냥 IMF외환위기 재림>입니다.
이건 외환위기,국가부도를 겪은 트라우마가 있는 한국국민이라면
(매국노가 아닌이상)
누구라도 쉽게 알수있는 문제이니 패스하겠습니다.
외환위기 문제를 제쳐두러라도,
당장 500조원이라는 상상할수없는 돈을 어떻게 조달하느냐 문제가 남습니다.
<한국정부의 주장>
500조 투자는 상업성이 담보되어야 하는데,
왜냐면 그래야만 상업성,수익성에 기반한
민간의 정상적인 투자집행이 순조롭게 가능하기 때문.
수익이 있는 곳이라면 지옥불에도,똥통에라도 뛰어드는것이
기업들이고,투자자들이기 때문에
상업성,수익성이 있는 프로젝트라면
한국의 기업,금융기관이 건강한 투자를 집행할수가 있음.
이 과정에서, 한국정부가 5%정도의 보증,대출 형식으로 (500조의 5% = 25조 정도)
신용보강을 해줌으로써
한국의 기업,금융기관이 좀더 수월하게 미국투자를 이행할수 있게 돕겠다
는게 한국정부의 입장
이경우 한국정부의 재정부담은 500조의 5% = 25조 정도이므로
얼마든지 감당가능한 재정금액임.
<트럼프의 주장 >
아 모르겠고 그냥 500조 내놔.
꽁돈 생기면 얼씨구나 하고
상업성없는 이상한 프로젝트에 마음대로 마구 투자할래.
수지타산은 안나오지만 득표에는 도움되는
이상한 다리,철도,도로 등 인프라, 알래스카LNG 등등
프로젝트 망할 위험 크지만 알게 뭐니 니돈인데.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
트럼프의 주장에 굴복해서 500조를 상납하겠다고 하면,
상업성,수익성이 담보되지 않는 프로젝트에는
한국의 기업,금융기관이 절대로 투자를 하려하지 않을 것입니다.
<이러면, 한국정부의 재정,
즉 한국국민 전체의 부담으로
전액 500조를 부담해야 합니다>
<다시말해, 이 글을 읽고있는 바로 당신부터 1인당 1천만원씩>
HOW??? 어떻게????
<1번 방법>
한국 기업,금융기관 손목을 비틀어서 투자하게 한다.
민주주의 국가에서 국가가 민간기업의 손목과 목줄을 비틀어서
사업성도 없는곳에 감당못할 금액을 투자하게 하고,
그 투자금에 대해서 수익수취권도 박탈당하고
투자원금이 수익성없는/원금이 날라갈/미국이 하고싶은 곳에 투자해서
원금이 상각될 리스크에 대해
일체 통제권도 상실/박탈당하는
그런 투자에 500조를
민간기업,금융기관 더러 투자하라고 강요를 한다고요?
그 여파는 상상을 초월합니다.
민주주의/법치주의 국가에서 국가가 저런 막장을 벌이면,
일단, 정부수반이 불법강요로 탄핵대상입니다.
저 투자를 강행하는 민간기업,금융기관이 있다면,
500조원 대부분을 상각손실 처리해야 합니다.
이말인즉슨, 투자한 기업들이 부도나서 작살나는것은 물론이고
금융업계도 공멸한다는 소리입니다.
이는 곧, 리스크프리미업 폭등으로
시장금리폭등으로 이어지고,
시장금리폭등은 모든 가계,기업,정부의 손실대폭발을 유발하고
물가를 폭등시키고,
한마디로
금융기관의 공멸은 금융시스템 위기, 한국전체 경제위기로 이어집니다.
<2번 방법>
한국국민의 세금으로 조달한다.
한국의 1년 예산 700조원대 수준인데,
여기다 500조를 더 뽑아내려면,
1년동안 국민이 내는 모든 세금을 1.7배로 내야합니다.
법인세도 1.7배,
소득세도 1.7배, 주민세도 1.7배,
양도세도 1.7배, 상속세도 1.7배,
부가가치세도 1.7배,
모든 경제주체들이 부담하는 이 모든 세금은
연쇄적으로 모든 물가를 밀어올리게 되고
세금폭탄,물가폭등 으로 금융,경제,실물 모두 박살납니다.
세금을 1.7배를 내면, 그냥 국가경제 붕괴입니다.
어떤 국가도 세금 1.7배를 견뎌낼 국가,국민은 없습니다.
<3번 방법.>
이도저도 안되면, 최후의 수단은 국채발행입니다. 한마디로 국가가 빚내기
500조나 되는 말도안되는 일시금을 국채를 발행하면,
그 엄청난 국채발행물량때문에, 국채금리가 급등합니다.
국채매물폭탄으로 국채시장이 마비되고, 금융시스템 위기가 올수 있습니다.
국채금리 급등은 시중금리 금등으로 이어지고
금리급등으로 기업,가계 모두의 경제활동이 개박살이 납니다.
금리급등으로 국가의 국채이자부담이 폭증하여
국가재정집행때 이자할당액이 폭증하고, 국가경제에 쓸 재정총량이 폭락하고
이로인해 내수경기가 박살이 납니다.
금리급등은 모든 기업, 모든 사업체, 모든 가계, 모든 정부지출에 있어서
모든 경제주체의 비용상승으로 물가폭등으로 이어고,
금리급등,물가폭등으로 경제시스템이 폭망합니다.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
요약하자면,
1. 한국정부의 입장처럼,
상업성,수익성이 있는 프로젝트에
한국의 민간기업,금융기관이 철저히 수익성에 기반하여
투자하는 구조 하에서
한국정부가 5%정도 신용보강을 하면
500조 투자의 건정성,지속성을 달성할수 잇고,
이 방법만이
유일하게 현실적으로 가능한 방법이다.
2. 만약 한국정부 입장이 묵살당하고 트럼프 입장대로 500조 투자한다면
그것은 곧 한국의 정부,가계,기업,금융시스템 전체의
TOTAL 붕괴를 필연적으로 초래하고
정작 미국에 투자되는 500조원도
상업성없는곳에 무분별하게 득표팔이용으로 남발되어
지속가능성도 없고 매몰비용,투자부작용으로 극심한 후유증만 남길것.
물론,
미국은 500조 상납으로 나라망한 한국에 대해
알짜 자산,
알짜 기업,
알짜 금융기관들
들을 헐값에 싸그리 (합법적으로) 도둑질해갈수 있으므로
미국입장에서는 이것도 얼씨구나 일뿐.
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이 정도면, 트럼프가 의도했던 아니던,
한국을 제2의 IMF,국가부도 사태를 유발해서,
헐값으로 한국기업들, 한국자산들을
무자비하게 뺏어 먹겠다는게 본심일지도.
한국한테 구차하게 조선업 구걸할 필요없이
그냥 한국의 조선업(기업,인력,기술,인프라)을 그냥 통채로 털어먹고
한국의 인천공항,철도,도로,전력,수도 등 필수공공재도 민영화해서 뺏어먹고
국가부도로 자산가치가 똥값이 된 사이
현대차도 먹고 삼성전자도 먹고 한국전력도 먹고 ,
바이오도 먹고, 배터리도 먹고, 디스플레이도 먹고, 방산도 먹고
한국빌딩도 먹도, 한국토지도 먹고, 아파트도 먹고, 항만도 먹고
은행도 먹고, 증권사도 먹고, 보험사도 먹고
등등등
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어떤 역사학자가 말하기를,
지금 트럼프가 한국,일본에 가하는 조건이
1차대전 당시 패전국 독일에게 물린 전쟁배상금 조건보다도 가혹하다고 하더군요
일본이야 과거에 미국쳐들어간 전범이력이 있으니까
아직도 앙금이 남아서 그렇다치고,
아니, 한국이 지금 미국 쳐들아가서
미국을 쑥대밭으로 만든다음 패전하기라도 했나요?????
설령 전쟁 패전국이라 하더라도
그거보다도 지금 트럼프의 조건이 더 가혹하다는데,
이게 지금 동맹대상으로 뭐하는 작태죠?????
인공지능패권을 미국이 승기를 잡았다 혹은 조금 한발 앞서간다 정도 라고
대충 표현할수도 있겠지요.
혹은 미국과 중국이 엇비슷하게 경쟁중이다 정도도 얼마든지 가능하고요.
그 무엇이든,
인공지능패권은 하루가 다르게 성능추월이 이루어지고 급변하는 분야이고,
최종적인 승자가 누군지는 아직 모르지만,
대다수가 동의하는건
미국,중국 양강에
3위 그룹에 한국을 비롯한 여러국가가 힘겹게 쫒아간다
이 정도인것 같고, 저도 여기에 동의합니다.
아뭏튼
인공지능패권을 미국,중국이 누가 앞서가냐 문제는
미국,트럼프가 알아서 할일이고, (뭐, 미국도 트럼프도 죽기살기로 알아서 하겠죠)
우리에게 당장 발등의 불은 미국과의 관세협상 문제니까,
국익위주로 열심히 협상해야겠죠.
이 판국에 트럼프 편들고 나서는 매국노가 없길 바랄뿐입니다.
좋은글 입니다.
동의 않 할 수가 없네요.
이런상황에 만약 굥통령이었다면 나라가 사라졌겠네요..
그냥 관세 올리라고 하고 버티다가 다음 정권하고 협상하는게 낫지
지금 저 돈 주면 다음에 협상해도 못돌려받음
지렛대 효과를 볼텐데
일본이 맥없이 싸인해 버려
우리나라가 더 곤란하게 되었네요.
진짜, 트럼프 개깡패.
본인 국적인 나라에 광적인건데
우리나라 극우는 왜이렇게 외국 관점인지..
저걸 왜안주냐고 난리치는거보면 신기하더군요
저걸 어떻게 줍니까..
똥으로 버무려만든 우주최악의 오물이 이놈이군요.
투자 해도 트럼프 맘에 안 들면 15%에서 언제든 다시 올릴 수 있다고 하니
그냥 협상 안하고 평행 상태 계속 가는 게 나을 거 같네요
안 한다고 했다가 보복 당하느니 그냥 이대로 쭈욱~
차량단에서는 소비자 내는게 맞지만 뭐 그럼 팔리나요? 가격경재력이 현저히 떨어지는데
그라니 차량가 조정해서 수출이 우려되고 그만큼 기업은 손실이겠죠
추가로 전기차 배터리는 국내서 생산한셀이 미국 들어가면 이것또한 관세 먹습니다 25프로?
그럼 매입하는 현지법인에서는 25프로 관세내야겠죠??
관세영향이.. 소비자가 내는데 뭔상관이냐..라는분들보면 참...
과연요? 이것도 못믿어요..
일개 기업을 위해서 나라 전체가 희생하는게 맞는겁니까?
480조 원을 주면 자동차 관세를 10% 낮춰 주는 거고
현대차의 시가 총액은 53조원 입니다.
그때도 세탁기들 덤핑한단 핑게로 관세 더 맥였는데
오히려 기존제품 할인효과가 생겨서 판매량 탑찍고
새 상품들도 프리미엄 라인타서 더 잘 팔렸다는....;;
25% 맥이는건 미국인들이 25%를 더 감당해야한다는 이야기도 됩니다...;;
2. 25% 관세 내고 1년 버티고 미국 중간선거 기다림 -> 가보지 않은 길.
당연히 2를 가야죠
그렇다면 시한부 관세일테니 그냥 버티는 게 낫지 않나 싶기도 합니다.
지금 트럼프 하는 꼬라지 보면 이건 대중국 견제도 대러시아 견제도 뭣도 아니고 전통적인 동맹국들 엿먹이기입니다. 거기에 그 행동에 대해 앞으로도 이럴지 어떤 신뢰도 없어요.
차라리 미국 법원에서 한번 어깃장 넣은걸로 안? 그리고 차후 변동 가능성이 있는 관세로 나가는게 맞아요. 선불로 현찰? 뭘믿고요? 그리고 그건 차후에 정책 바뀐다 해도 돌려받지도 못해요.
일시불로 내서 우리가 앞으로 타격받을 기간보다, 차라리 트럼프가 자연사하고 마가 집단이 와해되는게 빠를거에요
그렇다고 보조금 주면 미국의 덤핑 시비에 걸립니다.
그냥 당분간 미국 시장 포기하고
그 보조금을 동남아와 유럽 시장에 투입하면 어떨까요?
이 기회에 일본이 꽉 잡고 있는 동남아 시장를 제대로 확보해 보는 것도 좋을 듯 한데요
3500억불 준다고 끝나는게 아니라 방위비 따로 뜯어갑니다.
당장 수출 힘들어도 관세 25%가 그냥 나을 것 같습니다.
일본 5000억불 낸다고 싸인 했는데.. 너트릭(?)인가 하는 놈이 6개월마다 체크하고 안 내면 다시 관세 올린다고 했어요..
싸인이면 이렇게 끌려 다니게 됩니다.
안하고 버티는게 답인거 같습니다..
대변인이 직접 말한거를 들었는데
어찌 가짜뉴스가 되는거죠?
미국에서 현차 영업이익이 10%라고 치면 5000조원어치 차를 팔아야 합니다.
그냥 내고 만다…. 라는 자세로 협상하면 좋겠습니다.
하지만 분명 손해는 안보게 하실거 같아요
https://www.ftoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=347722
안 낼수가 없을 것 같은 상황으로 보여집니다
최대한 감안 할 수있는 폭이였으면 좋겠네요
표면적으로는 유럽이나 러시아하고 관계를 이어가면 어떨까 싶네요. 트럼프 임기 끝날때까지 버티자 모드로
"야이 ㅅ ㄲ 야... 우리 동네 양아치도 상도덕이 있다."
라고 하시네요.